5月27日，博泰车联披露2026年第一季度最新业务情况公告。报告期内，公司实现营业收入同比增长超过100%，营业利润率同比亦有明显改善。这一数据，是继2025年全年营收增长37.26%至35.1亿元之后，公司交出的又一份超预期成绩单。

从“37%”到“翻倍”，博泰车联的增长曲线正在加速陡峭化。透过这份公告，可以清晰地看到驱动公司业绩爆发的“三重引擎”：高端化、全球化、AI化。

高端化：座舱域控的“量价齐升”

从业务结构看，智能座舱解决方案是博泰车联收入的重要组成部分。2025年，公司智能座舱域控制器出货量突破130万台，同比增长超40%，在中国自主品牌25万元以上中高端座舱域控市场份额位居第一。

进入2026年，这一势头有增无减。公司高端旗舰高通骁龙8295平台产品在国内主流OEM中持续放量，基于麒麟9610A平台的合作也进一步深化。

招银国际认为，博泰车联是国内少数能够同时规模化交付基于高通骁龙与麒麟平台方案的全栈供应商，且目前在鸿蒙智行品牌(HIMA)智能座舱业务中占据举足轻重的合作地位，有望充分受益于鸿蒙汽车生态的持续扩张。

随着华为鸿蒙智行生态车型26—27年放量出货，预计于2030年市场份额将大幅提升，而公司借助“双芯布局”，不仅能够快速抢占高端市场，还能锁定未来数年高端车型的订单，业务的韧性与技术优势并存。

全球化：从“产品出海”到“能力出海”

如果说2025年是博泰车联全球化的“破冰之年”，那么进入2026年，则是公司全球化的“收获之年”。

公告显示，公司与某国际知名豪华汽车品牌合作的精品后装智能座舱项目已顺利通过客户验收，相关产品即将面向欧洲、中东等市场开启销售与交付；另一海外豪华品牌前装智能座舱项目测试验证工作已近尾声，正逐步进入客户验收及量产准备阶段。

更值得关注的是，公司正式任命Stefan Ortmanns博士为欧洲业务负责人。这位拥有深厚AI与汽车产业双重背景的高管加盟，标志着博泰车联的全球化战略从“产品出海”升级为“能力出海”——在当地建立本地化运营能力，而非简单的贸易输出。

此外，公司与欧摩威集团签署战略合作备忘录，围绕高算力跨域融合与通用人工智能技术开展联合开发；与地平线达成合作，在智能座舱与智能驾驶两大核心赛道形成平台级出海方案，推动“中国方案”全球化输出。

AI化：从“技术验证”到“商业变现”

AI是博泰车联目前重点投入的方向，也是市场给予其高估值的核心逻辑之一。

2025年，公司AI相关收入接近1亿元，同比暴增210%。其增速和战略意义不容忽视。2026年Q1，公司AI战略亦取得实质性突破。依托NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台，公司开发的AI BOX方案已获得某头部OEM新能源车企新一代智能车型的量产定点。这意味着，AI BOX从技术验证正式走向商业化落地。

同时，围绕物理AI、AI智能体等前沿场景，博泰车联正探索算力收费、车载Tokens计费等创新商业模式，为未来商业化落地储备新动能。

公司与英伟达的深度合作，是继高通、麒麟之后，又一次携手全球顶级芯片巨头共同定义下一代AI智能体应用。目前，博泰已构建了涵盖端侧模型部署、云端服务协同、多模态交互及AI Agent的完整AI技术体系。

资本视角：活跃度逐渐攀升

资本市场对博泰车联的关注度正在升温。

从股价表现看，5月27日博泰车联股价收报230.20港元，单日涨幅达15.16%，交投活跃。与此同时，产业资本也对博泰车联投下信任票。此前福耀玻璃董事长曹晖旗下公司战略入股，以及近期多家产业资本的持续关注，均显示出市场对博泰技术路线与商业前景的高度认可。

在机构层面，近期多家头部券商发布研报，给予博泰车联“买入”或“增持”评级。机构普遍认为，公司在AI大模型上车、鸿蒙生态协同以及高端智能座舱域控等核心赛道已建立起差异化竞争优势，技术整合能力与量产交付能力持续得到头部车企验证，长期成长逻辑清晰。

博泰车联表示，将继续坚持“以AI技术为核心，软硬芯云一体化”的战略方向，为汽车及移动终端提供领先的AI解决方案，并持续构建AI应用大生态。