事件1：9月11日，工信部举行新闻发布会，表示将积极支持大型企业集团开展改革，以市场化、法制化方式推进企业间兼并重组，支持骨干企业有效整合研发、生产等资源，避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。

事件2：9月14日，广汽集团公告称，为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为公司第二大和具有战略影响力的股东。

主要国央企汽车集团的汽车销量：根据中汽协数据，2026年1-7月上汽集团、中国一汽、长安汽车、东风汽车、北汽集团和广汽集团销量分别为231.3万辆、177.2万辆、128.0万辆、113.1万辆、91.3万辆和88.7万辆，同比分别-0.5%/-14.6%/-19.4%/-10.3%/-2.4%/+1.4%。

我们认为，工信部会议指出“十五五”期间积极支持汽车企业间兼并重组。广汽拟购一汽股份旗下合资公司股权，一汽成为广汽第二大战略股东。若顺利推进，这或将是两家车企集团整合的第一步。建议关注国内汽车行业竞争格局改善。

风险提示：汽车集团整合进度不及预期。汽车销量不及预期。广汽集团本次重大资产重组事项仍处于筹划阶段，交易各方尚未签署正式的交易协议，本次交易尚需履行必要的内部决策程序，并经有权监管机构批准后方可正式实施，本次交易最终能否实施尚存在不确定性。

注：本文来自国泰海通证券发布的《工信部支持车企兼并重组，一汽拟成广汽第二大股东》，报告分析师：刘一鸣、张觉尹