格隆汇5月30日｜也门胡塞武装29日称，当天在也门中部地区击落一架美国的MQ-9无人机。分析指出，虽然胡塞武装的防空作战装备技术水平不高，但足以击落此类无人机。

格隆汇5月30日｜美国4月份成屋待完成销售指数下降7.7%，降幅远高于普遍预期，市场一直在寻找任何可能说服美联储开始降息的经济放缓迹象，尽管目前尚不清楚住房数据可能对货币政策产生何种影响。在美国公布第一季度GDP预估向下修正，且上周初请失业金人数高于预期后，美国国债收益率已经开始下滑。10年期国债收益率为4.559%，两年期国债收益率为4.931%。明天，4月PCE核心年度通胀指数预计将略有放缓。

格隆汇5月30日｜据央视财经，2014年，国务院出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见。2023年，我国商业航天领域共发生融资约170起，合计披露金额超185亿元，这意味着去年的每一天，都有5000万元实实在在的耐心资本投入商业航天领域。十年来，我国的民营火箭在运力、发射技术上不断迭代升级。我国民营火箭起步，短短几年，能取得不俗的成绩，正是企业和耐心资本共同创造的成果。“耐心资本”正在为新质生产力注入澎湃动能。

格隆汇5月30日｜航天晨光发布股票交易风险提示公告，公司主营业务涉及智能制造、核工装备、后勤保障、柔性管件、环保装备、压力容器等板块，产品主要应用于石油化工、水利水电、核电、环卫、能源装备等领域。部分产品应用于商业航天领域，目前收入占比相对较小，未来形成规模性效益还具有不确定性。公司收入结构短期内不会发生重大变化。敬请广大投资者注意投资风险。

格隆汇5月30日｜沙特证交所全股指数收跌1.65%，报11503.49点，逼近2023年12月13日收盘位11401.47点，3月21日收盘以来累计回撤将近10.38%，本周累计下跌4.11%，5月份累计下跌7.19%。 沙特阿美（ARAMCO.AB）收跌0.17%，报29.00沙特里亚尔，逼近2023年3月22日收盘位28.818里亚尔，本周累跌3.17%，5月份累跌3.65%。 卡塔尔证交所指数收涨0.43%，本周累跌2.54%，5月份累跌4.19%。 科威特证交所超级市场价格回报指数收跌0.32%，本周累跌1.31%，5月份累跌0.12%。 埃及证交所EGX 30指数收跌0.62%，报26922.76点，本周累跌1.04%，5月份累涨9.27%。 迪拜金融市场综合指数收涨0.28%，阿布扎比证券市场综合指数收涨0.47%。

格隆汇5月30日｜美国参议院多数党领袖舒默和近20多名民主党人周四向司法部施压，要求对石油巨头涉嫌串通和操纵价格的行为展开全行业调查。在给司法部长梅里克·加兰的一封信中，舒默和他的同事对联邦监管机构“令人震惊”的指控表示“严重关切”。美国联邦监管机构称，得克萨斯州一名石油大亨试图与欧佩克合谋抬高石油和汽油价格。这封信由舒默牵头，另有22名参议员签署，其中包括参议员伊丽莎白·沃伦。此举表明，民主党人正在加大对大型石油公司的压力。上周，国会民主党人发起了一项调查，调查美国石油公司是否相互勾结，以及是否与欧佩克存在勾结。

格隆汇5月30日｜一汽丰田宣布新款皇冠陆放上市，比旧款至高降价4.9万元，其中官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元。

格隆汇5月30日｜据央视，海地新任总理加里·科尼耶已辞去联合国儿童基金会拉丁美洲和加勒比区域主任职务，准备返回海地就职。海地过渡总统委员会希望加里·科尼耶尽快组建内阁，此前曾表示内阁成员名单最晚在6月3日公布。

格隆汇5月30日｜波罗的海干散货运价指数周四升至一周高位，因受海岬型船需求增加推动。波罗的海干散货运价指数上涨11点或0.61%，至1801点。海岬型船运价指数上涨76点或2.84%，报2750点。海岬型船日均获利上涨630美元，至22808美元。巴拿马型船运价指数连跌第四个交易日，下跌44点或2.50%，至1718点，为自4月12日以来的最低水平。巴拿马型船日均获利下跌392美元，至15466美元。超灵便型散货船运价指数下滑7点或0.54%，至1286点，为自4月15日以来最低水平。灵便型船运价指数报718点，上涨6点。

格隆汇5月30日｜据澎湃，菜鸟速递生鲜项目负责人李波在接受包括澎湃新闻在内的小范围媒体群访时表示，去年菜鸟推出全国性直营快递“菜鸟速递”，今年是菜鸟速递做特色经济的第一年，3月正式进军生鲜市场，今年将全面进入生鲜产区。面对同行成熟的业务能力，菜鸟速递如何撬动生鲜冷链市场？菜鸟速递特色经济市场负责人石书生表示，当前生鲜寄递市场服务单一、价格偏高，市场需要平价型好用不贵的快递产品，从而既保障物流体验，也降低生鲜农产品流通成本。李波告诉记者，这对菜鸟速递是挑战也是机遇，自身有价格优势及高性价比优势，“业务初期没想超过行业龙头，不会一味追求单量，更多先把口碑和体验做好再逐步拉动单价和体量。下半年市场投入节奏和规模将更有所提升，未来也会投入空运资源。”李波还表示，生鲜运输讲究保鲜和时效，行业投入成本都普遍较高。但菜鸟速递目前的生鲜业务能实现盈亏平衡，后期规模起来后盈利水平会更好。