格隆汇8日讯，招商局集团和京东集团(JD)签署战略合作协议，双方将依托各自在金融和产业方面的既有布局，通过战略协同、业务合作与共同推进特定项目等方式紧密合作，围绕综合物流、金融服务、企业集采、新兴产业和“一带一路”等其他业务领域，不断推动双方在产业与资本等方面的深度合作，构建互利双赢、可持续发展的紧密型战略合作伙伴关系。

格隆汇8日讯，近期，特斯拉披露了在上海建设美国之外的首个工厂计划，最快将在下月达成协议。有媒体问及商务部相关情况进展，商务部外资司司长唐文弘8日下午在国务院政策例行吹风会上回应称，“我们非常欢迎他们能够在中国顺利建厂。这是一个积极的信号。”

格隆汇8日讯，日经新闻援引匿名行业消息人士消息，苹果公司告知其供应链上商家，为在今年下半年推出的iPhone手机准备的零部件减少20%。苹果目前预计今年新机型的总出货量为8000万部。

格隆汇8日讯，深交所消息，本周深交所共对146起证券异常交易行为进行分析。对参与“乐视网”股票炒作的8个账户进行了风险提示，对1个账户采取了自律监管措施。共对19起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会6起涉嫌违法违规案件线索

格隆汇8日讯，6月8日，工业富联(601138.SH)上市首日无悬念收涨44%，全天成交金额3303万元，交易所盘后数据显示，一机构席位卖出207.8万元，爱建证券上海曲阳路买入1982万元，爱建证券宁波宝华街买入1254万元，方正证券客户资产管理部买入66.78万元。

格隆汇8日讯，港股今日沽空金额122.84亿港元，大市沽空比率15.257%，较上一个交易日(13.438%)升1.819%，前5位沽空比率最高的个股分别是首长国际(00697.HK)、大唐发电(00991.HK)、丰盛控股(00607.HK)、周黑鸭(01458.HK)、利丰(00494.HK)。前3位沽空金额最高的个股分别是腾讯控股(00700.HK)、建设银行(00939.HK)、中国平安(02318.HK)。前3位沽空比率(3天平均)最高的个股分别是利丰(00494.HK)、晶苑国际(02232.HK)、九兴控股(01836.HK)。前3位沽空比率(5天平均)最高的个股分别是利丰(00494.HK)、国泰君安(02611.HK)、九兴控股(01836.HK)。

格隆汇8日讯，宝龙地产(01238.HK)公布，2018年5月，集团合约销售额约35.23亿元（人民币，下同）；合约销售面积约24.23万平方米。截至2018年5月31日止5个月，集团合约销售总额约121.31亿元，同比增加约78.0%；合约销售总面积约90.21万，同比增加约84.7%。宝龙地产(01238.HK)现报价4.85港元，跌幅1.42%，全日成交额1726.70万港元，最新总市值193.869亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇8日讯，远洋集团(03377.HK)宣布，于2018年5月，公司连同其附属公司、合营公司及联营公司的协议销售额为约人民币72.1亿元，比去年同期上升63%；协议销售楼面面积为约35.48万平方米，比去年同期上升36%；协议销售均价为每平方米约人民币2.03万元，比去年同期上升20%。于2018年1-5月，累积协议销售额已达到约人民币307.5亿元，比去年同期上升40%；累积协议销售楼面面积约155.03万平方米，比去年同期上升43%；累积协议销售均价为每平方米约人民币1.98万元，比去年同期下降2%。远洋集团(03377.HK)现报价5.4港元，跌幅1.46%，全日成交额4383.95万港元，最新总市值411.104亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇8日讯，中国建筑国际(03311.HK)宣布，截至2018年5月31日止5个月，集团累计新签合约额约525.7亿港元，相当于完成2018年全年目标的45.7%，全年新合约额目标为不低于1150亿港元 。集团在手总合约额约3342.9亿港元，其中未完合约额约2182.7亿港元。此外，于2018年5月，集团新增1个发展项目，一个产业园及基础设施PPP项目，一个社区设施及人才公寓项目及1个生命医药科技服务平台核心区项目。中国建筑国际(03311.HK)现报价9.49港元，跌幅1.76%，全日成交额3452.06万港元，最新总市值479.165亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇8日讯，东方财富证券表示，中国航空客运量增长空间巨大。中国人均航空出行次数仅为美国的11.1%。随着中国2017年已超过8500美元，消费升级带来居民旅行意愿的持续增加及出行方式的持续升级。该行认为中国民航客运量长期来看存在较大的增长空间，预计到2020年中国民航旅客量将达到7.54亿人次，较“十三五”规划的7.2亿人次高4.72%。公司的主要客户均为公司股东。中国民航信息集团(00696.HK)是公司最大股东，持股比例为29.29%，实际控制人是国资委。此外，中国三大航空公司均为公司的股东，合计持股持股32.33%。如果包含其他航空公司的持股，航空公司合计持有公司38.81%的股份。航旅纵横提供面向C端提供航旅服务，未来货币化值得关注。公司2012年推出了面向C端用户的“航旅纵横”，聚焦于提供航班信息、机场信息、自助值机等航空信息相关的服务，目前暂未在其他出行场景及货币化方面做过多尝试。但参考主要竞争对手的估值，该行看好未来“航旅纵横”货币化的前景。中国民航信息网络(00696.HK)收报23.75港元，跌2.46%，成交4980.25万港元，最新总市值695亿港元。(行情来源：老虎证券)