格隆汇6月21日｜据知情人士透露，印度总理莫迪领导的政府正在考虑在即将出台的预算中采取价值超过5000亿卢比（合60亿美元）的消费刺激措施，其中包括七年来首次对低收入人群减税。知情人士说，财政部官员讨论了为消费倾向最高的消费者减税的建议。年收入在50万卢比（合5987美元）至150万卢比之间的个人可能会从这一举措中受益，他们目前的税率为5%—20%。该计划的细节仍在制定中，预计在7月的某个时候，计划将经过总理办公室的批准。其中一位知情人士说，尽管税改导致收入减少，但政府计划在本财年坚持财政赤字占GDP5.1%的目标。价值5000亿卢比的措施中，近一半将来自减税，其余来自其他项目。

格隆汇6月21日｜据澎湃，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问：日本外交部称，日方将对中方的企业和外贸进行制裁，目的是为了阻止中方在乌克兰冲突中为俄罗斯提供支持。中方对此有何评论？林剑表示，我们注意到有关报道，中方坚决反对没有国际法依据的单边制裁。中方在平等互利基础上同俄罗斯开展正常的经贸合作，这是中方的合法权利，不容外界干扰破坏。日方不顾中方的严正立场，执意追随某些国家，滥施非法单边制裁，中方对此表示强烈不满和坚决反对。中方将采取一些必要措施，坚决维护自身的正当合法权利。

格隆汇6月21日｜近期深圳、福州、上海、杭州、合肥等多地地铁都试行了 “闸机常开门”模式，可以让乘客快速进出站。 与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，当大家正常刷卡或扫码后救恩能够直接通行，无需等待闸机门的打开或闭合动作。当闸机遇到无效车票或无票通过时，闸机门将自动合拢，阻挡通道；如果乘客反向误入闸机通道，闸机门同样会自动关闭，以阻止逆行。 这种模式的主要优势在于能够节省乘客等待闸门关闭的时间，一定程度上能够提高乘客通行效率，同时减少闸门动作次数，降低设备维修成本。 据深圳地铁工作人员介绍，试点期间，从早晚高峰乘客通行情况来看，深圳地铁闸机在闸门常开模式下，也能够成功应对大客流挑战。

格隆汇6月21日丨商务部新闻发言人就近期有媒体称欧方担心中欧贸易摩擦升级或引发“贸易战”答记者问。问：近期有媒体报道称，中方宣布对欧盟产猪肉等发起反倾销调查，是对欧盟对华电动汽车反补贴调查初裁披露的反制，欧方各界担心贸易摩擦升级，或引发“贸易战”。请问发言人对此有何评论？ 答：中方注意到有关报道。我想强调的是，对于中欧当前出现的贸易摩擦局面，中方是不愿看到的。中方始终秉持双方领导人共识精神，在双边会见、世贸组织第13届部长级会议（MC13）等多双边场合，通过会见、会谈、通话、信函等各种方式，不断向欧盟机构及成员国阐明中方立场，展示开放合作态度，明确要求通过对话协商妥善解决问题。中方始终遵循世贸组织规则，审慎克制使用贸易救济措施。 令人遗憾的是，欧方不断挑起贸易争端。仅2024年以来，欧方就密集出台了31项对华贸易投资限制措施，其中贸易救济措施25项，还对华发起了外国补贴条例（FSR）调查、国际采购工具（IPI）调查，严重干扰中欧经贸合作。欧方不断升级贸易摩擦，并可能引发“贸易战”，责任完全在于欧方。 欧方的做法是典型的保护主义，中方维护自身正当合法利益的决心坚定不移。中方希望欧方能够言行一致、相向而行，落实好双方领导人达成的共识，照顾双方合理关切，按照世贸组织规则，通过对话协商妥处分歧，回到中欧正确相处之道，避免贸易摩擦升级失控，共同推动中欧经贸合作行稳致远。