格隆汇10月27日｜中信建投认为，2026年是中国智能驾驶从“功能竞赛”转向“制度化商业落地”的关键分水岭。2026年，产业坐标已明显切换至三条主线：其一，L2级辅助驾驶进入强监管周期，竞争重心转向合规、安全与体系建设；其二，L3级自动驾驶从试点迈向有限商业化，准入标准、事故责任体系逐步成型；其三，L4级Robotaxi进入规模化验证阶段，行业考核标准从“能否上路”转为“能否低成本复制、跑通单车盈利模型”。在此拐点之下，Robotaxi运营、智驾芯片、激光雷达三大细分赛道将迎来业绩兑现期。