9月14日，特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab将于9月17日-27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。

特斯拉提醒，此次仅为静态展示。产品及服务在不同区域的上市情况受推出计划、法规要求、监管机构批准等因素影响，请以当地市场实际法规要求和最终发布为准。

从技术路线来看，Cybercab代表了一条激进的原生无人驾驶路线，和国内“保留驾驶装置、渐进落地”的Robotaxi路线形成对照，虽短期不会改变国内产业节奏，但其影响不可避免会延伸至国内汽车产业。

从国内实践来看，2026年被誉为“L4 爆发元年”，全国已有26座城市获批开展L4全无人出租车商业化收费运营。同时，我国出台了首部专门针对L3、L4级高阶自动驾驶系统的强制性国家标准《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026），将于2027年7月起实施。

当前国内Robotaxi市场已经形成自动驾驶科技公司、出行服务品牌、传统整车企业、互联网科技巨头同台竞技的格局。在传统整车企业层面，上汽、蔚来、理想等已将线控底盘视作核心布局方向。智己汽车已启动无方向盘车辆测试。