
VC重返20万元/吨,锂电最不起眼的辅材,把整个行业卡住了

2026年7月23日,百川盈孚数据显示,一种占电池成本仅1%的化学添加剂,单日跳涨2万元/吨,报收20万元/吨,时隔四年多重返这一关口。
这种化学添加剂就是VC(碳酸亚乙烯酯)。在锂电产业链,VC长期是个不起眼的存在:没有它,电池会“短命”;有了它,也几乎没人提起。
但过去一个月,这个“隐形角色”的供需缺口突然拉大了。储能装机爆发和“史上最严电池安全新国标”落地,同时把需求推到了一个供给完全跟不上的位置。
一台60度电的家用车,VC成本不过400块钱。可偏偏是这400块钱的东西,现在让整个电解液行业如坐针毡。
VC到底卡在哪?谁在受益?这条产业链正在发生什么变化?

VC是什么?需求为何突然爆发?
VC是锂电池电解液中用量最大的成膜添加剂,占电解液质量约1%至3%。在电池首次充放电时,VC在负极表面形成一层致密、稳定的SEI膜,阻止电解液与负极直接接触。缺少VC,电池循环寿命从两三千次骤降至五六百次。

图:VC在负极表面形成SEI膜示意图 来源:中信建投证券
2021年,VC价格一度飙至47.5万元/吨,此后因大规模扩产快速下行,2025年低点触及4.6万元/吨,第四季度回升至11万元/吨以上,为2026年的暴涨埋下伏笔。按20万元/吨计算,一台60度电池的电动车VC成本约400元,占电池包成本约1.3%。
真正把VC推到风口浪尖的是两股需求力量。其一是储能爆发。动力电池VC添加比例仅1%至3%,储能电池对循环寿命要求更高,普遍超过3%,磷酸铁锂储能电池高达4%至6%。2026年7月,储能电芯排产已占锂电总排产的42.89%。中信建投预计2026年储能新增装机510GWh,同比增长69%,带动全球锂电池需求达3153GWh,同比增长37%。海科新源公告显示,2026年中国VC需求量预计同比增长51%至9.32万吨。
其二是新国标刚性推动。2026年7月1日,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)正式实施。旧国标要求热失控后提前5分钟报警,新国标升级为“不起火、不爆炸”。VC是当前最成熟、最经济的成膜添加剂。国盛证券指出,新规之下三元电池VC含量提升0.5至1个百分点,磷酸铁锂电池提升至原来的3倍以上,单位GWh电池VC用量增长35%至40%。新国标分阶段执行:新申报车型立即执行,在售车型享1年过渡期至2027年7月。刚性抬升才刚刚开始。

图:新国标GB 38031-2025核心变化对比表
名义产能过剩,实际供给持续偏紧
需求膨胀,供给却动弹不得。
VC属于高危精细化学品,工艺壁垒高、环保审批严,新增产能从建设到投产需要2至3年。产线需要定期检修,环评、固废处理流程复杂。

图:VC属于危险化学品,因此工艺及环保要求较高 来源:华盛锂电,中信建投证券
名义产能不等于实际出货能力。GGII数据显示,2025年底国内锂电池用VC产能约10万吨,应对2026年上半年排产已显吃力。中信建投研报显示,2026年底VC名义产能将达19.2万吨,但有效供给仅约11.5万吨,缺口近8万吨。
原因有三:其一,新增产能集中在四季度释放,全年供给增量有限,新建产线需3至6个月爬坡期;其二,高危属性导致停产事件频发,本轮涨价的直接导火索就是苏州华一1万吨产能突然停产,预计影响一个月供给;其三,行业库存仅维持一周周转量,部分厂商已暂停报价。
GGII明确指出,VC已成为限制电解液行业发展的核心变量,供应紧缺格局将贯穿2026全年并持续到2027年上半年。
产业链传导:原料受益,VC生产商弹性最大,电池厂锁单避险
VC涨价的能量沿“上游原料—中游生产—下游应用”逐级传导,各环节受益逻辑截然不同。
上游:EC与三乙胺最先受益。
VC合成路径为“环氧乙烷→EC→CEC→VC”。每吨VC消耗约1.2吨EC。海科新源拥有全球最大EC产能30万吨/年、全球份额约40%,且EC全部自供,成本优势显著。2026年一季度,海科新源营收15.09亿元,同比增长33.9%,归母净利润2.01亿元,同比增长1922%。石大胜华、华鲁恒升同样受益。
辅料三乙胺是VC生产中的缚酸剂,单吨消耗约0.5吨。国内三乙胺供给高度集中,建业股份(6万吨/年)、山东昆达(3万吨/年)、新化股份(2.7万吨/年)三家市占率超75%。VC开工率提升拉动三乙胺价格涨至1.2万元/吨。
中游:一体化与纯生产商分化明显。
一体化布局的企业成本控制最强。孚日股份拥有“环氧乙烷→CEC→VC”全链条,自备电厂和水厂,精制VC年产能1万吨,单吨成本约4.5万元。新宙邦子公司瀚康电子拥有3.5万吨/年CEC前驱体,可满足1.5万吨VC和8000吨FEC生产,现有VC产能1万吨,在建5000吨预计2026年下半年投产。
以VC为主营的纯生产商对价格最为敏感。华盛锂电现有产能1.4万吨/年。2026年一季度营收3.3亿元,同比增长96.8%,毛利率54.9%,归母净利润约1亿元。公司规划湖北年产6万吨VC项目,取消分期改为一次性整体建设。
永太科技现有产能1万吨,在建2万吨。2026年6月与宁德时代签订三年VC长协,累计供货约9万吨,并拟投资8亿元新建5万吨VC配套项目。富祥药业拥有8000吨产能。
行业产能高度集中。山东亘元(未上市)2026年4月投产3万吨新线,预计年底总产能达12万吨,约占全行业40%。日科化学拟收购亘元70.75%股权。
下游:涨价已传导,巨头提前锁单。
GGII数据显示,2026年上半年全球锂电池产量超1.5TWh,电解液出货约149万吨,中国142万吨,同比增长63%,占全球超95%。截至7月,行业公开披露的电解液长协超450万吨。天赐材料2026年一季度电解液出货超20万吨。
电池厂层面,宁德时代除永太科技9万吨VC长协外,还与永太科技签订47万吨电解液采购协议、与新宙邦签订30万吨电解液长期供货协议。比亚迪则入股华盛锂电子公司(持股15%),共同推进6万吨VC项目。
电池厂绕过电解液企业直接锁定上游VC产能,进一步压缩了市场流通货源。VC占电池成本仅1%左右,下游容忍度高,为价格高位运行提供了空间。

关键辅材可能是下一阶段瓶颈
VC的涨价撕开了一个行业盲区:锂电产业链的瓶颈,从来不只是锂矿和正负极材料那些“显性环节”,而是那些藏在配方里、用量极少、却无可替代的“关键辅材”,同样卡得住整条产线。
储能爆发和新国标落地,已经把VC从“性能优化”推到了“安全刚需”的位置。需求变了,但VC的生产依然是那套高危工艺,产能释放依然是2到3年的漫长期。供给跑不赢需求,价格就只能一路向上。
一台家用电动车,VC成本不过400元。但没有这400元,电池连"不起火、不爆炸"都守不住。量小,却不可替代;稀缺,便足以卡住整条产线。这就是"关键少数"的定价权。
信息参考来源:
数据来源:
百川盈孚、GGII、海科新源2026年一季报、华盛锂电2026年一季报、永太科技公告、建业股份公告
研报来源:
国盛证券《电力设备行业周报:电解液VC价格持续上涨》(2026年7月26日)
中信建投证券《储能的持续增长,将推动锂电行业2027年增速预计落在25%-32%区间》(2026年7月25日)
财达证券《电动汽车强制性新国标对汽车产业的影响》(2026年7月15日)
中信建投证券《VC进入供需错配期,看好涨价业绩弹性》(2026年6月21日)
报道来源:
证券时报《电解液添加剂VC价格攀升 行业库存降至低位 头部电池厂绑定产能》(2026年7月7日)
财联社《VC价格一个多月涨幅超40% 厂商限量供货》(2026年7月24日)
证券日报《锂电添加剂价格强势上行 头部企业扩产抢位》(2026年7月25日)
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