格隆汇3月5日｜美国汽车生产业界估计，总统特朗普对加拿大及墨西哥开征25%关税行动，势必让车辆售价上涨，加幅最多可达25%。汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)主席John Bozzella表示，所有美国车厂也会受上述关税打击，而大部分车须加价，最多可能加25%，而且短期内供应也可能不稳定。联盟成员包括北美洲差不多全部车厂，只有特斯拉没有加入。差不多所有在美国有生产线的车厂早已表明，加墨两国关税将打击生产。

格隆汇3月5日｜年初以来，以DeepSeek为代表的中国科技公司引领了新一轮的AI浪潮，中国科技资产有望迎来价值重估，在此背景下，作为汇聚A股科技资产的重要阵地，科创板的吸引力与日俱增。近日，南方基金推出的南方上证科创板综合ETF（基金代码：589660；简称：科创综指ETF南方）于2025年3月5日正式上市，为投资者提供了一键布局科创板优质企业的高效途径。 据了解，科创综指ETF南方（589660）跟踪上证科创板综合指数（000680），该指数覆盖了科创板中符合条件的全部上市公司证券，能够全面反映科创板的整体表现。从指数体系上看，科创板指数体系较为完备。作为科创板第一个综合指数，科创综指的发布为科创板市场提供了更丰富、更全面的表征工具。 从市值分布来看，科创综指覆盖大、中、小盘证券，样本市值平均数和中位数分别为113亿元和51亿元，与科创板全市场基本一致。从行业分布上看，科创综指权重分散，行业分布更均衡。据中证指数公司、Wind数据，截至2025年1月20日，科创综指电子（44.50%）、医药（15.34%）、机械（11.21%）、计算机（9.51%）行业权重占比较高。从成份股上看，科创综指前10大成份股集中度低，持仓更分散，最大成份股权重仅5.11%，前5大成份股权重16.70%，前10大成份股权重23.78%。另外，科创综指成份股整体对研发的投入逐年提高，对研发的投入力度均显著高于A股市场整体水平。 从历史长期表现看，科创综指整体跑赢其他科创宽基指数。据Wind、南方基金数据显示，上证科创板综合指数基日为2019年12月31日，截至2025年1月21日，科创综指基日以来累计收益率为11.72%，跑赢同期科创50和科创100指数。其次，小盘股的引入增厚了指数的历史长期表现。复盘历史表现，从相对收益来看，基日以来科创综指相对科创50更高。（指数历史表现不预示未来） 南方基金表示，作为追踪上证科创板综合指数的ETF产品，科创综指ETF南方（589660）是一种优质的投资工具。该产品不仅提升了投资者整体布局科创板的便利度，有望吸引增量资金入市，引导资金支持“硬科技”发展，还有利于进一步增强资本市场对关键核心技术创新和新质生产力发展的服务水平。

格隆汇3月5日｜科创板重磅时刻！今日，科创综指ETF招商（589770）正式上市交易，进一步丰富科创板的投资工具箱，助力投资者更高效、便捷投资科创板上市公司。 从过往市场表现看，自基日2019年12月31日以来至2025年3月4日，科创综指整体跑赢科创50全收益指数15.89%。分年度来看，科创综指在2020年至2024年5个完整年度中，4个自然年皆跑赢科创50全收益指数。 值得注意的是，科创综指成分股覆盖了更多“偏早期”的科技股，指数弹性也较为突出。数据显示，自2019年底以来的5轮科创板“技术性牛市”行情中，科创综指有4次跑赢科创50指数。 底层资产构成看，科创综指行业不偏科，相对均衡分布于半导体、电力设备、机械制造和医药等硬科技行业，而科创50行业分布则更为聚焦（半导体超6成）。相较而言，科创综指更能把握科技行业整体成长，也更能降低单一科技行业周期波动风险。 展望后市，随着以DeepSeek为代表的中国大模型的崛起，一方面有望改变中国在全球AI产业中的竞争形态，另一方面国内AI应用、AI终端有望加速落地，加速AI全产业链繁荣，中国科技资产或正悄然发生重构。