格隆汇5月13日｜美国周三公布的CPI及零售数据将是最受注视的焦点。市场人士预期，美国4月CPI将公布年率化升幅为3.4%，低于前一月的3.5%；按月升幅料为0.4%，与前一月相同。核心CPI按年升幅料由3.8%降至3.6%，按月升幅料由0.4%降至0.3%。摩根士丹利经济师Ellen Zentner相信，数据将成为美联储决定减息时重要参考，因它可能揭示通胀的各个环节均趋向下滑，令美联储官员有信心启动减息步伐。Fundstrat研究部主管Tom Lee也有同感。他相信，CPI将让美联储减息可能性上升，利好股市。 同日，美国也公布4月零售数据。经济师预期，零售值将按月升0.4%，低于3月的0.7%。其他数据方面，美国上周首次申领失业救济人数也是焦点之一。 另一个焦点将是蓝筹季度业绩，沃尔玛，家得宝(Home Depot)及阿里巴巴将是较具瞄头的蓝筹。家得宝将于周二公布季绩，沃尔玛则于周四作出公告。 富国银行认为，零售巨擘的季绩将反映消费者开支方面的趋势保持良好，而且非必需性货品的需求也会良好，令股市受到鼓舞。目前，92%标指成分股已公布季绩，平均盈利升幅为5.4%，优于4月初预期的3.2%，也有望创下2022年第二季以来最佳。FactSet分析员 John Butters 称，如果不计及一些特别差业绩的巨擘，指数成分股整体盈利表现更佳。

格隆汇5月13日｜据环球时报，美国《华尔街日报》11日称，美国政府计划将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。不久前，两国刚刚表示，将“加强”在气候相关问题上的合作，包括推广绿色能源。 知情人士透露，拜登政府官员准备在14日宣布的更高关税还将打击来自中国的关键矿物、太阳能产品和电池。作出这一决定前，拜登政府结束了对前总统特朗普启动的中国输美的约3000亿美元商品征收关税的审查。今年 2 月，拜登还下令调查中国的“联网汽车”是否对美国构成国家安全风险。 据知情人士透露，官员们尤其关注电动汽车，他们预计将把关税税率从25%提高到大约100%。到目前为止，现行关税实际上已经禁止了通常比西方制造的汽车价格更低的中国电动汽车进入美国市场。而且，美国汽车业并没有政客渲染的那么不堪。 美联社援引的数据显示，美国电动汽车2022年占新车销量份额5.8%，2023年升至7.6%。 但是，拜登政府官员、汽车制造商和一些议员担心，鉴于中国制造业的规模，25%的税率是不够的。 对此，美国媒体质疑增加关税这种贸易保护主义做法。“关税和怯懦正把美国汽车制造商逼入深渊。”美国彭博社11日以此为题评论称，就在18个月前，拜登还在庆祝《通胀削减法》的通过，这项法案旨在振兴美国经济，并启动向零排放汽车和清洁能源的过渡。但现在，美国似乎失去当时的动力。“面对21世纪最大的挑战，美国却放弃了。”彭博社称。