国内油价迎年内第12次下调 私家车行驶千公里能省7至8元，但是需求仍是增长有限。把油价提振寄希望于中国的原油出口国，注定是要失望。OPEC自酿苦果终究要自己咽。油价年内有望直至35美元。

　　最新数据统计表明：我国作为原油进口大国，用于实际消费的原油需求增长一直比较温和，这与经济成长放缓的整体形势相一致。但对油市而言，推论就是鉴于油品出口大幅增加，中国今年原油进口增长幅度并不像表面看起来那么强劲。

　　中国11月原油进口量为665万桶/日，今年前11个月平均进口量为661万桶/日，较上年同期增长8.7%。但更为重要的是，中国油品出口自年中以来就呈现上升趋势，中国11月成品油出口量达到创纪录的410万吨，有史以来首次突破400万吨大关。根据BP的每吨出8桶油品的换算公式，中国11月油品出口量约为109万桶/日。这令2015年1-11月期间的油品总出口量达到3183万吨，较2014年同期大增18.6%，相当于762400桶/日左右。原油进口减去油品出口的净需求仅仅增长7.1%，明显低于仅以原油进口计算得出的增幅8.7%。这表明在中国进口的原油中有越来越大的份额被转化为精炼油品出口，特别是考虑到这些变化由ZF主导。中国ZF正在加大原油和燃料贸易的市场自由化，允许较小型炼厂自行购买原油，同时可以获得燃料出口配额。

　　增加石油储备对原油市场而言的确至关重要，收入储备的每一桶油最终都会对需求带来利好，但是，因中国油品与印度、新加坡和中东等其他炼油中心生产的燃料形成相互竞争替代的关系，在中国精炼并以燃料形式出口的每一桶油，就意味着其他地方有一桶油乏人问津。从而表明：实际上看似需求量很大的亚洲国家特别是中国，实际上的总体需求是没有那么旺盛的。

　　另外供应持续增长，油价承压过重，国际油价下跌趋势或将延续至2016年，而油价什么时候上涨或成无解的难题，原油价格恢复正常就需缓解供应过剩问题，但OPEC和非OPEC等产油国并未采取积极的行动。

　　【原油行情分析】

　　日线图上，周二收取一根阴十字，周三的行情大大的超乎所有人的预料，并没有如期收阳筑底，而是走出过山车，收取一根带上阴的中阴，个人认为多头仅仅是昙花一现，空头大趋势依旧明朗，低迷局面难改。四小时走势图来看，布林带收口，中轨下探，K线运行在中轨下方受到其压制；均线均成空头排列，5日均线下穿10日均线形成死叉，油价经过昨晚的先涨后跌之后，当前价格已经走出两根阳线，有反弹的迹象，附图MACD指标在零轴下方形成金叉运行，红色动能走强；KDJ指标死叉运行向下发散；RSI指标略微昂头。综合来看，K线价格受均线的压制，上方阻力位较强，预计油价反弹到245.0关键阻力位后将下跌。

　　【原油操作建议】

　　1：244.3做空，246.0附近补仓空单，止损250，目标先看240，破位看237附近，止损位下移；

　　2、下方初见235一线做多，止损232，目标240-242；

　　3、意外突破245一线，回调243做多，止损240，目标250-253一线；

　　4、重点关注235一线支撑，有效下破直接追空，下看230一线；

　　以上仓位合理控制，此建议只做参考，不做买卖依据，具体联系本人获取现价指导！

　　绅士无非就是耐心的狼，状态是做出来的，而不是等出来的，有时，失手的次数比中国足球失利的次数都多，可国足不照样还在拼，你有什么理由为了没射门的昨天坏了今天的心情?

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