格隆汇5月10日｜印度官员当地时间9日表示，印度驻扎在马尔代夫的最后一批军事人员已经离开马尔代夫。至此，印度在马尔代夫的约80名军事人员，现在已经全部由普通工作人员替代。

格隆汇5月10日｜美国总统拜登周四表示，他对波音公司将其加入工会的消防员拒之门外表示担忧，并向这家美国飞机制造商施压，要求其解决合同纠纷。本月早些时候，因与波音的薪资谈判失败，国际消防员协会I-66分会的近130名成员被停工。拜登在社交网站X上写道，我鼓励大家回到谈判桌前，达成有利于波音公司的协议，让这些消防员获得他们应得的薪酬和福利。消息人士称，拜登支持消防员的信息引发了白宫参与波音公司与其华盛顿州工厂工会工人之间单独谈判的可能性。这些工人参与生产波音最畅销的喷气式飞机。国际机械师和航空航天工人协会(IAM)正在代表制造波音737 MAX喷气机的3万多名工人谈判一份新合同，而此时波音正需要提高产量。

格隆汇5月10日｜据俄新社，俄罗斯国家杜马主席沃洛金表示，总统普京向国家杜马提议由米哈伊尔·弗拉基米罗维奇·米舒斯京出任总理一职。

格隆汇5月10日｜据半导体行业组织SEMI提供的数据，全球一季度半导体用硅晶圆出货量达到28.34亿平方英寸。这一数据相比2023年四季度下滑5.4%，相比2023年一季度下降12.2%。半导体行业的硅晶圆出货面积近六个季度以来整体处于下滑态势，2024 年一季度的出货量相较 2022 年四季度减少超过两成。

格隆汇5月10日｜5月9日，越南政府总理范明政在政府总部会见了正对越南进行工作访问的韩国三星集团首席财务官朴学奎(Park Hark Kyu)，并呼吁韩国企业将越南视为其制造和出口的战略据点。朴学奎透露，截至目前，集团对越投资总额达224亿美元，预计每年追加投资约10亿美元。

格隆汇5月10日｜据知情人士透露，高盛负责日本房地产投资的Kei Tanaka将离职。根据相关资料，他已在高盛任职17 年。他最近担任董事总经理，也是高盛日本证券单位中领导资产管理部门的三名高管之一。Tanaka离职之际，高盛日本业务正为多年来的首次重大领导层换届做准备，Hidehiro Imatsu势将在下个月成为该单位的总裁。

格隆汇5月10日｜财政部公布2023年世界银行、亚洲开发银行贷款利费减免情况。根据世界银行、亚洲开发银行贷款政策，2023年财政部作为第一债务人按时足额对世行、亚行偿还全部到期债务，获得世行及亚行利费减免共计约290.29万美元，折合人民币约2056.04万元，其中世行约236.65万美元，亚行约53.64万美元。

格隆汇5月10日｜据联合国新闻消息，在冈比亚进行的一项试验的早期数据显示，疫苗微针贴片可以有效保护儿童免受麻疹感染，其前景被看好。多年来，世界卫生组织一直在帮助开发这种贴片。突破性潜力世卫组织疫苗产品和接种研究部门的团队负责人吉尔辛表示，与打针相比，人们可能更愿意通过皮肤贴片来接种疫苗。这一技术可能是一项重大突破，将保护易感人群免受可预防疾病感染，拯救人们的生命，特别是在资源匮乏的环境中。

格隆汇5月10日｜据科技日报，英国剑桥大学研究人员开发了一种新型疫苗技术。经小鼠实验验证，它可针对多种未来可能引发疾病暴发的冠状病毒提供免疫防护，甚至包括那些人们尚未了解的冠状病毒。这是一种被称为“主动疫苗学”的疫苗开发新方法，它使科学家能够在病原体出现之前就研制出对应疫苗。相关研究结果发表在新一期《自然·纳米技术》杂志上。

格隆汇5月10日｜新加坡华侨银行10日发布声明，宣布已提出自愿性无条件的全面要约，计划斥资14亿新元（约合10亿美元）收购大东方控股，并在完成收购后将大东方除牌。华侨银行目前持有大东方88.44%的股权，将以每股25.6新元的价格收购其余11.56%股权。华侨银行声明称，收购大东方旨在加强银行、财富管理和保险业务，同时也希望提高股东回报。

格隆汇5月10日｜当地时间5月9日，正在美国访问的德国国防部长皮斯托留斯表示，德国将自美国购买三套“海马斯”火箭炮系统提供给乌克兰。皮斯托留斯此次访美期间还参观了生产“支奴干”直升机的波音工厂。此前德国向美国订购了60架“支奴干”直升机，这批直升机将自2027年起陆续交货。

格隆汇5月10日｜福特汽车周四表示，该公司正考虑在2030年以后在欧洲推出汽油车和混合动力车，这改变了其最初在欧洲推出全电动车阵容的计划。该公司曾在2021年提出到2030年底在欧洲推出全电动车阵容的计划。福特在一份声明中称，由于电动汽车在欧洲的普及速度放缓，我们认为，在2030年后还需要为客户提供ICE(内燃机)和混合动力汽车选择。福特公司正在密切关注这一情况，并表示将根据需要进行调整。混合动力汽车是油车和电动汽车之间的桥梁，在过去的一年里，混合动力汽车的需求激增，促使汽车制造商缩减了电动化的步伐。欧洲充电基础设施的缺乏也阻碍了一些买家转向电动汽车。尽管如此，全球汽车制造商仍在努力将其汽油车系列最终转向全电动车，因为他们面临着减少汽车尾气排放的压力。