格隆汇7月9日丨三友化工公告，经公司财务部门初步测算，2024年半年度公司归属于母公司所有者的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，预计将增加1.81亿元左右，同比上涨117%左右。2024年半年度公司归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，预计将增加1.79亿元左右，同比上涨116%左右。

格隆汇7月9日丨春秋航空公告，预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为12.9亿元到13.4亿元，同比增加54%到60%。扣除非经常性损益的净利润为12.8亿元到13.3亿元，同比增加68%到75%。业绩增长主要由于国内外出行市场显著恢复，国内航线运力投放同比增长13.3%，客座率达到91.7%；国际航线运力投放同比增长89.4%，客座率达到89.7%。

格隆汇7月9日｜岳阳林纸公告，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润-5000万元到-4000万元。报告期内，文化纸行业整体市场需求疲弱，加之行业内竞争者新产能的投放，导致市场整体竞争激烈，公司纸产品销售价格较上年同期下降，且降幅高于成本降幅，导致母公司毛利率不及上年同期。

格隆汇7月9日｜大连热电公告，公司预计2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-0.37亿元到-0.44亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-0.39亿元到-0.46亿元。业绩预亏主要原因是上年同期确认东海电厂资产拆迁处置净收益导致本期净利润同比大幅减少，以及煤价高位和在建工程转固后折旧费用增加导致营业成本偏高。

格隆汇7月9日｜数据宝统计显示，近10日共有453家公司获机构调研，调研机构类型显示，证券公司调研达414家，占比最多；基金公司调研329家，位列其后；海外机构共对104家上市公司进行走访。海外机构调研榜单中，中科创达参与调研的海外机构达到36家，最受关注；其次是埃斯顿，参与调研的海外机构共有32家。

格隆汇7月9日丨易华录在互动平台表示，公司早在2017年已开始布局车路协同业务。先后在重庆i-VISTA、柳州车联网项目、成都龙泉驿测试场等项目中，由总部或子公司承担了路侧及中心建设任务，为进军车路协同业务打造了优秀的产品解决方案。随着全国车路云业务在横纵方向的快速发展，易华录将以总部为主，统筹各分子公司的资源及能力，提供契合市场需求及有市场竞争力的解决方案。目前公司在北京、辽宁、吉林、福建、山东、湖北、四川均有智能交通项目落地。

格隆汇7月9日丨沪光股份公告，预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润2.3亿元到2.7亿元，同比增加660.7%到758.21%。

格隆汇7月9日丨移远通信公告，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为2亿元左右，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。扣除非经常性损益事项后，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为1.84亿元左右。

格隆汇7月9日｜兆易创新公告，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为51800万元左右，同比增加18202万元，增幅约54.18%。扣除非经常性损益后的净利润为47400万元左右，同比增加19853万元，增幅约72.07%。业绩增长主要由于市场需求回暖，存储芯片产品销量和营收增长，以及公司持续研发投入和产品迭代。2024年上半年公司实现营业收入约36.09亿元，同比增长21.69%。

格隆汇7月9日丨甬金股份公告，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为4亿元至4.5亿元，同比增长87.34%到110.76%。报告期内，公司产品产销量同比增长，主营业务收入增加；另有部分子公司确认搬迁补偿净收益。

格隆汇7月9日｜博汇纸业公告，公司预计2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.14亿元-1.6亿元，将实现扭亏为盈。预计扣除非经常性损益后的净利润为9593.12万元至14195.69万元。主要原因是原材料成本下降、市场份额增加及内部管理优化。

格隆汇7月9日｜风语筑公告，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-14500万元到-9700万元。报告期内，受外部环境因素影响，公司在手订单实施进度减缓，交付周期延长，固定开支变化不大，导致毛利下降，公司总体业绩亏损。

格隆汇7月9日｜山西焦化公告，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为1.44亿元~1.94亿元，同比减少78.78%~84.23%。2024年上半年，焦炭市场受下游需求疲软影响，整体以偏弱运行为主，价格跌多涨少，原料端炼焦煤价格与焦炭价格涨跌基本保持同步进行，产品毛利率持续承压，主营业绩同比下滑。

格隆汇7月9日丨海通发展公告，预计2024年半年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为2.2亿元到2.6亿元，同比增加64.18%到94.03%。2024年上半年全球航运市场景气度回升，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比上升33.64%。公司顺应市场变化趋势，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利能力。