格隆汇10月20日｜通用汽车：尽管前行道路“更具挑战性”，但如果需求保持强劲且成本压力温和，仍相信2027年将好于2026年。将生产回流至美国、供应链投资以及软件费用上升，将导致额外10亿至15亿美元的成本。预计2026年关税总成本将处于25亿至35亿美元区间的低端。