
无人装备与军工信息化升温,产业景气为何先看交付而不是概念?
军工信息化与无人装备的政策方向已经明确。国家“十五五”规划纲要提出,加快无人智能作战力量及反制能力建设,统筹网络信息体系建设运用,构建智能化军事体系。由此形成的产业需求覆盖感知探测、通信导航、数据链、智能指控和无人平台。政策决定需求方向,上市公司的收入仍由具体型号、批次和验收节奏决定。
高德红外是当前较清晰的业绩样本。公司预计2026年上半年归母净利润12.7亿元至14.5亿元,同比增长601.93%至701.41%;扣非净利润预计12.35亿元至14.15亿元。业绩变化来自型号项目类产品持续交付及民品红外芯片应用业务增长。相比单纯披露新产品,持续交付已经直接进入收入和利润。
中无人机呈现的是另一种经营结构。2026年一季度营收5.74亿元,同比增长143.59%,归母净利润约1686万元,经营活动现金流净额10.86亿元。公司明确披露,收入大增主要来自产品交付数量增加,现金流改善与收到客户货款有关。订单、交付和回款同时改善,利润却没有按收入增速放大,说明无人装备景气还要经过产品结构和成本端重新分配。
航天彩虹与星网宇达则提示了财务口径差异。航天彩虹一季度归母净利润约1.01亿元,实现扭亏,但扣非净利润仍亏损6140万元;星网宇达预计2026年上半年归母净利润9000万元至1.2亿元,扣非净利润预计亏损2200万元至4200万元。公司披露,部分项目受客户验收手续滞后影响,投资收益又对当期归母利润形成补充。归母利润改善如果没有扣非利润和经营现金流配合,很难直接推导出军工主业反转。

产业链内部也存在明显差异。高德红外处于红外感知、芯片和完整装备系统环节,中无人机代表大型固定翼无人平台,星网宇达覆盖惯导、卫星通信与无人系统。感知探测看型号放量,平台公司看批次交付,信息化环节则更受系统集成和项目验收影响。军工信息化的估值基础,最终不是拥有多少技术标签,而是合同能否形成收入,收入能否形成扣非利润,利润能否转成现金。
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