新能源汽车用碳化硅功率器件行业深度解析及“十五五”规划执行情况总结

1 天前7.9k
本文研究新能源汽车用碳化硅功率器件,包括SiC功率模块、SiC MOSFET分立器件和SiC肖特二极管等。目前碳化硅在电动汽车领域主要用于主驱逆变器、车载充电系统(OBC)、电源转换系统(车载DC/DC)和非车载充电桩。 QYRes

0.png
本文研究新能源汽车用碳化硅功率器件,包括SiC功率模块、SiC MOSFET分立器件和SiC肖特二极管等。目前碳化硅在电动汽车领域主要用于主驱逆变器、车载充电系统(OBC)、电源转换系统(车载DC/DC)和非车载充电桩。


QYReserach调研团队最新发布【2026-2032全球及中国新能源汽车用碳化硅功率器件行业研究及十五五规划分析报告】重点分析全球主要地区新能源汽车用碳化硅功率器件的产能、销量、收入和增长潜力,历史数据 2021-2025年,预测数据 2026-2032年。

汽车是碳化硅功率器件最大的下游市场。2023年全球新能源汽车总销量达到了1465.3万辆,同步增长35.4%。其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%,新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,同比增速分别为18.3%和48.0%。
碳化硅MOSFET在电动汽车主驱逆变器中相比Si-IGBT优势明显,虽然当前SiC器件单车价格高于Si-IGBT,但SiC器件的优势可降低整车系统成本:(1)由于碳化硅MOSFET相比硅基IGBT功率转换效率更高;(2)碳化硅MOSFET的高频特性可使得逆变器线圈、电容小型化,电驱尺寸得以大幅减少,而可听噪声的降低可以减少电机铁损。(3)碳化硅MOSFET可承受更高电压,在电机功率相同的情况下可以通过提升电压来降低电流强度,从而使得束线轻量化,节省安装空间。
车载充电机(OBC)为电动汽车的高压直流电池组提供了从基础设施电网充电的关键功能,通过使用车载充电器可将电网中的交流电转换为直流电对电池进行充电,OBC是决定了充电功率和效率的关键器件。对于电动汽车车载充电机来说,碳化硅MOSFET相比Si基器件同样具有系统优势。
车载DC/DC转换器可将动力电池输出的高压直流电转换为低压直流电,主要给车内动力转向、水泵、车灯、空调等低压用电系统供电。未来随着更多电动汽车电池电压升至800V高压平台, SiC MOSFET将被更广泛应用于DC-DC转换器中。


本文同时着重分析新能源汽车用碳化硅功率器件行业竞争格局,包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局,重点分析全球主要厂商新能源汽车用碳化硅功率器件产能、销量、收入、价格和市场份额,全球新能源汽车用碳化硅功率器件产地分布情况、中国新能源汽车用碳化硅功率器件进出口情况以及行业并购情况等。

此外针对新能源汽车用碳化硅功率器件行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。

查看完整目录内容或者需要申请报告样本请点击:https://www.qyresearch.com.cn/reports/7118973/sic-power-devices-for-new-energy-vehicles

本文主要企业名单如下,也可根据客户要求增加目标企业:
   意法半导体
英飞凌
Wolfspeed
罗姆
安森美
比亚迪半导体
微芯科技
三菱电机(Vincotech)
赛米控丹佛斯
富士电机
Navitas (GeneSiC)
东芝
Qorvo (UnitedSiC)
三安光电(三安集成)
Littelfuse (IXYS)
中电科55所(国基南方)
瑞能半导体科技股份有限公司
深圳基本半导体有限公司
SemiQ
Diodes Incorporated
SanRex三社
Alpha & Omega Semiconductor
Bosch
KEC
强茂股份
安世半导体
威世科技
株洲中车时代电气
华润微电子
斯达半导
扬杰科技
广东芯聚能半导体有限公司
银河微电
士兰微
Cissoid
SK powertech
上海瞻芯电子科技有限公司
中瓷电子
苏州东微半导体股份有限公司
华微电子
派恩杰半导体(杭州)有限公司


按照不同产品类型,包括如下几个类别:
    车规级SiC MOSFET模块
车规级SiC MOSFET分立器件
车规级SiC二极管


按照不同应用,主要包括如下几个方面:
    主驱逆变器
OBC
车载DC/DC


新能源汽车用碳化硅功率器件报告主要研究内容以下几点:
第1章:新能源汽车用碳化硅功率器件报告统计范围、产品细分、下游应用领域,以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等;
第2章:全球市场供需情况、中国地区供需情况,包括主要地区新能源汽车用碳化硅功率器件产量、销量、收入、价格及市场份额等;
第3章:全球主要地区和国家,新能源汽车用碳化硅功率器件销量和销售收入,2021-2025,及预测 2026-2032;
第4章:新能源汽车用碳化硅功率器件行业竞争格局分析,包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商销量、收入、价格和市场份额等;
第5章:全球市场不同类型新能源汽车用碳化硅功率器件销量、收入、价格及份额等;
第6章:全球市场不同应用新能源汽车用碳化硅功率器件销量、收入、价格及份额等;
第7章:新能源汽车用碳化硅功率器件行业发展环境分析,包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等;
第8章:新能源汽车用碳化硅功率器件行业供应链分析,包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等;
第9章:全球市场新能源汽车用碳化硅功率器件主要厂商基本情况介绍,包括公司简介、产品规格型号、销量、价格、收入及公司最新动态等;
第10章:中国市场新能源汽车用碳化硅功率器件进出口情况分析;
第11章:中国市场新能源汽车用碳化硅功率器件主要生产和消费地区分布;
第12章:报告结论。

新能源汽车用碳化硅功率器件报告目录展示:



关于我们:
QYResearch(北京恒州博智国际信息咨询有限公司)成立于2007年,总部位于美国洛杉矶和中国北京。经过连续19年多的沉淀,QYResearch已成长为全球知名的、面向全球客户提供细分行业调研服务的领先咨询机构,专注为企业提供专业的市场调查报告、行业研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书、制造业单项冠军申请和专精特新“小巨人”申请、市占率证明等服务。业务遍及世界160多个国家,在全球30多个国家有固定营销合作伙伴,在美国、日本、韩国、印度等有分支机构,在国内主要城市北京、广州、长沙、石家庄、重庆、武汉、成都、太原、昆明、日照等地设有办公室和专业研究团队。

QYResearch(北京恒州博智国际信息咨询有限公司)是全球知名的大型咨询公司,行业涵盖各高科技行业产业链细分市场,横跨如半导体产业链(半导体设备及零部件、半导体材料、集成电路、制造、封测、分立器件、传感器、光电器件)、光伏产业链(设备、硅料/硅片、电池片、组件、辅料支架、逆变器、电站终端)、新能源汽车产业链(动力电池及材料、电驱电控、汽车半导体/电子、整车、充电桩)、通信产业链(通信系统设备、终端设备、电子元器件、射频前端、光模块、4G/5G/6G、宽带、IoT、数字经济、AI)、先进材料产业链(金属材料、高分子材料、陶瓷材料、纳米材料等)、机械制造产业链(数控机床、工程机械、电气机械、3C自动化、工业机器人、激光、工控、无人机)、食品药品、医疗器械、农业等。

我们的优势:
1、1000个行业覆盖、200万种商品研究报告、300个各行业数据库覆盖
2、30个角度数据采访确认系统;200个国家本地化数据采集系统
3、365*7*24 全年24小时在线服务系统
4、全球最快的需求交付系统;95%成本压缩系统(同等品质的价格约为主流品牌的1/20)
5、每年提供超过20万份各行业研究报告
6、80%数据来自一手渠道20%数据来自二手渠道
7、99%世界500强选择QYResearch数据

官网网址:https://www.qyresearch.com.cn/
咨询热线:4006068865、邮箱:market@qyresearch.com
商务微信号:181-2742-1474;176-7575 -2412 ;130-0513-4463;130-4429-5150
获取最新行业资讯请关注:QYResearch微信公众号,每日更新内容覆盖多个行业领域,让您第一时间了解行业的最新发展动态。
报告编码:7118973

2026年全球新能源汽车用碳化硅功率器件行业总体规模、主要企业国内外市场占有率及排名
2026-2032中国新能源汽车用碳化硅功率器件市场现状研究分析与发展前景预测报告
2026-2032全球与中国新能源汽车用碳化硅功率器件市场现状及未来发展趋势


格隆汇声明:文中观点均来自原作者,不代表格隆汇观点及立场。特别提醒,投资决策需建立在独立思考之上,本文内容仅供参考,不作为实际操作建议,交易风险自担。

App内直接打开
商务、渠道、广告合作/招聘立即咨询

相关文章

中东冲突和“反内卷”如何共振?

中金研究 · 47分钟前

cover_pic

谁能吃下快手AI的“大饼”

银杏科技 · 8小时前

cover_pic

新能源重卡电驱龙头绿控传动IPO:大客户变股东,业绩爆发式增长

洞察IPO · 昨天 23:55

cover_pic
我也说两句