新能源汽车有哪些入局机会？
出品丨蔚车合伙人
2024年，关于新能源汽车行业的话题就没下过热搜，今天李想发文“反击”网络恶评，前段时间苹果、奔驰宣布放弃电车计划，不少网络看客唱衰国产新能源，新能源汽车行业是不是要崩了？
01
中国电车发展迅猛
世界领先
经过二十多年的发展，国内新能源汽车发展已完成上中下游产业全面覆盖，全球95%的锰、73%的钴、67%的锂、63%的镍都在中国精炼，全球99%的阳极、82%的电解液、77%的阴极、74%的隔膜、70%的电池组件都在中国制造。
中国新能源汽车产业链在全球已形成绝对性碾压。
从上游的原材料到整车制造，新能源汽车其实是一个准入门槛非常高的行业：耗钱、耗时、耗力。例如大众ID系列，仅MEB平台的研发成本就花了500多亿。
行业“马太效应”严重，国内在新能源汽车行业的优势，已经不是这些国外车企在短时间内可以追赶超越的。而苹果作为一家科技企业，跨界做汽车要想成功，甚至像手机一样颠覆这个行业，只能说太难！库克也不傻，如果做不到，那还不如及时掉头。
02
行业探顶
加速内卷
新能源汽车产业快速扩张的同时，也引起了行业的巨大内卷。
据中国汽车工业协会统计，2024年1月新能源汽车产销同比高速增长，市场占有率达到29.9%，预计2024年新能源汽车整体的渗透率或增至40%。通常一个行业渗透率最多能到60%-70%，预计2-3年，行业将要触顶，到时候行业内注定会面临更激烈的竞争，“炮火连天”的价格战之下，抗风险能力不足的车企大概率都会倒闭。
新能源汽车当下的走势与之前智能手机的发展有很多类似之处。智能手机经过市场的洗礼，1000多家品牌最后仅剩十几家，大众消费者熟悉的也就常见的几个品牌。
其实，当下已经隐隐出现这个趋势。
根据去年的销量数据看，前五大新能源车企业占据了近60%的销售额，今年头部车企的份额还在继续扩大。自去年开始，不少新势力也在慢慢出局，威马前脚才刚走，高合正式宣布停工停产，开始直播带货自救。
行业内卷带来的机遇和风险并存，普通人要想加入并走的稳当，选择很重要！
03
普通人还能入局吗？
新能源汽车产业链庞大，上下游都还处在增长中，但门槛高低各有不同，不是所有产业都适合普通人加入的。
如果手里只有几十个w的，那上游产业就还是别考虑了，基本在产业巨头或国家手中，一般人玩不起；整车厂亦是如此，造车无论是技术投入还是人力、时间成本，都是以“亿”为单位。
可以说整车制造普通人是没有机会参与了，但汽车经销行业和后市场所在的下游产业，却很适合，万亿级大盘，能吃到一口蛋糕，也能吃饱了！
后市场产业中，之前不少人主推充电桩，现在国家队直接加入，普通散户的盈利空间有被挤压，同时如果做不到一定的规模，很难盈利。
其实还有一个位置，不少人开始关注到了，那就是零售行业！受特斯拉的影响，不少品牌走的是自营路线，导致零售行业一直没有出现行业巨头！
零售行业的盈利点在哪呢，为什么说推荐普通人关注这个赛道？
第一：个人就能做
可以说是完全没有门槛，个人也可以去做，不要任何的资质，也不需要特别的手续，你要你想做，就可以入局，十分适合普通创业者或者家庭店、夫妻店。
第二：政策支持有补贴
比如杭州市余杭区，2023年发布了消费补贴政策，所有客户购买新能源汽车，都可以享受2000及以上不等的补贴。包括最近举行的全国两会，都在鼓励新能源汽车消费。这些往往推动购车用户会首选新能源汽车，市场基本盘足够大。
第三：有盈利空间
根据蔚车运营数据，一辆车的盈利空间在3000-5000元不等，即使是小型的线下体验店，如果按照一个月15台销量，营收就能达到7万上下。
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04
单打独斗
不如抱团取暖
新能源汽车零售行业对于不少人来说还是个陌生的行业，从初始投资，到日常的业务经营，怎么实现盈利，是个专业且复杂的过程，很多环节容易出现问题，一个不慎就会打水飘。
选择一个门槛低、投入少、且有成功可复制模型的项目，比自己单打独斗来的稳妥。
蔚车2021年全面转型投入新能源汽车零售行业，首创“1+X”数智运营模式，已在杭州、台州、嘉兴、合肥、武汉等多地开设城市新能源汽车中心店。总部作为大运营中心，在品牌、管理、流量、培训、车品、供应链等各方面，提供一体化全方位服务，即使是创业小白，在总部的扶持下，也能轻松完成门店的选址、装修、开业、营销等一系列动作，全程数字化高效管理。
加盟一个成熟的品牌，可以直接享用其已经建立起来的品牌知名度和市场口碑，消费者对品牌的认可度会大大降低新开店的宣传推广难度，吸引更多客源。蔚车定期进行全国或区域性的营销活动和广告投放，这种集体的力量往往能产生更大的市场反响，帮助体验店提升销售额。
选择一个成熟的项目，实际上就是共享资源，借助团队力量，共同面对市场竞争，从而实现个体难以达到的规模经济效应和抗风险能力，这对于创业者而言，无疑是一种更为稳健和高效的商业模式。
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“蔚车”是安步汽车集团旗下全资品牌，成立于2015年7月，致力于打造线上选车定车+线下提车的购车新模式，让消费者“简单买车，轻松用车”。目前蔚车已和30多个汽车品牌达成战略合作，其中新能源厂家达16家，超400款特价好车，覆盖80%以上主流新能源车型，满足家用/网约双向需求。
蔚新，是安步汽车集团有限公司旗下品牌，致力于成为最懂顾客的新能源汽车销售出口平台，通过一站式跨境企服，帮助海外客户进口优秀的中国新能源汽车品牌，提供新能源汽车投资咨询、市场调研、车源选品、进出口、售前售后一体化赋能的综合性陪伴式服务。
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