4 月 24 日，证监会披露大搜车控股有限公司境外发行上市备案通知书，这家成立 13 年的汽车产业互联网平台，终于拿到了赴美上市的 “通行证”，也成为 2026 年首家获备案的中概股企业。但备案获批的背后，大搜车的上市之路并非坦途。

对此，天使投资人、网经社专家郭涛：接受数字经济新媒体&智库——#网经社 独家专访。

1、大搜车选择赴美上市，主要基于美股市场的特性与自身需求的契合。在估值与流动性上，美股对平台型、技术驱动的新经济企业更友好，能给出更高估值，且市场流动性强、国际投资者多，利于获取充足资金和关注度。上市门槛与再融资方面，美股注册制更看重成长潜力，对盈利要求宽松，更适配其当前阶段，且再融资灵活便捷。投资者群体上，美股机构投资者为主，更关注长期价值，易认可其产业互联网平台的发展潜力。此外，美股允许多重股权结构，便于创始人团队保持控制权，保障长期战略稳定。

2、国内汽车服务市场体量庞大、行业格局分散，公司有望依托上市资本助力加速行业整合。凭借高覆盖率SaaS系统与全链条数字化服务，构筑扎实的平台与技术壁垒；叠加阿里、蚂蚁等头部股东的流量、金融及生态赋能，综合竞争优势突出，成长想象空间充足。

3、二手车行业竞品扎堆、跨界玩家入局，市场竞争持续加剧。行业监管政策不断收紧，检测、金融等业务存在合规压力。行业模式快速迭代，若新能源配套服务等新业务布局滞后，将错失发展机遇。加之前期扩张遗留经营压力，长期财务数据不透明，后续业绩承压或将影响资本市场表现。