【新能源产研】

1、国家能源局：煤电发电量半年占比首次低于50%！非化石能源替代迈入新阶段

2、可再生能源发电量占比首次超四成！风光贡献全国约四分之一用电量

3、“十四五”期间中国新型储能装机从300万千瓦增至1.36亿千瓦

4、7月以来全国最高用电负荷达15.53亿千瓦！全国在运特高压通道增至46条

5、全国电动汽车充电设施突破2300万个，同比增长43.2%

6、山东发布支持新能源就近消纳价格政策有关事项

7、中电联：2026上半年储能新增投运21.64GW/60.22GWh

8、国轩高科洽谈控股大众西班牙40GWh电池工厂

政策风向

1、国家能源局：煤电发电量半年占比首次低于50%！非化石能源替代迈入新阶段

7月30日，国家能源局召开例行新闻发布会，发展规划司副司长邢翼腾介绍了2026年上半年全国能源形势。

上半年能源供应总体平稳，规模以上工业原油、天然气产量分别同比增长0.9%和1.6%，原煤产量下降1.7%；全国发电装机容量突破40亿千瓦，迎峰度夏期间电力供需总体平稳。

能源投资继续增长。上半年，全国能源重点项目完成投资保持正增长，电网、充换电基础设施和新型储能成为主要增长点，投资分别同比增长13.5%、21.8%和74.3%；氢能投资增速超过160%。

绿色低碳转型进一步提速。截至6月底，全国风电、太阳能发电装机合计达到19.5亿千瓦，同比增长16.8%。上半年可再生能源发电量约占全部发电量的40%，风电、太阳能发电量合计突破1.2万亿千瓦时，约占全社会用电量的四分之一。同期煤电发电量为2.5万亿千瓦时，占总发电量的49.7%，半年占比首次降至50%以下，成为我国非化石能源替代进程的重要阶段性节点。

锐评：2026年上半年煤电发电量半年占比首次降至50%以下，标志着非化石能源发电替代迈入新阶段，其煤电功能加快由电量主体转向容量支撑和灵活调节。下一步不仅要扩大风光装机，更要提升电网承载、储能调节和新能源可靠供电能力。

2、可再生能源发电量占比首次超四成！风光贡献全国约四分之一用电量

7月30日，国家能源局新能源司副司长潘慧敏在发布会上介绍了2026年上半年可再生能源并网运行情况。

上半年，全国可再生能源新增装机1.17亿千瓦，占全部新增装机的73.9%。其中，水电、风电、太阳能发电和生物质发电分别新增603万、3862万、7207万和60万千瓦。

截至6月底，全国可再生能源装机达到24.55亿千瓦，同比增长13.7%，占总装机的60.7%。其中，水电4.54亿千瓦、风电6.79亿千瓦、太阳能发电12.74亿千瓦、生物质发电0.48亿千瓦。风光装机合计19.51亿千瓦，占全国总装机的48.3%；太阳能发电装机已与12.75亿千瓦的燃煤发电装机基本持平。

发电量占比同步提升。上半年，可再生能源发电量接近2万亿千瓦时，同比增长约9%，占全国发电量的41.2%，首次突破四成。风光发电量合计1.25万亿千瓦时，同比增长9.3%，占全社会用电量的24.6%；可再生能源发电增量1598亿千瓦时，覆盖全社会用电增量的61.9%。同期，水电、风电、光伏和生物质发电量分别为5886亿、5984亿、6555亿和1158亿千瓦时，风电、光伏利用率分别为90.9%和91.4%。

锐评：可再生能源装机占比已超六成，发电量占比首次超四成，能源替代正由装机领先走向电量兑现。下一阶段的关键，是同步提升消纳、调节和可靠供电能力。

3、“十四五”期间中国新型储能装机从300万千瓦增至1.36亿千瓦

7月30日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林介绍了《中国新型储能发展报告（2026）》。

报告系统总结2025年国内外新型储能在政策体系、装机规模、技术创新和产业发展等方面的进展，回顾“十四五”发展历程，并展望“十五五”重点任务及2026年工作安排。

“十四五”期间，我国新型储能由商业化应用初期迈入规模化发展阶段。政策层面形成“顶层设计—专项推动—梯次推进”的制度体系；装机规模由期初的300万千瓦增至1.36亿千瓦，达到期初的约45倍，总体呈逐年翻倍态势。技术路线加快多元化，逐步形成锂离子电池储能主导、多种技术协同发展的格局。

新型储能系统调节价值也在逐步释放。2023年至2025年，全国新型储能等效利用小时数分别达到611小时、911小时和1195小时，两年接近翻番。面向“十五五”，国家能源局将围绕应用场景、技术创新、发展规划、行业管理、市场机制和国际合作持续推进，并统筹加强政策供给、技术创新、产业培育和市场建设。

锐评：装机从300万千瓦增至1.36亿千瓦，利用小时数两年接近翻番，说明新型储能正从规模扩张走向价值兑现。下一步关键是完善容量补偿、现货及辅助服务市场机制，形成稳定收益。

4、7月以来全国最高用电负荷达15.53亿千瓦！全国在运特高压通道增至46条

7月30日，国家能源局电力司副司长刘明阳介绍了迎峰度夏能源电力保供情况。

7月以来，受持续高温和经济运行向好共同推动，全国用电负荷三次刷新历史纪录，最高达到15.53亿千瓦，较上年极值增加约4500万千瓦。6月以来，华东、华中等4个区域电网负荷7次创新高，辽宁、江苏、湖北、四川等15个省级电网累计32次创新高。

当前全国电力供应总体平稳。与去年同期相比，全国发电装机增加约4亿千瓦，其中水电、气电、煤电等支撑性、调节性电源增加1.1亿千瓦。陕北—安徽特高压直流工程投产后，全国在运特高压通道增至46条，“西电东送”能力超过3.4亿千瓦。全国统调电厂存煤可用天数超过30天，度夏以来各地尚未启动需求响应或有序用电。

国家能源局预计，如出现大范围持续高温，全国最大用电负荷可能达到16亿千瓦左右，较去年增长9000万千瓦，整体供需仍将保持平衡。广东、安徽、河南、四川、重庆等地部分时段可能偏紧，将通过“一省一策”、监测预警和跨区资源优化配置保障供应。

锐评：用电负荷连续创新高而供需仍保持平稳，显示新增支撑电源和跨区通道正在发挥作用。但峰值或升至16亿千瓦，仍需储能、需求响应和省间交易共同增强尖峰保障能力。

5、全国电动汽车充电设施突破2300万个，同比增长43.2%

7月28日，国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设施500.9万个，同比增长22.3%，额定总功率2.47亿千瓦，单枪平均功率约49.35千瓦；私人充电设施1804.8万个，同比增长50.4%，报装用电容量达1.55亿千伏安。

充电网络服务能力同步提升。“五一”假期，全国高速公路完成充电397.84万次，充电量9493.14万千瓦时，日均充电量较春节增长14.09%，再创历史新高。截至6月底，全国已建成大功率充电枪超过18万个，充电设施县域覆盖率升至98.61%，大功率快充和县乡充电网络加快完善。

锐评：充电负荷持续攀升，也将加快车网互动及光储充一体化落地。

6、山东发布支持新能源就近消纳价格政策有关事项

7月30日，山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布《关于贯彻发改价格〔2025〕1192号文件支持新能源就近消纳价格政策有关事项的通知》（鲁发改价格〔2026〕554号），明确新能源就近消纳项目价格政策。

适用对象为风电、光伏、生物质发电、负荷及储能等作为整体接入山东电网，并具有清晰物理和安全责任界面的项目，现阶段主要包括绿电直连、源网荷储一体化和绿电产业园等专线供电项目。

项目新能源年自发自用电量须不低于总可用发电量的60%，同时不低于总用电量的30%；2030年起新增项目占总用电量比例提高至35%。按照“谁受益、谁负担”原则，项目使用山东电网可靠供电服务，应承担输配电费、系统运行费等费用。

一般项目按容（需）量缴纳输配电费。月度费用由现行容（需）量电费，以及“所在电压等级电量电价×平均负荷率×730小时×接入公共电网容量”两部分构成。用网电量继续承担交易电价、线损、系统运行费及政府性基金附加；自发自用电量按规定缴纳政府性基金及附加。2026年平均负荷率将于9月底前公布。

2025年9月30日前已接网项目，其规划全容量暂按改革前政策执行。采用两路及以上供电的容量备份项目，可继续选择两部制输配电价；计费方式变更须提前15个工作日申请，且两次变更间隔不少于12个月。

锐评：政策将倒逼项目提高自发自用率、压降接网容量，并利用储能和负荷管理改善经济性。

行业趋势

7、中电联：2026上半年储能新增投运21.64GW/60.22GWh

近日，中电联与国家电化学储能电站安全监测信息平台联合发布《2026年上半年电化学储能电站行业统计数据》。数据显示，2026年上半年，纳入统计的24家企业成员单位新增投运电化学储能电站278座，规模21.64GW/60.22GWh；截至6月底，累计投运2276座、130.93GW/336.44GWh。新增独立储能13.93GW，同比增长67%，占新增功率64%；新能源配储新增7.21GW，同比增长63%。从累计结构看，两类场景合计占比95%。新疆、宁夏、河北等前十省份新增17.20GW，占比79.44%。

储能建设加速向集中式、大型化发展，百兆瓦级以上电站占累计功率的比重由2022年的42%升至73%。平均储能时长增至2.57小时，2小时系统仍占64.88%。锂离子电池占累计能量的97.97%，其中99.93%为磷酸铁锂。

运营端有所改善：平均运行、利用小时数分别为1088小时和553小时，转换效率89.15%，综合效率82.75%。但平均等效充放电次数降至117次，利用率指数降至46%，装机增长尚未完全转化为高效调用。上半年未发生重大安全事故，可用系数达0.98；设备、系统及集成安装质量导致的非计划停运占比超过78%，投运两年以上电站平均非停次数较两年以内高41%，存量电站运维压力逐步显现。

锐评：储能装机仍保持较快增长，但利用率和充放电次数下降，表明行业依然面临调用不足、收益承压等挑战。未来，项目价值将更多取决于市场机制、调用频次和全生命周期可靠性。

企业动态

8、国轩高科洽谈控股大众西班牙40GWh电池工厂

近日，据西班牙媒体《La Tribuna de Automoción》报道，国轩高科正与大众旗下PowerCo洽谈西班牙萨贡托电池工厂合作。拟议方案中，国轩高科将在新设合资公司中持有多数股权并主导项目，PowerCo保留部分权益；交易仅涉及该工厂。

萨贡托工厂规划投资30亿欧元、年产能40GWh，拟为大众旗下多个品牌供应电芯，投产时间已由2026年9月推迟至年底。国轩高科还计划投资9.5亿欧元，在西班牙建设电池回收及正极材料基地，规划年处理、年产能均为20万吨，并已获得1.38亿欧元政府补贴。SNE Research数据显示，2026年前5个月，国轩高科在全球非中国市场动力电池装车量达7.8GWh，同比增长128.8%，位列全球第七。

锐评：若控股萨贡托工厂，国轩高科有望一次性获得40GWh欧洲本地产能和大众客户入口。但项目能否盈利，仍取决于电池需求、建设进度及本地制造成本。

数据来源：Wind资讯、各券商研报、上市公司公告

本文内容仅供参考，不构成投资建议

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