虽然眼下2022年才过去了不到两个月，但是车圈的重磅新闻可是层出不穷。比如，贾老板的造车事业终于要向前迈出一大步。

日前，法拉第未来在官网上宣布旗下FF91的量产版车型将会在美国西部时间2月23日下午4点，也就是北京时间2月24日上午8点正式发布。

历经了多年的曲折和半年的跳票，FF 91终于要以量产版的身份和大家见面。

FF91即将落地

不管你是对FF 91抱有期待还是单纯当成笑话看，它都会是充满话题和讨论的聚光灯焦点，贾老板终于可以再一次为梦想窒息。

作为法拉第未来旗下首款车型，FF 91的命运跟贾跃亭相似，也充满了各种不确定性。时隔五年之后，FF终于确定了其正式发布的日期，算算时间，已经还剩下一周，这次总不会再出什么意外吧。

该车已于2021年7月正式开启预订，预订金额为5万元，同时提交预约申请即可获得部分专属权益。近日官方发布公告称，他们已经收集到超过1.4万个FF 91预订，不过付费预订的只有300辆。

此外，交付时间也一拖再拖，在贾跃亭还在担任FF CEO时，曾宣布该车将不晚于2018年交付，此后历经数次跳票，按照FF最新的公开说法，其量产版将在2022年7月交付第一批车辆，具体能否实现还是未知数。

据悉，FF 91 搭载一台马力高达 1050 匹的驱动电机，峰值扭矩超过 1800Nm，2.39 秒便可完成百公里加速，配备容量为 130kWh 的电池组，NEDC 续航超过 700km。

除了顶级的性能之外，乘坐舒适度也是 FF 91 的最大亮点，据介绍 FF 91 最新款的智能化配置非常高，旨在打通用户的家庭场景和办公室场景，建立第三互联网生活空间，后排乘客只需要通过简单的语音指令，就能在行驶过程中实现车内视频会议。

说实在，看到法拉第未来终于要发布量产车了，很多人有一种千呼万唤始出来的感觉，毕竟贾跃亭已经离开中国太久了，一直感觉新车很快就出来，但是等了那么长时间，却始终没有看到新车的身影，所以量产车终于要发布了还是让人比较关注的。

贾老板回国有戏

作为PPT造车的鼻祖，说实话FF91亮相之初还是颇为让人惊艳的，Faraday Future也一度被人为是特斯拉的最强对手，然而在经历接二连三的跳票之后，FF91的热度早已消磨殆尽。

距离2017年FF 91首发亮相已经过去5年，在这5年中，国内新势力月销成绩已迈过万辆大关，留给FF的机会真的不多了。

特斯拉早就破万亿市值，创始人马斯克贵为世界首富了，中国的造车新势力已经崛起，蔚来，小鹏，理想等市值已经超越老牌的汽车厂商，华为，小米也已经进军智能汽车的制造，但老贾的FF91还没能实现量产，几次徘徊在破产的边缘。

但老贾不愧是融资高手，几次挽救FF于倾倒，一辆车没生产，还是实现了上市，并成功融资10亿美元，如果说老贾的融资能力，他说自己是第二，没人敢说是第一。

法拉第未来是典型的“起个大早，赶了个晚集”，时至今日，电动汽车市场已不仅仅是凭性能取胜，用户运营及品牌的生态体系更为重要，在这方面，法拉第未来同样有很长的路要走。

乐视2021年实现盈亏平衡，不少网友表示，乐视网App宣传语是不是又要改成，老板造车成功，下周回国呢？