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湖州安达汽配IPO：北交所第三轮问询喊要求保荐机构、发行人律师就公司股权变动瑕疵、股东违规持股及代持等事项出具专项核查报告!请保荐机构提供资金流水核查工作底稿!

北交所发行审核网站显示，北交所给湖州安达汽车配件发出了第三轮问询函！

1 、上一轮问询函之后，凌通社专门就其历史问题写了一个报告，结果公司投诉了。事实上，公司的历史非常复杂，开始是一家做播种机的农机工厂，和农业部也有关系，但历史的变迁纷繁复杂，IPO 说明书表示，当时的很多历史资料都已经找不到了，最后是通过当地政府的一份文件认可的。而北交所的这轮问询明显关注到了这个历史问题，明确要求：请保荐机构、发行人律师就公司股权变动瑕疵、股东违规持股及代持等事项出具专项核查报告!

2 、第二轮问询中，交易所特别问询了当年代持的问题，包括国资公司股权的问题，因为根据国资委文件，包括目前的总裁姚加铭在内的多位现任股东都曾经是违规持股的，后来通过辞职和转让给其他员工等方式形式合规了，姚加铭目前是国资之外的最大股东。

3 、作为一家相对传统的劳动密集企业，公司为了上市，做了很多合规的地方，比如员工，报告期最多时候有 300 多人占 35%以上是派遣工，现在留下 66 人。而现在新的规定 9 月 1 日之后必须交社保，对于劳动密集型企业来说，这又是问题。

4 、 、报告期末，公司有员工 998 人，其中生产工人 797 人，30 岁以上占 84%，而大专以上的员工有 100 人。有意思的是，IPO 说明书表示，公司的研发人员有 116 人，也就是说公司计算研发人员的时候最少 16 人是大专以下。

5 、财务报表显示，目前公司的负债率为 60%左右，本次拟募资 3.6 亿，其中 5000 万补流，3196.09 万建研发中心（特别崇拜这种连小数点都精确的模拟）。

6 、 、但公司最大的问题可能是未来的不确定性。IPO 说明书显示，公司的产品 81.22%提供给传统燃油车，主要客户就是几家传统汽车企业，但大家都知道，目前中国只有新能源车有市场。

7 、作为一家劳动密集的传统企业，目前的市场存在不确定性，并且也不一定顺利 IPO，IPO 之后作为国资又存在减持等问题。个人感觉不如先来一轮国资改革，国资完全可以退出套现，让其他已经 IPO的产业链收购，或者让其他资本慢慢 IPO 就行了。

北交所给湖州安达汽配发出第三轮问询