格隆汇4月25日｜分析师表示，从表面上看，GDP报告中的这些数字表明经济正在放缓，这进一步证明了美联储近期需要降息的观点。但是，一旦排除进口激增的影响，GDP报告的各项细节是稳健的。从今天的数据来看，更重要的是美国第一季度核心PCE物价指数年化季率初值上涨至3.7%。这本身并不能改变什么，但它提醒人们，通胀压力依然存在。关于美联储（降息）的争论还有很长的路要走。

格隆汇4月25日｜美国第一季度实际GDP年化季率初值录得1.6%，低于经济学家的预期。在此之前，最近几周的一系列数据显示，美国经济保持强劲增长。持续的经济增长造成了持续的价格压力，这增加了通胀可能稳定在3%附近的可能性，而不是美联储2%的目标。与此同时，投资者的降息预期被颠覆。不过，迹象再次表明，经济正在降温。低收入美国人的储蓄远远低于疫情前。抵押贷款利率最近反弹至7%以上，导致3月份房屋销售创下一年多来最大单月降幅。3月份平均时薪增速为2021年6月以来的最低水平。许多经济学家仍然认为，如果劳动力市场放缓，这些现象将会扩大，从而减缓通胀。

格隆汇4月25日｜西南航空公布2024年第一季度业绩，营收为63亿美元，同比增长10.3%，低于市场预期的64.2亿美元；净亏损为2.31亿美元，上年同期净亏损为1.59美元；非公认会计准则下，每股亏损为0.36美元，市场预期每股亏损0.31美元。期内载客率上升70个基点至78.3%。，每可用座位英里旅客收入增长0.8%。 随着夏季旅游旺季的到来，公司预计第二季度运力将同比增长8%至9%；非燃料单位成本将增加7.5%，高于分析师预期的3.9%；每座英里飞行收入将下降1.5%至3.5%，而分析师预计将增长0.16%。公司预计今年的营收将以较高的个位数增长，而此前的预测是两位数的同比增长。

格隆汇4月25日｜分析师Taylor Giorno ：美国公布的最新数据显示，一季度GDP增速在一年半多来首次低于2%。GDP自从2023年第三季度达到惊人的4.9%之后，出现了明显的下降趋势。这对美联储来说可能是一个积极的信号。美联储希望经济保持强劲，但不要强劲到让物价居高不下的程度。

格隆汇4月25日｜美国航空(AAL.US)在周四公布的第一季度财报中表示，预计第二季度利润将高于华尔街的预期，因为该航空公司在一些竞争对手削减国内航班的同时，很好地应对了居高不下的燃油成本，并利用了旅行需求。美国航空表示，预计Q2调整后每股收益将在1.15美元至1.45美元之间，中点高于分析师平均预期的1.16美元，运力将较上年增长7%至9%，单位营收将下降1%至3%。该公司还重申了其全年每股收益预期在2.25美元至3.25美元之间。

格隆汇4月25日丨据CME“美联储观察”：美联储5月维持利率不变的概率为99.7%(数据公布前为98.4%)，加息25个基点的概率为0.3%。美联储到6月维持利率不变的概率为86%(数据公布前为79.9%)，累计降息25个基点的概率为13.8%，累计加息25个基点的概率为0.2%。

格隆汇4月25日｜今年第一季度，美国经济增速低于预期。美国商务部公布的数据显示，美国第一季度实际GDP年化季率初值录得1.6%，低于普遍预期的2.4%，也明显低于去年第四季度GDP，其被上修至3.9%。

格隆汇4月25日｜法国CAC40指数日内跌1%，欧洲斯托克50指数跌近1%，德国DAX指数跌0.6%，意大利富时MIB指数跌0.42%。