3月24日，截至13时10分，智能电动车板块表现低迷，中证智能电动汽车指数下跌1.56%，成份股方面，芯原股份领涨6.74%，富临精工上涨2.25%，天齐锂业上涨1.88%。

热门ETF方面，华宝基金智能电动车ETF场内价格下跌1.84%，成交额达151.17万元。

第一创业证券指出，比亚迪在3月5日的技术发布会上推出了第二代刀片电池、兆瓦闪充和储充一体系统等新技术。

第二代刀片电池显著改善了低温充电性能和后期充电速度，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟。

零下20℃环境中，20%充电至97%需11分钟，相比现有快充车型时间大幅缩短。

该电池能量密度比第一代提升5%，寿命提升2.5%，安全性也高于新国标。

比亚迪计划在国内部署2万座闪充充电站，最高单枪功率达1500kW，实现一二线城市每3公里覆盖一座。

储充一体系统可减轻电网负荷，配合国家充电设施建设政策，将有效缓解补能焦虑。

2025年国内新能源汽车渗透率达47.6%，但纯电车型仍有较大提升空间。

随着800V快充车型普及和补能设施完善，纯电车型销量增速自2024年第四季度起持续高于混动车型。

基于新能源车保有量占比仅12%，及新技术对补能焦虑的缓解，后续纯电车型销量增长潜力巨大。

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF(516380)。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。