韩股疯狂“过山车”之际，韩国存储龙头SK海力士再传重磅消息。

据市场最新消息，SK集团会长崔泰源买入3620股SK海力士。

受此消息提振，SK海力士ADR股价暴涨超4%。

首次买入SK海力士

监管申报文件显示，崔泰源在公开市场完成此次股票买入。

按今日SK海力士韩股收盘价1322000韩元(约合922.8美元)计算，总金额约48亿韩元(约合334万美元)。

值得注意的是，这是崔泰源首次个人投资SK海力士。

在此之前，他一直通过SK海力士第一大股东SK广场间接掌控该公司，并未直接持股。

SK广场持有SK海力士约1.461亿股，持股比例20%，包含崔泰源及其他关联方在内，第一大股东及其关联方合计持股约1.4613亿股。

SK集团相关负责人就崔泰源增持一事表示，这是践行负责任经营的举措。 

事实上，自7月10日在美国发行存托凭证后，SK海力士股价从218万韩元快速下跌至132.2万韩元，投资者不安情绪加剧。

业内推测，崔泰源直接买入股票，意在展现对半导体业务中长期竞争力的信心。

早前，针对SK海力士股价波动，崔泰源曾公开表态，此前上涨过快，如今正在回归合理价位。

“安静长期持有、不频繁买卖，是保全资产的有效方式。” 

他强调，存储芯片的需求会长期存在，股价长期将呈上行趋势。

韩国政府紧急救市

就在崔泰源买入SK海力士股票的前一天，SK海力士刚刚公布了强劲的季度业绩。

财报显示，公司二季度营收79.32万亿韩元，营业利润60.54万亿韩元，双双刷新历史纪录，但仍低于市场预期。

业绩发布后，SK海力士股价大跌。

拉长时间线来看，自上个月创下历史新高以来，SK海力士股价持续走低，近一个月累跌50.11%。

为了抵御行业内波动的需求周期、提振投资者信心，SK海力士正寻求更多长期供应协议。

公司称，已就约10项此类交易完成谈判，并正继续与其他主要行业参与者进行磋商。

此外，随着公司现金流接近其长期目标，投资者越来越关注这些现金将如何部署。

现代汽车证券研究主管GregRoh指出，SK需要拿出具体的股东回报政策来扭转投资者情绪。

对此，SK海力士表示，目前还无法提供有关股东回报政策的时间、规模或结构的细节，但计划在今年晚些时候披露该计划。

值得注意的是，作为KOSPI权重股之一，SK海力士的下跌带累韩国股市同步走弱。

近一个月来，韩国指数大幅回撤，KOSPI累跌超34%。

CNBC财经名嘴Jim Cramer最新发文，将SK海力士形容成扰乱全球市场的“怪物”。

他认为市场交易已不再反映DRAM价格、产能扩张等基本面，而是受到杠杆交易、保证金追缴与投机资金主导。

周三晚间，韩国财长具润哲称，对于在未经审慎考量下就推出单一股票杠杆ETF表示歉意。

据韩联社最新报道，韩国交易所于7月29日内部检查了临时禁止卖空交易和缩小价格限制(当前为30%)的技术可行性及系统所需时间，以应对近期股市剧烈波动。

市场分析认为，本轮市场急跌已打破历史经验，若要推动市场在当前水平形成可持续的反弹，暂停做空是切实可操作的政策手段，能够抑制市场恐慌阶段的额外抛压。

知名私募大佬但斌称，还是看好人工智能10年牛市，目前只是一个阶段性调整而已。

“以海力士为例，4倍的PE，除非还是按强周期行业看，有可能。但如果从强周期变弱周期，就还没有结束。”