近期，全球汽车制造行业正加速人形机器人的应用进程。德国汽车巨头宝马、日本汽车制造商丰田以及中国的小米等企业相继发布消息，称将在各自工厂引入人形机器人，用于复杂零部件的组装工作。

具体而言，小米于周一公布，其人形机器人已在电动汽车压铸车间的自攻螺母安装工作站实现连续3小时自主运行。相关数据显示，该机器人在工作站量测安装的成功率超过90%，且满足生产线76秒的最快周期时间要求。

丰田在2月19日对外宣布，将与美国公司Agility Robotics签订合同，在丰田位于加拿大的汽车制造工厂部署Digit机器人。

宝马的莱比锡工厂将打造成为欧洲首个人形机器人汽车组装基地。该工厂于上周五宣布，计划把人形机器人技术融入现有汽车的量产流程，并进一步探索其在电池和零部件生产中的更多应用场景。

一项针对七大主要经济体的全球调查表明，65%的汽车企业已在使用机器人。瓦尔堡研究分析师Fabio Hölscher预测，到2030年，中国将建成首家完全“黑暗”的汽车工厂，届时所有生产工序都将由机器人完成。