格隆汇1月24日｜锋尚文化(300860.SZ)拉升反弹逾7%，现报44.45元，总市值61亿元。公司预计2023年归属于上市公司股东的净利润1.25亿元至1.5亿元，同比增长749.5%至919.4%。报告期内，杭州亚运会的成功召开和收入确认，对本年利润产生较大影响。另外，公司实控人沙晓岚提议每10股转4股派6元。

格隆汇1月24日｜大和发表报告，长汽公布去年全年初步业绩，料收入同比增长26%至1,734亿元，纯利则同比下跌15%至70亿元，意味着上季收入同比增长42%至539亿元，按季增长9%，纯利同比增长18倍至20亿元，惟按季下跌45%。集团表示，去年纯利下跌受到2022年外滙收益影响，而按季跌幅则因年终奖金计提所致。该行指，集团管理层仍提出进取的指引，目标今年销售达按年54%增长，该行指今年集团新车型渠道仍有强劲增长，并给予“买入”评级。

格隆汇1月24日｜华如科技跌超7%，杰普特、同辉信息、联建光电、歌尔股份、宝通科技跌超4%，亿道信息、恒信东方、深科达、立讯精密跟跌。

格隆汇1月24日｜里昂发表报告指，长汽去年初步业绩符预期，收入同比增长26%，至1,734.1亿元；净利润同比下降15%，至70.1亿元。2023年，公司销售123万辆汽车，同比增长15.3%。2024年，公司将继续推出受消费者欢迎的车型，如Tank 300 PHEV，里昂预计随着海外市场和Tank系列需求的增加，2024年的销量将增至145万辆以上。

格隆汇1月24日｜中国重汽23日在机构调研时表示，2023年随着油气价差拉大，天然气重卡经济性优势突出。公司与行业趋势保持一致，天然气重卡销量占比明显提升，特别是在牵引车方面，天然气重卡提升显著。未来，公司依然看好天然气重卡市场，随着北方供暖季结束以及气价的回落，相信天然气重卡还会有不错的表现。此外，公司表示，随着国内经济的持续回暖，叠加出口对重卡行业销量的有效支撑，预计2024年重卡行业将保持小幅增长的态势。

格隆汇1月24日｜据中国国际航空官方微博：1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，因我司工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，机组按程序处置飞机返航。公司严肃追责问责。

格隆汇1月24日｜联合光电跌超4%，富创精密、腾景科技跌超3%，同飞股份、茂莱光学、华特电气、赛微电子跟跌。

格隆汇1月24日｜潍柴动力A股盘中一度涨近4%报14.64元，H股盘中一度涨6%报13.28港元。消息面上，公司晚间发布业绩预告，预计2023年净利润为85.84亿元-93.2亿元，同比增长75%-90%。公告称，报告期内，公司抢抓重卡行业结构性成长机遇，积极深化结构调整，强力突破战略市场，相关产品销量呈现高速增长态势，推动业绩实现同比大幅增长。

格隆汇1月24日｜石英股份跌停，大全能源跌超8%，华民股份、聚和材料、海优新材、高测股份等跌幅居前。

格隆汇1月24日｜大和发表报告指出，招行认为目前贷款需求温和，预期今年贷款增量将略低于去年。监管方面，人行希望贷款增量季节性波动更趋平滑，暗示银行没有硬性贷款增量目标。银行方面，招行等银行在低贷款利率环境下，难以选择符合自身风险胃纳的贷款项目。招行相信银行业净息差仍面临下行压力，主要由于贷款需求温和；去年贷款市场报价利率(LPR)下调影响今年；定期存款持续增长。另外，今年或面临手续费收入压力。 该行引述招行指忧虑有关行动被误读为减薪或其他负面讯号。招行强调，依照中国银保监会2021年发布的规定，对所有银行和保险公司建立回拨机制。其次，回拨适用于负责风险问题的员工，而不是一般员工。第三，其他银行也有类似的机制。事实上，招行在2022年年报中披露，2022年回拨影响约2,900名员工(占总数的2.5%)，平均回拨金额为2.03万元。 大和将招行今明两年的拨备前利润(PPOP)预测下调6%至10%，纯利下调约5%，主要由于收入增长逊预期。该行对其目标价由34.5港元下调至29港元，重申“跑赢大市”评级，认为招行今年挑战仍在。