中集车辆(1839.HK)躬身入局绿色制造 估值溢价有望持续提升

贝尔席12 天前27.1k
具备绿色制造和高端制造优势的中集车辆,值得拥有更高的估值溢价。

近日,河南省工业和信息化厅办公室公布了2020年省级绿色制造名单,中集车辆(01839.HK)旗下驻马店中集华骏车辆有限公司(下称“中集华骏”)荣获河南省级绿色供应链示范企业称号。

值得一提的是,中集车辆旗下附属中集瑞江在2019年亦获评国家级绿色供应链示范企业及安徽省级“绿色工厂”。

而就在上个月,国家工业和信息化部公布了第五批绿色制造名单,中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司(下称:中集陕汽)被评定为国家级“绿色工厂”。

截止目前,中集车辆已有三家旗下附属企业,分别是“中集华骏车辆”、“东莞中集专用车”、“中集陕汽”,在2018-2020年先后获得了国家级“绿色工厂”殊荣。

半挂车行业绿色制造和高端制造龙头

“绿色工厂”评选旨在贯彻落实《工业绿色发展规划》、《绿色制造工程实施指南》,加快推动绿色制造体系建设,打造绿色制造企业先进典型,从而引领相关领域行业绿色转型。

所获评的“绿色工厂”均是实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂,是行业内实施绿色制造的标杆。

从中集车辆发布的最新一份《环境、社会及管治报告》(ESG)中发现,公司把绿色管理和制造放置在一个相当重要的位置与高度来对待,在其业务发展和战略布局的多个举措中表露无遗:

“随着中国政府不断推动环境保护和超载治理,我们始终坚持绿色生产,大力经营环保型城市渣土车上装、轻量化耐用型水泥搅拌车等绿色产品,不断提高环境管理在本集团的战略地位,维护生态平衡。”

图片来源:公司2019年《环境、社会及管治报告》

而在绿色制造方面,中集车辆自2014年开始进行“高端制造体系”探索和建设,目前在境内外已建成12家半挂车生产“灯塔工厂”、6家专用车上装生产“灯塔工厂”、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔工厂”,并搭建了多个系列半挂车产品的产品模块,公司全面搭建和加速完善“高端制造体系”,凝聚核心竞争优势,引领行业变革。

当前,中集车辆所引领的绿色制造和高端制造升级,已经率先走在了时代和行业发展的前面,并作为先行者和探索者,远远地拉开与后来者的距离。

荣膺“年度最具社会责任奖”殊荣

今年9月,国家领导人在联合国大会上发表重要讲话,表示中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现“碳中和”,这一承诺迅速成为全球最为关注的事件之一。

近日,美国新当选总统拜登公开表示,就任后会立即重新加入美国此前退出的《巴黎协定》,并承诺在4年内向可再生能源和绿色基础设施等领域投入高达2万亿美元。

此举与其所倡导的大力发展“绿色经济”的执政理念高度相符。因此,“碳中和”及“净零排放”等话题已再度成为全球政经和社会各界讨论的热点。

把关注的视野拉回到中国,有研究机构曾根据中国发布的统计数据推算得出,中国每年的碳排放已经超过100亿吨(总量排名世界第一),虽然我国人均排放量还远低于西方发达国家,但总量确实相当惊人。

而据相关研究指出,要实现“碳中和”目标,意味着未来中国的碳排放量需要比目前减少90%,这将是未来我国在经济社会发展领域面临的最大挑战之一。

这需要更多在经营过程中始终致力于创建资源节约型、环境友好型的企业,把绿色生产理念作为企业整体运营中不可分割的组成部份,嵌入到企业发展战略和公司文化之中,持续为利益相关方持续创造价值,从而实现价值的分享和共赢。

值得一提的是,11月16日,中集车辆参加了由格隆汇主办的“大中华区最佳上市公司·2020”颁奖典礼。凭借在绿色制造和高端制造领域持续引领行业变革的出色表现,以及为“绿色中国”持续作出贡献的示范作用,中集车辆荣获了“年度最具社会责任奖”殊荣,并受到了投资者和研究机构的广泛认可。

高端制造优势明显  将提升估值溢价

在我国朝着“碳中和”目标前进的过程中,能源结构和产业结构将随之而发生剧烈变化。这给正在进行转型升级的中国制造业,既带来多维度的挑战,也会迎来历史性发展机遇,其中,绿色制造和高端制造,必然会成为中国制造业转型的内在诉求和基本方向、未来发展趋势。

从本质来说,绿色制造离开不了高端制造,同时高端制造也将带动绿色制造的发展,两者是一体两面的关系。

作为中国制造业升级转型其中一面旗帜,中集车辆在绿色制造和高端制造方面的积累,叠加营销和管理模式的创新,以及全球供应链资源整合的优势,公司已经打开新一轮增长周期。

借助公司绿色制造和高端制造,并先于同业完成升级转型和模式创新的蜕变,会使得其在未来的行业集中度提升过程中能够抢占更多的市场份额。因此,我们认为具备绿色制造和高端制造优势的中集车辆,值得拥有更高的估值溢价。

中集车辆

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