格隆汇3月8日｜A股市场数据中心概念拉升，城地香江、美利云涨停，铜牛信息、奥飞数据、宁波建工、光环新网、启明星辰等快速跟涨。消息面上，工信部部长金壮龙表示，准备试点开放互联网数据中心等增值电信服务。

格隆汇3月8日｜万科债券午后继续上涨，“22万科06”涨超14%，“20万科08”涨超10%，“21万科02”涨超9%，“20万科04”涨超8%，“20万科06”、“21万科04”涨超7%，“22万科05”涨5%。

格隆汇3月8日｜振芯科技涨超10%，上海沪工、陕西华达、硕贝德、信维通信、天箭科技、华如科技等涨超5%。

格隆汇3月8日｜据中新网，全国人大代表、武汉高德红外股份有限公司董事长黄立8日在北京介绍，他带领中华脑机接口公司团队成功研发65000通道双向的脑机接口芯片，居于国际领先水平。目前，国外的脑机接口芯片还只能做到3000多个通道，而且是单向的。而我们的脑机接口芯片可以做到65000通道。他表示，这项技术可以让很多目前实现不了的医疗应用成为可能。比如，可以让假肢有真实感觉，可以用人脑、意念控制假肢，神经系统的疾病治疗也成为可能，比如癫痫、老年痴呆、抑郁症、帕金森病等。

格隆汇3月8日｜据每经，有媒体称，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示，每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此，小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付，提升效率，让经销商有车卖。国内经销商一般采用两个月库存，半个月库存并不是压库，而是我们‘直营+经销’混合的创新模式。”小鹏汽车方面告诉记者。

格隆汇3月8日｜阿里巴巴CEO吴泳铭在《中国网信》杂志发文表示，人工智能大模型开启全新的智能时代，引发人机交互、计算范式和认知协作三场革命，正在加快形成新质生产力、增强发展新动能。其中，人机交互革命将重构一切软件，大模型将驱动一切硬件，并催生出人形机器人等人工智能原生终端产业。在计算范式方面，当前正处于从CPU（中央处理器）主导的通用计算模式向以GPU（图形处理器）为核心的人工智能计算加速切换的技术拐点。未来的云计算发展模式将以人工智能大模型驱动的计算为核心，带动全行业进入新一轮的技术创新期。

格隆汇3月8日｜美利云直线涨停，宁波建工、特发信息、首都在线、光环新网、依米康等涨幅居前。

格隆汇3月8日｜摩根士丹利发表报告指，普拉达2023年度业绩表现胜于预期，再加上首席执行官Andrea Guerra于业绩电话会议中上充满信心提到，2024年初公司业绩开局好于预期，是正面惊喜。虽然跟以往一样，管理层没有给予今年收入或盈利指引，但指出集团将继续跑赢其他同业。该行认为市场对集团的预测较为保守，而以上因素令该行对普拉达的销售增长率预测由10.1%上调至11.3%，同时亦将息税前利润(EBIT)预测由22.9%上调至23.1%。因此大摩将普拉达目标价由58港元上调至65港元，评级“增持”。该行对普拉达的复苏持乐观态度，并预期随着品牌继续提高销售密度并产生营运杠杆，公司的利润率将保持良好。

格隆汇3月8日｜乘联会表示，2024年全国乘用车市场价格战仍在延续，电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现，是消费者的福音。但同时企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系，谨防降价带来的行业利润率下滑过快、研发投入压力加大、消费者价格观望增强、国际竞争担忧加剧等不确定风险。

格隆汇3月8日｜乘联会表示，今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月的环比产销增长将较为迅猛。春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车大量推出，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策，对引导消费有很好的促进作用。随着国家以旧换新政策的即将推出，市场淘汰更新和换购更新的消费潜力将逐步体现，有益于3月的车市逐步走强。

格隆汇3月8日｜乘联会数据显示，2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。2月新能源车国内零售渗透率35.8%，较去年同期32.0%的渗透率提升3.8个百分点，但较1月渗透率增长2.9个百分点。 2月新势力零售份额16.2%，同比增加5.3个百分点；理想、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众领先，新能源车批发11,652辆，占据主流合资纯电动49%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。

格隆汇3月8日｜韩国银行（央行）8日发布的初步核实数据显示，今年1月韩国国际收支经常项目实现30.5亿美元顺差。尽管顺差规模环比（74.1亿美元）有所减少，但经常项目连续9个月保持盈余。1月货物贸易收支实现42.4亿美元顺差。出口同比增长14.7%，连续4个月保持增势。 按品目看，半导体（52.8%）、乘用车（24.8%）、机械类和精密仪器（16.9%）、石油制品（12%）的出口增加。按出口对象地看，面向美国（27.1%）、东南亚（24.4%）、中国（16%）的出口呈现恢复势头。

格隆汇3月8日｜乘联会数据显示，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。1-2月海关出口汽车83.1万辆、增长22%，出口额157亿美元、增长13%。2月乘用车出口（含整车与CKD）29.8万辆，同比增长18%，环比下降17%。2月新能源车占出口总量的26.4%，较同期下降4.6个百分点。随着出口运力的提升，2月自主品牌出口达到24.8万辆，同比增长28%，环比下降16%；合资与豪华品牌出口5万辆，同比下降15%。