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数字化转型积极推进“黑科技”崭露锋芒 三一国际“疾慢如仇”灯塔工厂建设加速

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公司最重要的战略就是数字化战略,首先是建设灯塔工厂,预计明年会全面建成并达产。

作者:李勇

“三一国际产品线扩展非常迅猛,一年前第一台宽体车下线,现在又推出了电动宽体车及无人驾驶电动宽体车等产品,而且矿车的灯塔工厂也在紧锣密鼓地升级改造中,这些都给我们带来很大的惊喜!”近日,第一上海证券组织众多投资人调研三一国际位于沈阳的产业园区,并参观了矿车灯塔工厂的建设现场,一位曾多次到过三一国际的投资人发出这样的感叹。

调研中,三一国际灯塔工厂建设负责人一位孟姓工程师向投资者表示:“对技术及制造工艺进行快速的更新迭代,引领国内智能制造的行业发展,正是三一‘疾慢如仇’企业文化的切实体现。”

智能改造提质增效

灯塔工厂什么样?在三一国际矿车灯塔工厂建设现场,记者感受到的就是人少、自动和智能。生产中,智能天车将矿车货箱所需底板、前门、帽檐及左右侧板等物料自动吊入作业台,AGV智能物流调度机器人对物料自主按需配送,机器人焊接手臂自动化组焊,全自动装配系统自动装配。与传统制造工厂不同,灯塔工厂操作工人很少,包括涂装喷漆,产品下线前的调式,都可以自动完成,让人叹为观止。

“传统作业中,许多工序和操作都要由人工来完成。”孟工程师告诉记者,“公司在下料分拣、结构件生产、焊接、涂装、装配、调试及物料储存转运等各关键制造环节加大了智能设备投入,改变了行业成本高筑、生产周期过长等现状,品质也更有保证。”

记者从现场了解到,在结构件生产焊接环节,通过在机器人焊接手臂中搭载视觉信息系统、自动光线补偿系统等智能制造技术,使识别和定位宽体车顶板、防撞梁及其他配件变为可能,焊接自动化率提升至70%以上。在智能化涂装环节,通过运用智能化的生产线设计,自动识别车身组件形态,指导抛丸机进行表面清理,自主适配喷涂程序,实现智能喷涂,智能调漆,温湿度自动调节及烘干流平,相较于传统的人工清丸喷涂效率也大幅提升。

“公司通过上述装配工艺自动化、物流配送自动化、生产实体数字化、生产过程信息化、质量检测在线化等前沿制造工艺,不断提升灯塔工厂制造水平,在大幅提高产能的基础上,缩短制造周期,并实现制造过程的人工缩减。”孟工程师向《证券日报》记者表示,除了矿车灯塔工厂,公司同时升级改造的还有液压支架、大/小港机等灯塔工厂项目。

建设进度全面加速

“公司最重要的战略就是数字化战略,首先是建设灯塔工厂,预计明年会全面建成并达产。”三一国际一位高管在接受《证券日报》记者采访时表示,灯塔工厂利用大数据、工业互联网及机器人技术,引入自动化生产工作站,优化生产布局,集成MOM/WMS/QIS等信息化系统,提升八大工艺、物流、检测自动化率,实现装配制造过程少人化,缩短制造周期。

记者注意到,近年来,三一国际(00631.HK)经营业绩稳健增长,今年上半年公司也交出了一份颇为靓丽的成绩单。据前期披露的中报数据,2020年上半年,公司实现营业收入38.2亿元,同比增长25.3%,实现净利润6.4亿元,同比增长16%。此外,上半年多项指标也在持续改善,经营效率进一步提升。数据显示,上半年公司应收账款周转天数同比下降14.7天,存货周转天数下降47天,净资产收益率提升0.4个百分点。

对于三一国际上半年的经营表现,第一上海证券在一份研究报告中评价道:需求恢复迅速,业绩超出预期,认为公司数字化转型成效显著,灯塔工厂将照亮行业智能制造方向。新热点财富创始人李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示,“灯塔工厂可以推动制造端、价值链和商业模式的深刻转型。三一是工程机械领域的智能制造先驱,引领着行业的数字化发展潮流。”

“三一国际产业的定位非常清楚,维持在物流和矿山机械,发展方向也非常清楚,就是数字化的转型升级和国际化战略。”三一国际上述高管表示,“在产业结构调整的时代背景下,三一国际怀揣‘创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献’的远大抱负,秉持品质改变世界的使命追求,将继续推陈出新,主动求变,加速推动中国装备制造业迈向高端制造的历史进程,并在产品智能化、数字化,国际化的道路上,稳步前行。”

来源:证券日报网

原标题:数字化转型积极推进“黑科技”崭露锋芒 三一国际“疾慢如仇”灯塔工厂建设加速

三一国际

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