格隆汇5月13日丨夏厦精密公告，拟在越南投资建设年产100万套精密传动结构产品项目，计划以自有资金或自筹资金投资金额不超过1500万美元，包括但不限于设立相关全资子公司、购买或租赁土地、购建固定资产等相关事项。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，提升产业创新能力。围绕产业链布局创新链，开展产业集群培育专项强链计划，推动重大装备关键技术攻关。加快推广中小企业“云端研发”模式，推动企业创新资源整合，提高科技成果转化效率。深入实施“硕果计划”，在先进制造领域布局建设科技成果转化中试基地。到2025年，规模以上工业企业研发机构覆盖率达到90%以上。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，开展汽车以旧换新。支持老旧汽车更新消费，推动汽车以旧换新。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。落实扩大新能源汽车消费系列举措，每年举办新能源汽车促销活动10场以上，研究出台激励区（市）开展促消费活动奖励措施，推动政府采购公务用车更新应用新能源汽车，加快新能源汽车充换电基础设施建设。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，提升优质产品产量。发挥智能家电产业优势，推动智能家电产业链强链补链，提升家电产业生产能力，支持家电企业扩大整机产品生产规模，丰富家电产品品类。推动乘用车倍增发展，加大核心零部件企业招引培育，规划建设汽车电子产业专业园区，打造商用乘用车竞争新优势。到2025年，力争全市新能源汽车整车产量达到40万辆。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，推动交通运输设备转型。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车，到2025年，完成省下达的淘汰任务。鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新，支持电动、LNG等新能源和清洁能源动力船舶发展。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，推动企业智改数转网联。实施“工赋青岛”专项行动，提高数据要素应用水平，打造国内领先工业互联网平台体系。定期发布工业赋能场景，推动规模以上工业企业数字化转型全覆盖，培育数字化转型标杆。到2025年，培育国家级5G工厂10家以上，国家级智能工厂揭榜单位达到16家。

格隆汇5月13日丨青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，到2025年，工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%；新能源汽车保有量达到45万辆左右，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废机动车规范回收拆解量达到4.5万辆，废旧家电回收量较2023年增长15%。到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长28%以上；工业重点领域低于能效基准水平的全部完成更新改造，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到93%、76%；报废机动车回收量年平均增长10%，废旧家电回收量年平均增长8%，二手车交易量较2023年增长45%。

格隆汇5月13日｜中通客车(000957.SZ)今日涨停，成交额5.07亿元，换手率8.43%。龙虎榜数据显示，两家机构位列买四、买五席位，合计净买入3139.81万元；中信证券东阳吴宁西路营业部为买一席位，净买入4651.44万元。上榜席位全天买入1.59亿元，卖出4844.98万元，合计净买入1.1亿元。

格隆汇5月13日｜宁波市印发《宁波市预拌混凝土专用车辆新能源化试点工作方案》，方案明确，到2026年，基本建立以“车电分离”模式建设的集中充换电设施为主，企业自建充换电设施为补充的预拌混凝土专用车辆能源保障体系，全市新增和更新专用车辆比例达到15%；同时，通过落实“车电分离”要求，发挥市场在资源配置中的决定性作用，逐步实现预拌混凝土专用车辆新能源化。试点时间自2024年6月1日至2026年12月31日。

格隆汇5月13日｜据中新财经，青海春天药用资源科技股份有限公司发布《关于调整听花酒标准装价格的通知》，自5月9日起调整听花酒标准装经销商结算价，由原结算价格调整至3989元/瓶。今日，ST春天股价“一字跌停”，总市值仅剩19.61亿元。

格隆汇5月13日｜据央视，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。就记者提问，汪文斌指出，美方一边表示愿与中方加强应对气候变化合作，一边却大肆炒作所谓中国新能源“产能过剩”，扬言将对中国电动汽车、太阳能产品等加征高额关税。这种自相矛盾的做法，不仅同中美元首旧金山会晤达成的合作应对气候危机的共识背道而驰，也将损害世界经济绿色转型，破坏全球应对气候变化的努力。我们敦促美方不要一边“修路”、一边“挖坑”，切实为中美气变合作和全球绿色转型创造有利条件。