中信证券:汽车阵痛期已过,右侧机会来临

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看好8月新车催化期的表现
本文来自格隆汇专栏:中信证券研究 作者:赵少波  尹欣驰  李景涛

A股智选标的在26H1受鸿蒙体系内部分流加剧、存储和碳酸锂等涨价等因素影响,量、价、利均有明显压力,叠加资金面受AI板块虹吸影响,股价经历了漫长的阵痛期。近期中报利空落地,且随着市场资金面在AI和非AI板块的再平衡,反弹幅度超出预期,中信证券看好8月新车催化期的表现。

销量复盘:26H1智选销量增长略有放缓,4-6月环比改善。

26H1鸿蒙智行(又称华为智选)合计批发销量23.8万辆,同比+14%,增速略有放缓,核心原因是上半年处于车型换代空档期,叠加内需整体消费疲软、新能源购置税政策退坡进一步压制需求。结构上看,根据Marlines数据,26H1问界、智界、享界、尚界、尊界批发销量分别为16.1、1.9、1.7、3.5、0.6万台,同比分别+5.6%、-56.9%、+57.3%、无、无;问界依旧是销量基本盘,占全系近七成。

行情复盘:成本压力、资金面走弱带来深度回撤。

26H1华为系合作主机厂股价整体深度回撤,系统性走弱,中信汽车指数同期下跌17.4%,市场悲观情绪集中释放。压制行情的三重核心利空:

(1)成本端:碳酸锂、存储芯片原材料大幅涨价挤压车企盈利;

(2)销量端:国内乘用车零售同比下滑,新能源购置税优惠退坡削弱购车意愿;

(3)资金面:AI赛道持续分流市场资金,汽车板块缺乏增量资金。

6月底随着利空充分出清,板块出现修复行情,26Q2以来多家车企推出回购、高管增持计划,底部坚定投资人信心。

2026H2展望:8月新品密集投放,有望迎来月度级别行情。

2026H2是鸿蒙智行体系新增品类的集中兑现期,中信证券建议重点关注8月密集宣发、上市的尊界MPV和享界轻越野车型:

(1)超豪华MPV:尊界V800对标并超越埃尔法(5495mm车长/3430mm轴距 vs 埃尔法5005/3000mm),叠加华为智驾+行政空间+品牌势能。

(2)轻越野SUV:鸿蒙智行体系内城市越野SUV尚无产品供给,享界轻越野SUV(G9)将与坦克Hi4-Z、方程豹竞争,G9已率先获得北京首张120km/h L3道路测试牌照,“L3+越野”的组合有望形成差异化记忆点。

风险因素:

与华为的合作关系松动;新车型交付时间延后;新车型销量不达预期;芯片供应紧张影响整车供给能力;终端市场爆发价格战。

投资策略:

A股智选标的在26H1受鸿蒙体系内部分流加剧、存储和碳酸锂等涨价等因素影响,量、价、利均有明显压力,叠加资金面受AI板块虹吸影响,股价经历了漫长的阵痛期。近期中报利空落地,且随着市场资金面在AI和非AI板块的再平衡,反弹幅度超出预期,中信证券看好8月新车催化期的表现。


注:本文节选自中信证券研究部已于2026年7月31日发布的《汽车及零部件行业华为车2026年下半年展望报告—阵痛期已过,右侧机会来临》报告,分析师:赵少波S1010524120004;尹欣驰S1010519040002;李景涛S1010520120003

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