格隆汇12月1日｜11月30日晚间，18C企业晶泰科技向港交所递交上市申请书。 晶泰科技是一个世界前沿的基于量子物理、以人工智能赋能和机器人驱动的创新型研发平台。公司采用基于第一性原理的量子物理计算、人工智能、高性能云计算，结合可扩展及标准化的机器人自动化实验室，为全球新药发现及材料科学（包括农业技术、能源、新型化学品以及化妆品）等产业的企业和创新公司提供研发解决方案及服务。公司业务主要包括药物发现解决方案和面向新药及新材料研发实验的智能自动化解决方案。 招股书显示，近三年来公司收入实现大幅增长。公司自2020年至2022年营业收入分别为35.6百万元、62.8百万元和133.4百万元，复合年增长率为93.4%。2023上半年营业收入达到80.0百万元，同比增长86.3%。公司在中美两地同时展开业务，自2020年以来，来自中国客户的收入贡献不断增加，同时来自前五大客户的收入在总收入中的占比逐年下降。 值得一提的是，在COVID-19疫情爆发后，晶泰科技受辉瑞委托，参与了全球首个获得FDA批准的口服COVID-19药物Paxlovid的开发。公司利用预测算法与实验验证相结合，帮助辉瑞仅用六周时间就完成了药物晶体结构确认，从而加速了关键研发决策及后续开发上市。 在研发方面，公司创新研发投入持续增加，以进行技术升级及优化并将技术应用拓展至新的业务领域。2020年至2022年研发开支占同年营运开支总额的51.8%、52.4%以及53.5%。此外，公司现金流充裕，截至2023年6月30日，持有现金及现金等价物、定期存款的流动部分、受限制现金及按公允价值计入损益的金融资产的流动部分人民币32.11亿元。 根据18c新规，晶泰科技的领航资深独立投资者达到5位的上限，包括意像架构（腾讯）、红杉、五源资本、国寿成达、人保健康养老基金，体现了投资人对硬科技的长期支持。截至2023年6月30日，晶泰科技募集金额累计约7.32亿美元，在全球所有人工智能赋能的药物研发公司中私募融资总额排名第一，早期投资人还包括谷歌、软银愿景基金等。

格隆汇12月1日｜中信证券研报指出，11月28日，华为宣布到2024年度部署超充桩超过10万个，我们预计对应市场空间接近600亿元。同时，特斯拉宣布对中国大陆地区充电网络开放升级，特斯拉官微宣布，预计350+座超充站对非特斯拉车辆开放。头部企业着重布局超充设备，叠加主流车企的超充车型快速增加，我们预计超充有望在车桩两端产品密集推出的背景下快速发展。从电气角度，超充有助于碳化硅应用以及继电器、熔断器规格提升。从散热角度，液冷提升散热能力，降低噪音和枪线重量。建议关注头部充电运营商、超充设备制造商以及液冷模块、充电枪线等零部件企业。

格隆汇12月1日｜中信证券研报认为，受部分制造业行业进入传统淡季，以及需求不足等因素影响，11月份制造业PMI较上月下降0.1个百分点至49.4%。结构上，产需两端均有回落，生产指数和新订单指数分别为50.7%和49.4%，较前值下降0.2和0.1个百分点。从结构上看，高技术制造业PMI重返临界值以上，装备制造业景气度继续上升。本月制造业PMI出厂价格指数回升，产成品库存指数小幅回落，反映出制造业企业整体仍处于被动去库阶段。非制造业方面，服务业景气水平有所回落，建筑业扩张速度明显加快。我们认为在物价回归温和增长、经济增速回归潜在中枢前，增量政策仍将不断落地。向后看，预计美债收益率将进一步下行，为国内打开货币政策空间。未来货币政策与财政政策协同发力、相辅相成，有望支撑制造业景气逐步回暖并重回扩张区间。

格隆汇12月1日｜美国半导体封装和测试服务提供商安靠科技11月30日表示，将斥资20亿美元在美国亚利桑那州新建一座先进的半导体封装和测试工厂，为苹果封测由附近的台积电工厂生产的芯片。

格隆汇12月1日｜经济日报刊文称，此次华为把车BU分拆，与车企组成合资公司，并吸引更多企业加盟，可谓一举多得。首先，华为不仅卸下资产包袱，引入外部资金共同分担成本，而且还可以通过资本化运作获得更多资金，支持下一代技术研发，保证产品领先。其次，把客户变成股东，华为与合作车企利益有了股权保障，能加速智选车模式在更大范围推广。更重要的是，新组建的合资公司有利于解决过往车企担心的“灵魂”归谁的问题，而利益上与车企更深程度捆绑，或许能让华为车BU业务尽快形成规模，从而增强“自我造血”的能力。

格隆汇12月1日｜研报称，新车周期+价格下沉，2024年终端需求仍有望保持较高增速。我们认为在新车周期和价格中枢下移下，2024年全球新能源车销量仍有望实现较高增速，我们预计销量有望达到1700-1800万辆，同比增长约30-35%；对应到电池需求，考虑到单车带电量提升以及海外纯电占比提升，我们预计2024年全球动力电池出货有望达到1.2TWh、同比增长接近35%。

格隆汇12月1日｜中信建投研报指出，我国低轨卫星互联网仍处于建设早期阶段，卫星制造和火箭发射环节有望率先启动。卫星制造方面，卫星总装厂以体制内公司为主，建议关注与之配套的壁垒较高、价值量较高的卫星载荷相关标的；火箭发射目前以体制内为主，商业航天公司不断涌现，但大多处于发展阶段，暂无可选标的，建议关注配套的火箭零部件企业以及院所下属企业；地面设备、卫星运营及服务价值占比高，市场空间大，与卫星互联网配套的地面设备也在同步建设中，随着手机直连渗透率的持续提高，手机终端的射频、基带芯片配套厂商有望率先受益；卫星运营及服务供应商较少，行业地位稳固，相关标的值得关注。

格隆汇12月1日｜中信建投研报指出，11月PMI未能“如期”改善，需求收缩问题相对突出，2024年稳增长压力仍在。展望后续，万亿国债或在年底前形成一定工作量；随后国债提前批等蓄力，岁末年初经济周期上行趋势将逐步确认。

格隆汇12月1日｜长安汽车近期接受投资者调研时称，技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用3C，普及5C，预研7C，最快实现充电7分钟，续航400公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。