3月5号晚上，比D迪在深圳搞了场发布会，王C福上去公布了一组数据，让在场的人都愣了一下——常温下9分钟充电，能跑1000公里；零下20度的时候，11分钟也能跑1000公里；就算到了零下30度，性能照样不打折。

这话什么意思？说白了，以前冬天开电动车，续航打对折是常态，充电还得守着桩子等半天。现在这个兆瓦闪充2.0技术，基本把这块短板给补上了。实测数据是5分钟能从10%充到70%，9分钟能从10%充到97%。换算成生活场景就是：你进服务区上个厕所、买瓶水的工夫，电已经充得差不多了，不用再干等着。

比D迪这次还放了个大招：首任闪充车主全年免费，电费不收，服务费也不收。这相当于把用车成本直接拉到地板价。而且申请建站也简单，车主在APP上申请，一周就能把站建起来。按照规划，2026年要铺2万座闪充站，覆盖高速服务区和城市商圈。

充电桩本身也有讲究。新桩占地面积只有1.5平方米，充电枪重量压到了2公斤，女生单手就能拎起来。功率方面，单枪最大能到1500kW，双枪一起用的话理论能到2000kW以上。

王C福在台上说了句话：让电车充电比油车加油更快。以前这话听着像口号，现在看数据，确实快摸到那个门槛了。

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