格隆汇11日讯，7月11日，区块链社区一链宣布与乐视网电视运营主体公司旗下乐融致新合作推出“一链盒子”，进军智能区块链领域。为何乐融致新会选择一家尚未推出正式产品的公司进行合作？通过查询发现，该公司创始人万涛曾在2016年底加盟乐视任乐视云计算安全中心总经理；两名联合创始人中，李时斌曾担任乐视用户体验中心总监、乐视首席设计师，任海林则曾经担任乐视网技术经理。不过，截至目前，并未发现该公司与乐视网及旗下子公司有任何资本层面联系。（腾讯）

格隆汇11日讯，辉立证券表示，恒安国际(01044.HK)已将卫生巾业务重新定位为女性护理业务，今年内计划推出化妆棉等全新产品类别，并加强电商平台的竞争力。该行预计，这些举措有利其在收入增长及成本控制等方面保持优势。收购上游业务将有利加强中长期的成本优势，减低纸浆价格波幅对於毛利率的冲击。以芬浆计划总木浆产量120万吨，及恒安最终持股最多49%来计算，预计至2021年能够供应恒安60万吨的长纤木浆，相较恒安过往长纤需求仅为每年30逾万吨。恒安过往3年派息率均在60%以上，管理层有意继续维持该派息政策。该行给予增持评级，预测市盈率21.1倍，目标价80.5港元。恒安国际(01044.HK)收报72.9港元，跌1.55%，成交2.39亿港元，最新总市值879.38亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇11日讯，中泰证券报告称，品牌升级、业务拓展，为呷哺呷哺(00520.HK)带来强劲的增长驱动力。1、“轻正餐”品牌升级：呷哺2.0版本更好地迎合消费者需求的转变，带来餐厅客单价、客流量的提升，带来同店销售额的增长；同时店面升级提高了呷哺整体品牌形象。2、多元化商业模式：进军中高端火锅市场，成立副牌湊湊，采用“火锅+茶饮+茶点”的混合业态，实现差异化竞争，跳出红海，突破行业天花板；外卖业务上线，提高门店销售密度；将火锅产业链延伸至火锅调料市场，面向中高端消费者，享受中高端火锅调料市场强增长红利。3、餐厅网络扩张：公司采取深耕密植的扩张策略，稳步扩展餐厅网络，同时，得益于公司成熟的运营体系及休闲火锅的强标准化，近两年公司门店扩张速度维持在15%以上。目前公司股价对应2018-2020年市盈率分别为26.9x、21.1x及17.3x。首次覆盖，予“买入”评级。呷哺呷哺(00520.HK)收报15.92港元，涨0.51%，成交2677.43万港元，最新总市值171.26亿港元。(行情来源：老虎证券)

格隆汇11日讯，摩根大通(JPM)、花旗集团(C)和富国银行(WFC)都将在本周五发布第二季度财报。随后，美国银行(BAC)将在下周一发布财报，高盛集团(GS)将在下周二发布财报，而摩根士丹利(MS)则将在下周三公布财报。追踪金融股的交易所交易基金Financial Select Sector SPDR ETF在2018年截至目前为止的交易中已经累计下跌了2.4%，主要由于大型银行的股价表现疲弱。摩根大通股价今年以来累计上涨了0.6%，但花旗集团则累跌8%，富国银行也累跌7%。在美国国债收益率曲线日渐趋平和贸易争端的背景下，即使第二季度业绩表现强劲，投资者心中仍有疑虑——自2月份以来一直逊于大盘的银行股，股价是否能成功反弹。投行杰富瑞集团的分析师Ken Usdin表示：“利率的上升将继续对银行股形成帮助，但存款成本正在以更快的速度增长，而贷款的增长速度需要提高才行。”

格隆汇11日讯，美国特斯拉公司(TSLA)与上海市政府签署了合作备忘录，特斯拉中国工厂将落户上海临港，这是中国放开外资企业股比限制后的第一家独资汽车品牌，也是上海有史以来最大的外资制造业项目。当日下午18时，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。今日(7月11日)上午，针对有媒体问及特斯拉是否会进行技术转让一事，上海市经信委副主任黄瓯在上海市政府新闻发布会上表示，由特斯拉与中国企业合作方磋商而定。

格隆汇11日讯，据美媒报道，美国航空公司(AAL)表示，他们将停止使用塑料吸管、搅拌棒，并以生物可分解的产品取而代之。美国航空公司10日表示，他们在机场的候机楼本月起将全面提供生物可分解的吸管和木质搅拌棒，并开始推广环保餐具。近日，摄影师Caroline Power在距离洪都拉斯罗阿坦岛仅有15英里远的海域拍摄到令人惊讶的“塑料垃圾海”，被污染的地区有近5英里，令人触目惊心。美国航空公司为全球规模最大的航空公司。他们表示，所有航班从11月起将以竹制搅拌棒取代塑料制品，因为这项变革，估计每年减少超过7.1万磅(约3.2万公斤)的塑料垃圾。

格隆汇11日讯，中美贸易战再次升温，今日大市整体表现低开反弹，腾讯(00700.HK)今日更是再度大跌拖累恒指。恒生指数报28311.689点，跌幅1.29%；国企指数报10658.260点，跌幅1.54%；红筹指数报4272.500点，跌幅1.15%。大市全日成交959.34亿港元；港股通资金全日净入6.64亿元，其中港股通（沪）净流入6.45亿元，港股通（深）净流入1868万元。恒指成份股今日仅石药(01093.HK)及银河娱乐(00027.HK)翻红微涨；舜宇(02382.HK)盘中逐步回升反弹至与昨收价持平，其余成份股均表现略显疲软。板块方面，纸业股、煤炭股及航空股板块跌幅居前，金融股亦普遍偏软。在个股消息面上，新药获美药监局批准，石药(01093.HK)逆市反弹；预期首6月纯利大幅增加，西部水泥(02233.HK)涨1.59%；与宝马成立合资公司 长城汽车(02333.HK)股价一度涨近3%；中国重汽(03808.HK)上半年销量增长逾21% 股价高开3.5%。

格隆汇11日讯，7月起，万豪国际联合阿里巴巴旗下综合性旅游出行服务平台飞猪，将引入依托人脸识别技术的自助办理入住服务，开启“刷脸”入住时代。

格隆汇11日讯，申万宏源表示，2018年7月10日，长城汽车(02333.HK)与宝马集团签署合资合同，双方拟共同出资成立合资公司光束汽车有限公司，将在新能源汽车、燃油车及相关零部件的生产、销售、出口等领域展开合作。该行认为，此举有望提升长城汽车技术水平和品牌溢价能力，同时缓解公司新能源积分考核压力。由于上半年长城汽车(02333.HK)销量不及预期，该行将18年EPS由人民币0.98元下调至0.88元(同比增长60%)，将19年EPS由人民币1.15元下调至人民币0.97元(同比增长10.2%)，将20年EPS由人民币1.21元下调至人民币1元(同比增长3.1%)。该行下调目标价港币8.30元，对应56.3%上升空间，维持买入评级。长城汽车(02333.HK)收报5.26港元，跌0.94%，成交4.67亿港元，最新总市值847亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇11日讯，映客(03700.HK)暗盘初段小幅走高，据辉立数据，现报4.05港元，较发行价涨5.2%。映客(03700.HK)将于明日主板上市交易，公司本次发行3.02亿股，股份发售所得净额约10.49亿港元；发售价为每股3.85港元，每手1000股。本次，公司引入分众传媒和B站成为基石投资者。映客(03700.HK)表示，所募资金将用于丰富产品内容、开展营销活动以及战略投资等方面。映客坚持泛娱乐直播的平台，去年映客的营业收入为人民币39.4亿元，经调整纯利达到7.92亿元。

格隆汇11日讯，天立教育(01773.HK)暗盘初段小幅上扬，据辉立数据，现报2.79港元，较发行价涨4.9%。天立教育(01773.HK)将于明日主板上市交易，公司本次发行5亿股，股份发售所得净额约12.34亿港元；发售价为每股2.66港元，每手1000股。作为一家以K12教育为主的民办教育机构，天立教育深耕四川市场15年。招股书数据显示，2015-2017年，天立教育的主营业务收入从2.2亿元增至4.7亿元，三年复合增长率为46%;与此同时，公司净利润从1824.8万元增至1.36亿元，复合增长率高达175%。本次，天立教育(01773.HK)还引入了华侨城亚洲作为基石投资者。

格隆汇11日讯，据彭博报道，摩根士丹利的Ted Pick被提拔为所有投资银行家和交易员所在部门的负责人，作为首席执行官James Gorman潜在接班人，他的地位得到巩固。在现年49岁的Pick带领下，摩根士丹利的股票交易业务过去四年在华尔街投行同类业务中排名第一，2015年以来他还领导该行固定收益业务实现复苏。摩根士丹利周二的一份内部备忘录显示，他的新角色增加了监督交易撮合业务的职责。现年57岁，同样被认为是CEO候选人之一的Franck Petitgas则在此次管理层调整中被任命为国际业务负责人。现年59岁的Gorman一直在培养高层管理人员，从中发掘接班人，不过他也暗示自己还打算再干几年。Pick在股票交易业务方面的成功使他成为领先的候选人。在2015年负责固定收益部门后，Pick在该部门裁员约25%，并组建了新的管理团队。他的努力从去年开始显现成效，在华尔街投行中，摩根士丹利固定收益业务的收入降幅最小。

格隆汇11日讯，美银美林发表研究报告，对东航(00670.HK)计划向吉祥航空(603885.SH)及其母企均瑶集团、以及结构调整基金配股一事，整体看法轻微正面，及以配售价基础估算，对东航估值影响介乎中性至温和正面，因有助双方未来有更多合作，但维持“跑输大市”看法，因认为公司仍受油价、贸易战和人民币贬值影响，仍未完全反映於估值；并予H股目标价4.9元。该行估算，配售事项有助提升东航每股帐面价值11%，惟股本回报率下降16%，而H股配售价有35%溢价属正面，惟A股配售价则较该行目标价7.8元人民币为低。美银美林又指，吉祥航空是一间以上海和南京为基地的小型航空公司，料东航与其未来合作机会增加。该行相信东航会于明年继续增加航机和相关设施，以扩张上海至北京新机场的航线，故配售所得料用于相关项目，以及降低债务杠杆。东航(00670.HK)现报5.08港元，跌0.2%，暂成交1.03亿港元，最新总市值951亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇11日讯，德银研究报告指，对蒙牛(02319.HK)深圳和湖南的分销商进行实地考察，认为两地上半年销售增长良好，但受到4月去库存影响，第二季有放慢的情况。高端产品是主要的增长动力，惟新产品逊预期。该行指，深圳分销商市场推广成本按年上升，因蒙牛有更严格的费用报销程序，分销商未能全额报销，故营运利润下跌。湖南分销商营运利润也因市场推广成本增加而有所下跌。深圳分销商对下半年表现较审慎，因目前推广开支减少，惟蒙牛未有增加补贴，同时预期竞争加剧。该行认为，此亦反映公司对推广开支有强烈的控制，长远增长故事仍存，维持“买入”评级，目标价30港元。蒙牛(02319.HK)收报24.65港元，跌4.09%，成交6.22亿港元，最新总市值968.09亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇11日讯，中国打击影子银行的行动引发了一些引人注目的P2P借贷平台倒闭事件。现在，这一行动正给中国的汽车生产商带来麻烦。中国政府打击的一大目标是日益泛滥的P2P借贷平台。据行业网站网贷之家(wdzj.com)的数据，去年中国P2P借贷平台的交易总额激增至人民币2.8万亿元，是2014年总额的10倍以上。令人担忧的是，此类平台已经成为挪用公款的温床，这些平台也可能面临资金消耗殆尽的风险。根据中国内地的媒体报道，仅在过去数月时间内，就有数十个P2P平台倒闭。据一家由政府支持的行业组织称，在去年还在经营的P2P平台中，已有约20%在今年上半年消失。去年末出台的抑制P2P贷款的新规目前似乎正对汽车业造成冲击。Bernstein的数据显示，中国去年约10%的P2P贷款对象是购车者，这些购车者通常是年轻人，这些贷款相当于整个中国汽车行业总销售额的9%左右。但今年P2P汽车贷款减少18%，这导致汽车销量下滑。据Bernstein数据，随着贷款萎缩，能反映终端用户需求的新车保险连续第三个月同比减少。中国小城市的情况尤其严峻，若没有某种形式的信贷，那里的人们可能买不起车。这对国内汽车制造商来说是个坏消息，因为他们很大一部分销售来自低端市场。许多汽车制造商股价已经暴跌。长城汽车(Great Wall Motor Co., 2333.HK)和广汽集团(Guangzhou Automobile Group Co., 2238.HK)股价今年以来均已下跌逾40%。（华尔街日报）