
海上回收成功:长征十号乙运载火箭(长十乙)配套商梳理
一. 消息面汇总
7月10日中午,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空,火箭一二级分离后,一子级垂直返回,在海上回收平台成功回收。
这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收,也是全球首次运载火箭网系回收。
火箭一子级回收是向低成本、高频发射的重大跨越,目前星网&千帆星座均已完成超200颗卫星发射,后续组网节奏有望进一步加速。
二. 长征十号乙概览
长征十号乙由航天科技集团一院总研制,是一款面向商业市场的大型可重复使用液体运载火箭。
2.1 基础信息
(1)核心尺寸:两级串联构型,箭体全长超70米,起飞重量约760吨,总起飞推力约890吨。
(2)动力系统:芯一级配置7台YF-100K大推力液氧煤油发动机,芯二级采用YF-219液氧甲烷发动机。
(3)运载能力:一子级回收状态下,近地轨道(LEO)运力大于16 吨,太阳同步轨道(SSO)运力大于11 吨,与国际主流可回收火箭处于同一梯队。
2.2 核心特点
(1)可复用设计:一级火箭可回收复用,取消冗余系统,极致优化运载效率与经济性。
(2)海上网系回收:区别于传统垂直着陆,采用姿态控制+发动机反推+柔性网捕获方案,降低着陆精度要求,提升容错率,为全球首创。
(3)配套:全球首艘专用网系回收船 “领航者号”,由中船广船国际制造。

三. 研制单位基本情况
中国航天科技集团第一研究院(航天一院)是国内规模最大、技术实力最强的运载火箭总体研制单位。
(1)核心业务:以运载火箭设计、总装制造、试验发射为核心,同时覆盖导弹系统、空间装备、航天地面设备、航天技术民用转化等领域。
(2)行业地位:我国载人航天工程、探月工程、北斗导航工程等国家重大专项的核心支撑单位。
(3)旗下火箭型号谱系:长征系列主力火箭、捷龙系列商业运载火箭。
(4)商业运营主体:旗下中国长征火箭(中国火箭),统筹捷龙系列火箭、长征系列火箭商业发射订单,提供一站式发射解决方案。
四. 国内相关供应链
(1)工程配套:航天工程(航天一院唯一上市平台,持股46%)。
(2)火箭配套:航天动力(配套YF-100K发动机热端与流体部件)、斯瑞新材(配套YF-100K发动机推力室内壁材料)、航天电子(火箭惯导系统、飞控系统等)、陕西华达(电连接及组件)。
(3)海上回收配套:中信重工(网系回收系统抓总单位)、海兰信(指挥测控船)。
(4)发射配套:九丰能源(海南商业航天发射场特气独家保障单位,提供液态甲烷、液氧、液氮、氦气等)。
SH 九丰能源
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