在过去的2021年里，特斯拉持续霸占全球新能源汽车销量的榜首，同时这也是特斯拉连续第四次成为全球最畅销的电动车制造商，而在马斯克取得这样傲人成绩的背后，中国市场对特斯拉的贡献也是巨大的。

但在全球大力发展新能源汽车的大环境下，日本市场却对纯电动车型并不太感冒，相反混动车型在日本却卖得更好。

特斯拉在日本开始抬头

然而就在近日，根据相关的数据显示，特斯拉去年在日本一共销售了5200辆车，对比2020年1900辆的销量，暴增了174%，要知道，过去在日本的汽车销量中，纯电动汽车只占到了1%，远远低于中国和欧美国家，而这样的数据也表明了，日本的纯电车市场似乎开始启动了。

一直以来，由于日本有着较高的人均收入，因此日本的消费者都很青睐奔驰等高端车型，对于特斯拉来说，日本自然而然也是其一个重要的目标市场，钢铁侠马斯克就曾经预言道，有一天日本将会成为特斯拉全球仅次于美国的第二大市场。

而随着特斯拉柏林工厂的投产，中国的特斯拉超级工厂将会有更多的资源面向包括日本在内的亚洲地区出口，同时Model 3在日本的售价也进行了下调，另外，日本本土的车企对电动汽车也开始加大投资力度，所以这就导致了日本民众对电动汽车的好感度增加了不少。

以前，日本的一众车企并不青睐纯电动汽车，而是更加看好混动车型，因为日本认为油电混合动力是一种更加经济的模式，不少日本车企在这方面的技术都非常强。

然而在随着全球各大车企纷纷宣布放弃燃油车，向纯电车转型的压力下，日本的汽车行业也发生了改变，本国的两田一产也开始推出了各自的纯电动汽车战略。

另外有分析表示，特斯拉的股价已经超过了丰田公司，这个重大事件大大提升了特斯拉在日本人中的知名度，在日本，特斯拉甚至已经成为一种身份的象征，此外也有不少的日本车主都对特斯拉改变看法，有车主就表示简直是买了一个电子玩具，更有一些分析指出，特斯拉电动车现在在日本的年轻人和富人阶层当中很受欢迎。

日本将会是难啃的骨头

但是值得注意的是，特斯拉如果想在日本进行实质性的份额扩大将很困难，因为目前日本的汽车业正在向纯电动车大举进军。要知道，日本的车企在全球的实力都很强大，在本土作战实力只会更加强大，对于很多海外的汽车品牌来说，日本一直都是一个难啃的骨头。

另外，虽然特斯拉在日本已经有了一些年轻的粉丝群体，但是整体的品牌知名度还不高，电动车的受众群体仍然小众，而日本市场上最受欢迎的新能源汽车仍旧是混动车型。

我们都知道，纯电动车替代燃油车，差异化优势很大，但如果和混合动力车型相比，优势就削弱了不止一点半点了，而本土日本车企的混合动力车型也是非常强大，经过市场上二十多年的推广，早就已经深入人心，要想取代这些混动车型，特斯拉还需要打硬仗。

但无论如何，纯电动汽车目前已然是大势所趋，日本市场即便是再保守，它也开始慢慢接纳纯电动汽车，加上特斯拉本身有着降价的巨大空间，在价格优势面前，注重实际的日本消费者很难说拒绝，而这在未来或许也会为特斯拉进一步打开日本市场创造了条件。