格隆汇11月13日｜中国地震台网正式测定：11月13日22时40分在新西兰克马德克群岛（南纬30.90度，西经179.55度）发生5.6级地震，震源深度420千米。

格隆汇11月13日｜美国锂业巨头Livent(LTHM.US)跌5.53%，报12.99美元。公司CEO表示，在12月19日对106亿美元的合并交易进行投票之前，将于当地时间周一与澳大利亚锂化学品公司Allkemd 澳大利亚投资者会面。预计锂价格的波动不会影响合并交易，因为对锂的需求仍然强劲。

格隆汇11月13日｜英国汽油与便利零售商EG集团11月13日表示，将采购特斯拉的超快速充电设备，以帮助其在整个欧洲推广电动汽车充电网络。EG表示，其目标是将充电网络从目前的600多个充电桩扩展到超2万个。

格隆汇11月13日｜根据美国汽车协会(AAA)的预测，美国感恩节旅行期将成为2019年以来最繁忙的时期，预计将有5540万美国人离家旅行50英里或更远，这也是2000年以来第三高的出行人数。预计将有多达4910万人驾车出行，较2022年增加1.7%。但由于燃油效率的稳步提高，假日出行增加可能不足以推动美国汽油需求超过季节性标准。根据环保署数据，2022年平均每加仑汽油可行驶33.27英里，比2021年多1.42英里，比十年前多6.7英里。这节省了大量燃料，还不算电动汽车和混动汽车比例的上升。政府数据显示，10月底美国汽油消耗量比五年平均水平低3%以上。

格隆汇11月13日｜泰森食品(TSN.US)涨近4%，报48.82美元。泰森食品公布第四财季业绩，销售额为133.5亿美元，同比下降2.83%，低于市场预期的137.3亿美元；每股收益为0.37美元，同比下降77.3%，但高于市场预期的0.29美元。公司预计2024财年销售额与2023财年的528.8亿美元持平。

格隆汇11月13日｜高盛集团David Kostin等策略师表示，投资者过度担心美国公司盈利的走弱前景，实际上迄今为止公司盈利只是追随了历史模式。自10月开始以来，对第四季度盈利的预期已经下降了4%，因此为标普500指数公司设定了低门槛。如果剔除医疗保健这个重大拖累板块，那么对2024年的盈利预期也遵循了典型模式，仅下降0.4%。“许多投资者对共识盈利预测下调感到担心，但它们符合典型模式，并受到医疗保健类股的拖累。”

格隆汇11月13日｜美国全国广播公司财经频道(CNBC)/全美零售联合会最新发布零售监测报告显示，美国消费者在（感恩节+圣诞节）假日销售季前的支出有所减少，10月份扣除汽车和汽油的零售额下降了0.08%，扣除餐馆的核心零售额下降了0.03%。

格隆汇11月13日｜瑞银策略师预测，美联储明年将降息275个基点，比市场定价高出近四倍。策略师Arend Kapteyn和Bhanu Baweja预测，通胀持续下降将使美联储能够在明年3月就开始放松政策，利率可能会以宽松周期中典型的降幅递增方式下调。Baweja称：“通胀正在迅速正常化，到明年3月时，实际利率将非常高。”策略师们预计，到2024年底，联邦基金基准利率将降至2.5%-2.75%之间，到2025年初，终端利率将为1.25%。他们的观点基于美国经济将在明年第二季度陷入衰退的预期。相比之下，货币市场则认为美联储将降息75个基点，降息将从明年7月份开始。

格隆汇11月13日｜全球商务旅行协会的数据显示，亚太地区的旅行支出今年将增长41%，达到5670亿美元，到2027年将增至8000亿美元。航空分析公司Cirium的数据显示，虽然美国联合航空、美国航空和达美航空本季度提供的亚太地区座位数比2019年有所减少，但全年的座位数却增长了75%。2024年前三个月，这一数字预计将同比增长约79%。相比之下，美国三家航空公司飞往欧洲的航班座位数每年将增长6%。美联航首席商务官Andrew Nocella在本月早些时候的一次会议上说：“美国本土的市场更加成熟。行业7%、8%或9%的增长率是不可能实现的，但在海外发展机会更多。”

格隆汇11月13日｜全球商务旅行协会的数据显示，亚太地区的旅行支出今年将增长41%，达到5670亿美元，到2027年将增至8000亿美元。航空分析公司Cirium的数据显示，虽然美国联合航空、美国航空和达美航空本季度提供的亚太地区座位数比2019年有所减少，但全年的座位数却增长了75%。2024年前三个月，这一数字预计将同比增长约79%。相比之下，美国三家航空公司飞往欧洲的航班座位数每年将增长6%。美联航首席商务官Andrew Nocella在本月早些时候的一次会议上说：“美国本土的市场更加成熟。行业7%、8%或9%的增长率是不可能实现的，但在海外发展机会更多。”