1月销量再创纪录迎来“开门红”!重卡板块继续带动车市景气?

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在疫情之下迎来了一个好彩头。

2月5日,根据第一商用车网数据显示1月重卡行业销量达到11.6万辆,同比增长18%环比增长26%再破记录,创了新高,在疫情之下迎来了一个好彩头

而或受此利好消息的刺激,港股重卡市场表现较为亮眼,涨势明显,其中,潍柴动力(2338.HK)领涨,涨幅超4%中国重汽东风集团股份等纷纷跟涨。image.png

图片来源于:Wind

不得不说,回顾上一年,在车市寒潮未退之际,重卡市场整体便取得了较为抢眼的成绩,本次延续这一利好也是意料之中的,毕竟相对于传统车市的滑坡以及新能源汽车的遭遇瓶颈,在政策推动国三柴油货车淘汰更新的进程之下,再加上对国道短途超载重卡的相关管制力度加大,以及经销商备货情况乐观,重卡市场的增长受到了强力支撑,从市场规模来看,2019年重卡累计销售117.4万辆,同比增长2.3%,重卡行业以及连续三年销量突破110万辆大关image.png

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与此同时,根据2020年1月的重卡市场竞争格局来看,一汽解放单月销量破5万辆,达到5.05万辆同比增长51%占比达到43.5%稳稳占据市场份额的第一把交椅东风汽车集团销售各类重卡约1.76万辆,同比增长30%,市场占有率达到15.2%位居第二 中国重汽1月份销量重卡1.4万辆,市场占有率为12.1%排在第三;陕汽集团福田汽车上汽红岩等车企紧随其后。基于上述,可以看出重卡市场的表现还是较为持稳的,且其中的市场格局也处于良性竞争之中,因此,相关名列前茅的企业也有望进一步改善或提高业绩预期image.png

图片来源于:Wind

但值得注意的是,近期由于新型冠状疫情影响,随着各大企业的延迟复工,重卡市场或将也会受到一定的消极冲击,下月销量或将出现下滑,消化悲观预期,其中,湖北省内的企业所受的影响更为深远,毕竟2019年国乘用车销量排名前十家的生产企业中,在武汉设有工厂的有3家,分别是上汽通用、吉利控股和东风本田总部位于武汉而相关的停工停产情况将使得其生产端受到明显的负面影响

值得注意的是,截至2月4日24时,国家卫生健康委收到31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例24324例(海南省核减1例),现有重症病例3219例,累计死亡病例490例,累计治愈出院病例892例(海南省、湖北省各核减1例),现有疑似病例23260例目前累计追踪到密切接触者252154人,当日解除医学观察18457人,现有185555人正在接受医学观察。累计收到港澳台地区通报确诊病例39例:香港特别行政区18例(死亡1例),澳门特别行政区10例,台湾地区11例。

重卡概念的相关个股:

东风集团股份(0489.HK)是中央直管的特大型汽车企业,总部位于“九省通衢”的江城武汉,现有总资产3256亿元,员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。2018年东风汽车收入为1045.43亿元,同比减少17.02%;毛利为134.15亿元,同比减少17.5%;归属于母公司权益持有人溢利为129.79亿元,同比减少7.7%。2019年前三季度营业收入99.4亿元,同比增长7.57%;归属于上市公司股东的净利润3.32亿元,同比下降19.76%。

中国重汽(000951.SZ):公司是集整车销售、配件供应、改装与维修、金融服务、信息咨询、整车及配件出口、项目投资等为一体的重型汽车经销集团。2018年公司实现营收404亿元,同比增长8.22%;归属于上市公司股东的净利润9.05亿元,同比增长0.84%。基本每股收益1.35元。2019年前三季度实现营收292.59亿元,同比下滑6.3%;归母净利润8.20亿元,同比增长12.0%;扣非归母净利润7.66亿元,同比增长9.1%

上汽集团(600104.SH):公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。2018年公司实现营业总收入约为9021.94亿元,同比增长3.62%;归属于上市公司股东的净利润约为360.09亿元,同比增长4.65%,其中,2018年上汽红岩销售重卡5万8017辆,同比增长45%;2019年前三季度营业总收入为5853.5亿元,同比下降13.3%;净利为207.9亿元,同比下降24.9%。

潍柴动力(000338.SZ):公司在全球拥有动力系统、智能物流、商用车、工程机械、豪华游艇和金融服务六大业务板块。2018年公司实现营业收入约为1592.56亿元人民币,较2017年同期增长5.1%;归属于上市公司股东的净利润约为86.58亿元人民币,较2017年同期提高27.2%。基本每股收益为1.08元人民币,较2017年同期提高27.2%。2019年前三季度潍柴动力实现营收1267.08亿元,同比增长7.21%;实现归属于上市公司股东的净利润70.58亿元,同比增长17.61%。

威孚高科(000581.SZ):公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块,形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链,旗下产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规,为国内大型汽车厂和柴油机厂配套。2018年实现营收87.2亿元,同比下降3.28%;归属于上市公司股东的净利润24.0亿元,同比下降6.82%。基本每股收益2.37元。2019年前三季度营业收入63.2亿元,同比下降7.88%;归属于上市公司股东的净利润17.3亿元,同比下降16%。基本每股收益1.71元。

结语:

整体而言,可以看出,在政策和市场的双重调节之下,重卡市场的市场表现还是具备较长周期的利好预期的,毕竟随着疫情逐步得到有效控制,市场需求或将在基建复工等因素影响下重新释放,进一步得到增长,但目前而言,在疫情形势较为严峻的背景之下,市场波动明显且受复工延期影响在短期内或有所受阻,对此,相关市场投资者应保持乐观理性的态度。

 

相关股票

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