马斯克开心了!特斯拉再上热搜,净利润首超10亿!

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时间过的真快,之前我们还在观望:特斯拉能否实现单季度盈利?能否实现多季度盈利?能够实现整一个财年的盈利?

时间过的真快,之前我们还在观望:特斯拉能否实现单季度盈利?能否实现多季度盈利?能够实现整一个财年的盈利?现在,转眼就两个财年了,还是持续盈利……

不经意间,特斯拉的毛利率已经达到了惊人的28.4%,同时考虑到前段时间不是很好的舆论环境,特斯拉能取得这样的成绩,着实是不容易。

特斯拉净利润首超10亿

马斯克赚的盆满钵满了,从去年解决产能问题开始,特斯拉的提速就让人瞠目结舌,到现在已连续第八次实现季度盈利。

日前特斯拉最新财报显示,由于业务快速增长和成本下降,该公司第二季度净利润达11.42亿美元,季度盈利首次超过10亿美元,显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04亿美元。

特斯拉二季度每股盈利为1.45美元,高于市场预期的0.97美元,一季度和去年同期每股盈利分别为0.93美元和0.44美元。二季度总收入为119.58亿美元,高于市场预期的113.6亿美元,今年一季度和去年同期总收入分别为103.89亿美元和60.36亿美元。

二季度共完成车辆交付20.1万辆,同比增长121%。但是特斯拉在业绩报告中同时表示,全球半导体芯片短缺和港口积压带来的挑战在二季度继续存在。在全球车辆需求处于创纪录高位的情况下,零部件供应紧张将影响下半年汽车交付增速。尽管如此,上海工厂生产依然强劲,并已转变为主要汽车出口基地。

此外,其研发的新车型半挂式卡车Tesla Semi将在2022年发布。今年年底前还将交付在美国德州奥斯汀超级工厂以及德国柏林超级工厂组装的第一批Model Y车型。

新能源汽车必是大势所趋

同时在特斯拉第二季财报中不难看出,特斯拉在中国扩大本地化生产汽车的销售,营业收入和净利润按季度计算联袂创出历史新高。特斯拉4~6月的纯电动汽车全球销量达到20万1304辆,增至2.2倍,季度销量首次突破20万辆大关。2021年启动从上海工厂供货的新款车“Model Y”的销售强劲。营业收入和利润水平均超过市场预期,在26日的美国市场盘前盘后交易中,特斯拉股价高于收盘价。

特斯拉本季财报的一大亮点,是公司在实现新车销量大幅提升的同时,毛利率水平也出现较大提升。

第二季度,特斯拉的总毛利润为28.84亿美元,同比增长128%。总毛利率为24.1%,与去年同期的21.0%相比上升313个基点;其中,汽车业务的毛利率为28.4%,与去年同期的25.4%相比上升了298个基点,与上一季度的26.5%相比也有所上升。

透过特斯拉第二季财报,大家不难看到了电动车的红利多么巨大,所以一批批人奔赴新能源战场,老牌车企也一个个部署新能源计划。但之前补贴新能源时,有很多厂浑水摸鱼,但现在不一样了,汽车发展很快,力帆众泰都挺不住了,到最后还是要看比亚迪、吉利等造车新势力。

此外,伴随着全球新能源汽车行业急速发展,新兴新能源车企崛起,部分传统车企开始转型到新能源市场,市场竞争进一步加大,各大车企对电池需求量的剧增,上游产业原料供应不足,加之可以完整制造电池的企业较少,未来将可能出现“电池荒”局面。

除此之外,新能源各种车型急速投入市场,带来的问题也越来越多,大部分集中在电池故障电控故障一块。从这些趋势来看,未来新能源行业竞争会更加激烈,发展也将受电池制约,只有抢占先机解决电池问题的车企才能够获得更多的市场份额。

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