4月29日，博泰车联(02889.HK)披露2025年年度报告，全年营收同比增长37.26%至35.1亿元，毛利率稳步提升。智能座舱域控制器出货量突破130万台，高端市场份额位居第一。博泰车联在营收规模上实现了历史性跨越，AI商业化与全球化布局取得显著突破。

2025年，博泰车联实现营业收入劲增37.26%。这一增长主要得益于智能座舱域控制器交付量的显著跃升，全年交付量达到130万台，同比增长超过40%。从业务结构来看，博泰车联的“护城河”正在不断加深。公司在中国自主品牌25万元以上中高端座舱域控市场份额位居第一。凭借高通骁龙8295/8397与华为麒麟9610A的“双平台”策略，博泰车联赢得了多家头部车企的核心项目定点，展现了极强的供应链韧性与技术整合能力。

AI不再是单纯的概念，而是开始转化为真金白银的收入。2025年，公司AI相关收入接近1亿元，同比暴增210%。这标志着博泰在端侧大模型、多模态交互等领域的布局已进入收获期，目前公司已构建起“算法+算力+场景”三位一体的能力体系。截止2026年4月，博泰已经陆续与英伟达、地平线、商汤、平安财险深化合作，推动端侧大模型在车端的规模化落地，并探索“算力收费”等创新商业模式，持续强化 AI 座舱、AI 应用、AI 创新产品三大能力，有望受益于 AI 大模型上车趋势。

博泰车联的野心不止于国内市场。2025年，其国际化战略取得实质性突破。公司与欧洲豪华车企的合作产品预计于2026年推进交付，另一国际知名OEM项目已完成超100个国家的资质认证，将率先覆盖澳洲、东南亚、南美及中东等海外市场。2026年4月，公司与欧摩威签署战略合作备忘录，双方将围绕高算力跨域融合与通用人工智能（AGI）技术联合开发与全球市场拓展，联手推动高算力SDV域控与AGI汽车应用示范项目的全球化落地。

与此同时，资本市场的“聪明钱”也在用脚投票。近期，福耀玻璃董事长曹晖旗下公司斥资1.14亿港元战略入股，这不仅是对博泰技术路线的认可，更开启了产业协同想象空间。加之与英伟达、地平线等芯片巨头的深度绑定，博泰正构建起一个“软硬芯云”一体化的庞大生态。

多家机构分析认为，博泰车联正处于从“投入期”向“收获期”转折的关键节点。2026年及以后，随着海外订单的释放和AI产品渗透率的提升，公司有望迎来业绩与估值的双重修复。对于这家成立十六周年的企业而言，当下的投入或许正是为了在未来智能汽车的终局之战中，储备足够的弹药。