格隆汇1月1日｜2024年12月，蔚来公司交付新车31,138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20,610台；乐道品牌交付新车10,528台。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761台。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650,803台；乐道品牌累计交付新车20,761台；蔚来公司已累计交付新车671,564台。 作为全新品牌首款车型，乐道 L60 获得广大用户的欢迎，在 9月 28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台；上市100天累计交付量超过2万台，交付速度领先行业。从2024年9月1日至今，乐道门店数量达到300家，覆盖82座城市，在新能源汽车中，品牌门店开业速度行业第一；乐道授权服务中心已经达到317家，覆盖全国172座城市，达到新势力品牌的领先水平。截至2024年12月31日，乐道可用换电站数量已超1000座，建站速度还将进一步加快。 2025年，公司累计超530亿元的研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设将进一步加速，蔚来用户的体验将越来越好。 响应国务院促进汽车等“消费品以旧换新”政策，蔚来和乐道特推出以旧换新补贴限时兜底政策。2025年1月1日至2月28日开票购车用户，如因新车开票时间早于2025年政府“以旧换新”政策要求时间而无法申请政府置换补贴，蔚来和乐道将通过积分和等额加电补贴的形式，进行补贴全额兜底。同时，蔚来和乐道还推出“3年0息限时金融优惠”及“限时0首付3年免息金融方案”；加速“油转电”进程，助力“双碳”目标实现。

格隆汇1月1日｜五菱汽车宣布五菱缤果SUV多款车型调整，401公里续航版新指导价为8.28万元，价格下调2000元；510公里续航版新指导价为8.98万元，价格下调6000元。

格隆汇1月1日｜蔚来12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%；2024年共交付221,970辆汽车，同比增长38.7%。

格隆汇1月1日｜根据《全国人民代表大会常务委员会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》，从2025年1月1日起，我国将用15年时间，逐步将男职工的法定退休年龄从原60周岁延迟到63周岁，将女职工的法定退休年龄从原50周岁、55周岁，分别延迟到55周岁、58周岁。 人力资源社会保障部、中央组织部、财政部等三部门1月1日发布《实施弹性退休制度暂行办法》，明确自2025年1月1日起，职工达到国家规定的按月领取基本养老金最低缴费年限，可以自愿选择弹性提前退休，提前时间距法定退休年龄最长不超过3年，且退休年龄不得低于女职工50周岁、55周岁及男职工60周岁的原法定退休年龄。 职工自愿选择弹性提前退休的，至少在本人选择的退休时间前3个月以书面形式告知所在单位。 职工达到法定退休年龄时，所在单位与职工协商一致的，可以弹性延迟退休，延迟时间距法定退休年龄最长不超过3年，所在单位与职工应提前1个月，以书面形式明确延迟退休时间等事项。

格隆汇1月1日｜据封面新闻，2024年12月30日，由国内知名量化资管巨头幻方量化创立的AI初创公司DeepSeek发布了新一代大语言模型DeepSeek-V3，并宣布开源。这款模型不仅在多项基准测试中超越了主流开源模型，甚至与世界顶尖闭源模型的表现不相上下，尤其在编码、数学等方面表现尤为突出。 一家量化巨头跨界AI大模型领域让不少投资者联想到了“AI炒股”，但从幻方量化业绩来说，私募排排网显示其共有65只基金公开披露净值，其中，有29只基金年内涨幅超过10%，其余36只基金年内下跌，此外，从私募基金整体来说，量化多头也跑输了主观股票多头。 对于“AI炒股”和量化交易，行业人士表示， 基金经理对AI炒股和量化交易的看法不一，从发展来说，AI选股可能会成为基金经理选股的辅助工具，但是无法完全替代主动基金经理在资产配置行业选择和股票选择上的作用。

格隆汇1月1日｜2025年政府补贴活动持续，8大家电品类至高补贴2000元，天猫率先启动线上发放。1月1日晚8点，天猫上线政府补贴会场，承接各省市补贴发放工作，淘宝App搜素“政府补贴”即可领取。 国补8大品类(冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机)一级能效家电补贴20%，二级能效的家电补贴15%，单件单次至高补贴2000元。2024年领取过补贴的消费者，2025年可再次领取。

格隆汇1月1日｜据北京商报，12月30日，爱马仕全线产品已完成涨价，整体涨幅在5%-12%，其中Birkin铂金包25的涨幅近12%，突破10万元大关。但由于品牌的“配货规则”，实际中想要购买爱马仕热门手袋往往需要在专柜购买一定比例的其他产品，在业绩有所放缓的背景下，这样的“潜规则”也开始松动，部分入门款式已不需要配货。 业内人士指出，涨价和配货在很长时间内将继续成为爱马仕有效的市场策略，不过，随着消费者愈发理性，对品牌溢价的支付欲望降低，这些策略不可避免会造成部分客户流失，并在一定时期后体现为销量增速放缓以及很难继续涨价和配货。 值得注意的是，在新一轮的涨价过后，二手市场的行情却并没有随着官方售价的增长而水涨船高。从事奢侈品回收业务的陈女士向北京商报记者坦言，“专柜涨价对二手回收价几乎没有影响，而是取决于二手市场什么款式火爆，专柜涨价了但是没太多人喜欢的款，二手行情也不会涨，配货的顾客依旧亏钱”。