格隆汇11月13日｜沪锡期货主力合约跌超2%，报244660元/吨。

格隆汇11月13日｜中国钢铁工业协会发布11月上旬钢材社会库存监测旬报，11月上旬，21个城市5大品种钢材社会库存693万吨，环比减少7万吨，下降1.0%，库存降幅收窄；比年初减少36万吨，下降4.9%；比上年同期减少99万吨，下降12.5%。

格隆汇11月13日｜大商所、郑商所夜盘收盘，跌多涨少。豆油跌超2%，豆二、菜籽油等跌逾1%，烧碱、豆一等小幅下跌；纯碱、菜粕等小幅上涨。

格隆汇11月13日｜豆油主力合约日内下跌2.00%，现报8286.00元/吨。

格隆汇11月13日丨西域旅游在机构调研时表示，公司的低空浏览项目是与亿航智能共同出资设立的西域青鸟通用航空有限责任公司负责运营,公司持有其70%的股权，目前，西域青鸟到位5架无人驾驶载人飞行器，并已进行商业运营前的飞行训练和人员培训。低空旅游项目受政策、保障等多方面因素的影响,公司正在与合作伙伴共同努力推动项目落地。

格隆汇11月13日｜陕西省财政厅印发《陕西省政府投资引导基金管理办法实施细则》。引导基金按照“政府引导、市场运作、科学决策、防范风险”的原则运行。经引导基金管理委员会批准，引导基金可直接投资项目，直接投资的项目一般为落实省委、省政府决策部署的重点项目。

格隆汇11月13日｜均胜电子在业绩说明会上表示，公司与华为的合作主要集中在智能座舱域控领域，双方共同推进基于鸿蒙操作系统智能座舱域控产品的研发、生产与销售，已经合作包括赛力斯、长安、广汽等车企的部分车型，这部分收入规模伴随相关车型销量的提升也在快速增长。除此之外，公司与华为有基于Hicar平台的合作，通过打造基于HUAWEI HiCar一站式服务解决方案，为车企提供软件开发、语言支持、海外路测等多项专业的出海服务。

格隆汇11月13日｜华阳集团发布投资者关系活动记录表 ，今年前三季度屏显示、液晶仪表、HUD、车载无线充电、车载摄像头等已规模化量产产品持续放量，其中HUD、车载无线充电产品市占率位于国内前列，并逐步实现全球供应；座舱域控、精密运动机构、数字声学等产品销售规模呈快速增长趋势；电子外后视镜、VPD、驾驶域控等新产品陆续开始量产，打开增量空间；前瞻布局多类多功能融合新产品，包括舱驾融合及中央计算单元、P-OLED（PlasticOLED）显示屏及三轴运动机构等，拓展未来新增长点。

格隆汇11月13日｜北京君正接待国泰君安、重阳投资、招商证券等机构调研时表示，公司境外收入占比更大，收入的80%左右来自境外。目前DDR3占比最大，大概50%左右；DDR4和LPDDR4的占比还不大。模拟芯片主要是各类LED驱动芯片，其中面向汽车市场的销售占比超过50%；计算芯片主要面向消费类市场，其中80%以上面向安防监控类产品。

格隆汇11月13日｜网宿科技在业绩说明会上表示，公司在液冷方面已经积累了丰富的经验并取得了相应的技术成果，目前有两个方向，单相浸没式液冷和冷板方案。近两年，随着液冷技术开始逐步为市场关注，公司子公司绿色云图也在积极和产业链内服务器、芯片等厂商进行技术认证、合作，共同推广液冷技术的应用。目前，液冷业务收入占公司整体收入的比例较小。但未来随着高算力、边缘场景的涌现，以及国家政策对绿色低碳提出强制性要求，液冷技术将迎来更加广阔的应用需求。

格隆汇11月13日｜金达威接受机构调研时表示，随着公司合成生物生产技术日趋成熟，综合制造成本不断下降，公司辅酶Q10的生产成本优势愈发显著，凭借高纯度、高含量、高质量的产品优势，以及公司品牌影响力和客户资源的持续累积，公司已成为全球辅酶Q10最大的生产商。公司辅酶Q10改扩建项目按计划进行中，目前进展顺利。改扩建完成后，公司辅酶Q10产能可达900t左右。

格隆汇11月13日｜祥源新材公告称，股东湖北高富信创业投资有限公司（简称“高富信”）计划以集中竞价交易方式或大宗交易减持公司股份合计不超过200万股，占公司2024年9月30日剔除回购股份后的总股本比例不超过1.91%，占2024年11月12日剔除回购股份后的总股本比例不超过1.70%。减持计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内实施。减持目的为自身资金需求，减持价格根据减持时二级市场价格而定。

格隆汇11月13日｜信宇人公告，公司拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购金额不低于2500万元且不超过5000万元，回购价格不超过24.93元/股。回购资金来源为自有资金及中国工商银行股份有限公司深圳龙岗支行提供的银行专项贷款。回购股份用途为维护公司价值及股东权益所必需。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起3个月内。

格隆汇11月13日｜交通运输部公布首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单，18项试点任务入选，将以试点为引领，促进有效降低全社会物流成本，更好服务支撑经济高质量发展。据悉，近年来，围绕实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，交通物流基础设施网络加快完善，综合运输结构持续调整优化，多式联运“一单制”“一箱制”深入推进，物流运输组织模式不断创新，国际物流通道网络进一步健全，交通物流降本提质增效各项工作取得阶段性成效。