格隆汇6月14日｜欧盟宣布对中国进口电动汽车额外征收最多38.1%临时性反补贴关税，惠誉认为，这可能会加剧中国汽车市场竞争，因企业向消费者推销更多的纯电动车，而不是混合动力汽车，这不利于销售化石燃料汽车的生产商。 惠誉预计，制造内燃机汽车的中国汽车制造商，以及海外汽车制造商的全球合资伙伴的市占率流失风险将加剧。中国电动车制造商将通过生产多元化和增加对替代市场的投资，以适应全球更高的关税，以保持增长和盈利能力。 惠誉又指，欧洲关税意味着拥有广阔出口市场的中国品牌，将经受住关税壁垒的考验。比亚迪最大的出口市场是巴西、泰国、以色列、澳洲和马来西亚。

格隆汇6月14日｜欧盟日前宣布对中国进口电动汽车额外征收最多38.1%临时性反补贴关税，彭博引述知情人士透露，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收额外关税生效，如果不可能全面叫停，至少可以放宽相关举措。一位知情人士表示，柏林官员乐观地认为，欧盟将能够透过与中国直接谈判找到解决方案。 欧洲最大经济体表示，在7月4日关税生效前，仍有与中国达成协议的空间。一位知情人士称，德国官员认为有回旋余地，也相信他们在欧盟内部有盟友，强调不仅是中国，欧盟也必须采取行动达成协议。 德国经济部长Robert Habeck将于下周前往中国，并计划与中国政府官员讨论这个问题。

格隆汇6月14日｜英镑兑日元升至201.45，创16年来新高。