格隆汇1月14日丨中国东航公告，因股东上海均瑶（集团）有限公司经营计划需要，自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，均瑶集团拟通过集中竞价交易和/或大宗交易方式合计减持不超过公司总股本的0.13%的A股，即不超过2867.83万股。

格隆汇1月14日丨上海证券交易所联合江苏证监局、中共江苏省委金融办，在南京市举办2025年首期机构投资者服务长三角行系列活动，通过开展专题宣讲、组织同业分享、带领机构投资者走进上市公司，大力推进投资端改革，推动中长期资金入市，引导机构投资者践行理性投资、价值投资、长期投资的理念，促进资本市场高质量发展。上海证券交易所党委委员苑多然在宣讲活动中表示，上交所将用5年左右的时间，构建一套组织综合化、形式系统化、内容品牌化的机构投资者服务体系，培育一支自觉践行理性投资、价值投资、长期投资理念的机构投资者队伍，以机构投资者队伍的高质量发展来更好地服务广大中小投资者，营造加快建设世界一流交易所的市场生态。

格隆汇1月14日丨福建高速公告，持有公司36.16%股份的控股股东福建省高速公路集团有限公司（简称“省高速集团”）拟以集中竞价交易方式增持公司A股股份，增持总金额不低于1.3亿元（含），不超过2.3亿元，且增持比例不超过公司总股本的2%。本次拟增持计划的资金安排：自有资金及银行回购增持专项贷款资金。近日，兴业银行股份有限公司福州分行向省高速集团出具《贷款承诺函》，同意为省高速集团增持本公司A股股份提供不超过2亿元的专项贷款，承诺函有效期自签发之日起3年。

格隆汇1月14日丨朗新科技公告，持有公司2.45%股份的控股股东一致行动人无锡曦杰智诚投资合伙企业（有限合伙）（简称“无锡曦杰”）因资金需求，计划以大宗交易或集中竞价的方式减持其持有的公司股份不超过1066.25万股，即不超过公司总股本比例1%。

格隆汇1月14日丨松发股份公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-8,700万元到-6,225万元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-8,862万元到-6,341万元；预计2024年年度实现营业收入25,410万元到29,500万元，扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入为25,210万元到29,300万元，低于3亿元。根据相关规定，公司股票在2024年年度报告披露后将可能被实施退市风险警示（在公司股票简称前加“*ST”）。

格隆汇1月14日丨盛美上海公告，2024年营业收入预计在56亿至58.8亿之间，同比增长44.02%至51.22%。主要原因包括全球半导体行业复苏，尤其是中国大陆市场需求强劲，公司凭借技术差异化优势积累充足订单；产品平台化推进，技术水平和性能提升，满足客户多样化需求；稳步推进客户全球化，市场开拓力度加大，客户群扩充。公司预计2025年营业收入将在65亿至71亿之间。

格隆汇1月14日丨上海石化公告，公司计划投资约213.07亿元人民币，在维持原油加工能力不变的基础上，推进全面技术改造和提质升级。项目包括关停现有70万吨/年乙烯等18套装置，新建120万吨/年乙烯及下游新材料装置。项目主体建设期约为3年，其他设施建设期约为5年。

格隆汇1月14日｜中微公司公告，预计2024年营业收入约90.65亿元，同比增长约44.73%。其中，2024年刻蚀设备销售约72.76亿元，同比增长约54.71%。LPCVD薄膜设备2024年实现首台销售，全年设备销售约1.56亿元。

格隆汇1月14日｜深圳机场公告，2024年12月旅客吞吐量为535.1万人次，同比增长10.11%；货邮吞吐量为18.31万吨，同比增长18.41%。2024年累计旅客吞吐量为6147.73万人次，同比增长16.58%；累计货邮吞吐量为188.13万吨，同比增长17.56%。

格隆汇1月14日｜松发股份公告，公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-8700万元到-6225万元；预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-8862万元到-6341万元。

格隆汇1月14日｜安孚科技公告，公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润1.58亿元到1.78亿元，与上年同期相比，将增加4217万元到6217万元，同比增加36.41%到53.68%。预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润1.54亿元到1.74亿元，与上年同期相比，将增加4320万元到6320万元，同比增加38.99%到57.04%。本期业绩预增的主要原因是经营业绩稳定增长，公司持有南孚电池的权益比例进一步提升，以及公司财务费用减少。

格隆汇1月14日丨福达股份发布股票交易风险提示性公告，公司注意到近期市场对公司的机器人业务的关注度较高。公司主营业务为发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。2024年上半年公司组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。公司将继续在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。但截止目前该项目尚未产生任何收入。公司新产品领域的下游厂商在选择配套供应商时，均要对其生产工艺、产品质量进行严格的检验和认证，公司新产品存在市场开拓风险，未来发展具有不确定性，未来收益具有不确定性。