格隆汇5月14日｜据商务部，近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。

格隆汇5月14日｜据印度经济时报，知情人士称，印度靛蓝航空正与空客、ATR和巴西航空工业公司洽谈采购至少100架小型飞机。该航司计划扩大其在印度国内的区域网络。据悉，靛蓝航空可能会选择意大利及法国合组的飞机制造商ATR，以充分利用规模经济效益。该航司运营45架ATR小型飞机。同时，靛蓝航空仍在考虑空客A220和巴西航空工业公司的E-175飞机。

格隆汇5月14日｜据英国金融时报，德国政府正考虑实施税收减免和福利改革鼓励人们多工作，加入英国和荷兰的行列，寻求通过扭转平均工作时间的大幅下降来应对该地区的经济低迷。经过几个月的辩论，德国总理朔尔茨领导的执政联盟正准备一项“增长计划”，最早将于下个月公布，旨在让延长工作时间的回报更加丰厚。知情人士透露，正在讨论的方案包括加班费减税和福利改革。

格隆汇5月14日｜武田制药官微公布全球2023财年业绩。2023财年全年（2023年4月至2024年3月）营收达4.26万亿日元，按实际汇率同比增长5.9%。2024财年，武田制药预期将有6个在研项目进入3期临床试验。

格隆汇5月14日｜据CNBC，英美资源集团计划对其有107年历史的业务进行全面重组，其中之一是剥离钻石部门戴比尔斯（De Beers）。英美资源正试图抵御矿业竞争对手必和必拓集团不断提出的收购要约。这家英国矿商周二在一份声明中表示，可能会剥离或分拆戴比尔斯，以“提高战略灵活性”。该公司还计划出售炼钢煤、镍和铂业务，作为2023年加速战略改革的一部分。戴比尔斯曾经是英美资源集团庞大业务皇冠上的一颗明珠，凭借着在上世纪40年代“钻石恒久远，一颗永流传”的广告宣传，其业务取得了持久的成功。然而，近年来，随着消费者越来越多地转向低成本和合成替代品，实验室培育钻石的兴起给钻石市场带来了压力。

格隆汇5月14日｜DHF Capital S.A.首席执行长兼资产经理Bas Kooijman表示，如果美国周三公布的通胀数据弱于预期，可能推低美元和美国国债收益率，同时支撑欧元。美国国债收益率将对通胀数据作出反应，如果通胀进一步下降，它可能会面临压力。根据《华尔街日报》的调查，预计美国4月份核心CPI环比将从0.4%降至0.3%，不过整体CPI月率预计将保持在0.4%不变。

格隆汇5月14日｜降低通胀是澳大利亚政府2024-2025年预算的重点。政府预计，到今年年底，通胀率将回到澳洲联储2%-3%的目标区间，这比澳洲联储的预测提前了近一年。政府和澳洲联储的预测经常存在差异，但很少如此明显。如果通胀如政府预期的那样降温，可能会为2025年初的降息铺平道路，或许就在预计于2025年上半年举行的下一次联邦选举之前。

格隆汇5月14日｜今日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉。 美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。 美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。

格隆汇5月14日｜Shopee母公司冬海集团（Sea Limited）宣布，2024年第一季度总营收为37亿美元，同比增长22.8%；净亏损总额为2300万美元，而上年同期净利润总额为8730万美元。

格隆汇5月14日｜美国银行策略师Michael Hartnett表示，降息押注已促使投资者的乐观情绪达到两年半高点，但如果滞胀证据出现，股市将受到冲击。据美国银行的全球调查，大多数基金经理预计美联储将在2024年下半年降息。这已提振投资者情绪（基于现金水平、股票配置和经济增长预期综合衡量）触及2021年11月以来的最高水平。不过，调查显示对于经济增长和企业利润前景的预期今年以来首次变差。

格隆汇5月14日｜中共中央政治局委员、外交部长王毅14日在北京同文莱外交主管部长艾瑞万举行会谈。艾瑞万于5月13日至15日对中国进行正式访问。

格隆汇5月14日｜优步在欧洲的竞争对手、爱沙尼亚网约车公司Bolt Technology当地时间5月14日表示，计划5年内在法国投资1亿欧元，资金主要用于低排放车辆、位于圣旺的司机中心和司机培训。