格隆汇10月11日｜生猪主力合约日内下跌525.00元，跌幅3.31%，现报15350.00元/吨。

格隆汇10月11日｜沪深300股指期货（IF）主力合约跌2.22%，上证50股指期货（IH）主力合约跌1.84%，中证500股指期货（IC）主力合约跌3.00%，中证1000股指期货（IM）主力合约跌3.40%。

格隆汇10月11日｜集运指数(欧线)封涨停板，涨幅19%，氧化铝、燃料油涨超4%，SC原油、低硫燃料油(LU)涨超3%；橡胶、20号胶跌超3%，碳酸锂、生猪、红枣跌超2%。

格隆汇10月11日｜韩国央行行长李昌镛在谈及发行债券以改善经济相关问题时表示，推出On-Deck Index并非只是通过制定其他短期政策来实现的，而是通过改善外汇市场结构，使外国投资者更容易接触到，进一步开放韩元市场。在此前的十几年中，政策当局对这样的做法是否恰当存在很多争议，反对的声音也认为我们会放弃控制，放弃对汇率的控制，基于这样的各种理由，外汇市场的结构始终没有改变，依旧保持着80年代的样子。我们的经济规模以及全球对韩国的认知形象，与我们的市场传统之间却没有任何变化，直至最近两三年，在政府的努力下，外汇市场结构得到了改善。

格隆汇10月11日｜现货黄金突破2640美元/盎司，日内涨0.40%。

格隆汇10月11日｜早盘集运欧线期货强势上涨，现涨15.22%，国泰君安期货表示， 1. 市场出现两个重要边际变量，一方面11月停航力度加大，从船期表来看，达飞11月减少了3班船（或和船的调配有关），赫伯罗特减少了1班船（或和新船交付有关），导致11月周均运力从29.1降至27.7万TEU/周；另一方面头部班轮公司马士基宣涨11月欧基GRI，报2925/4500，涨幅超于市场预期。 2. 客观而言，11月中国对西北欧出口箱量通常比8月少6-13%，最新11月有效运力比8月少2%左右，11月的供需面或仍弱于8月，除非船司加大停航力度，否则即期运价在11月上旬或很难出现强势反转。整体来看，短期船司11月初推涨行为对盘面造成利多冲击或是大概率事件，但是我们对涨价落地的幅度目前持悲观态度。短线随着马士基推涨幅度大超市场预期或仍可能偏强，建议暂时观望。