一. 驱动因素

商业航天产业的核心拐点在于大运力可回收火箭的技术落地与工程化应用。

2026年我国迎来三大重磅火箭发射验证：航天一院长十乙、航天八院长十二乙、蓝箭朱雀3遥二。

长征十号乙计划4月底首飞并开展海上网系回收验证，当前火箭已完成加注、起竖；若任务成功，将标志我国正式迈入大运力可回收火箭新时代。

二. 长征十号乙概览

长征十号乙是航天科技集团一院研制的两级液体运载火箭，聚焦近地轨道大运力发射，计划26年4月28日于海南文昌发射场首飞。

2.1 基础信息

（1）核心尺寸：箭体全长超70米，芯级直径5米，起飞重量约850吨。

（2）动力系统：芯一级配置7台YF-100K大推力液氧煤油发动机，芯二级采用YF-219液氧甲烷发动机。

2.2 核心特点

（1）可复用设计：一级火箭可回收复用，取消冗余系统，极致优化运载效率与经济性。

（2）海上网系回收：区别于传统垂直着陆，采用栅格舵姿态控制+发动机反推+海上柔性网捕获方案，降低着陆精度要求，提升回收容错率，为全球首创工程化方案。

三. 长十乙产业链配套

航天工程：航天一院（长十乙总研制单位）唯一上市平台，直接持股46%；公司参与长十乙相关工程化及地面支持系统建设。

广联航空：主营航空工装、航空航天部件、无人机，天津跃峰（收购推进中）为航天一院长征系列箭体结构件供应商。

巨力索具：国内索具、链条龙头企业，为长十乙海上网系回收提供回收网、捕获臂等硬件。

九丰能源：主营清洁能源、特种气体；绑定文昌发射场，为长十乙等型号火箭供应液氢等发射燃料。