根据QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）的统计及预测，2025年全球燃气舷外发动机市场销售额达到了45.61亿美元，预计2032年将达到 亿美元，年复合增长率（CAGR）为 %（2026-2032）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2025年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2032年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。

舷外机又称船外机、舷外发动机（Outboard Motor），是一种用于船只的推进系统，通常由一个自成一体的单元组成，包括引擎、变速箱以及推进器或喷水推进装置，设计上安装在船体尾部的舷外。舷外发动机是推动小型船只的最常见动力方式之一。与内置发动机（内舱发动机）不同，舷外发动机的一个显著优点是它可以轻松拆卸，方便进行存储或维修。这使得舷外发动机尤其适合小型船只和需要灵活操作的水上交通工具。

燃气舷外发动机是一种以汽油、丙烷（LPG）或天然气（CNG）等气体或液体燃料为能源的船用外置推进装置，安装在船体艉部。

2024年全球燃气舷外发动机产量达75.22万台，平均售价为5901美元/台。

其上游原材料主要包括：用于发动机缸体、安装支架及螺旋桨壳体的铝合金；用于传动轴、连杆及紧固件的不锈钢；用于点火和燃料控制系统的铜材与电子元件；用于外壳、操控手柄及燃料系统外罩的工程塑料（如 ABS、尼龙等）。对于丙烷与 CNG 型舷外机，还需使用由钢复合材料或增强聚合物制成的高压储气瓶、减压阀和调压器。主要供应商包括：铝材供应商美铝（Alcoa）与挪威海德鲁（Norsk Hydro），不锈钢供应商日本制铁（Nippon Steel）与奥托昆普（Outokumpu），电子及点火系统供应商住友电工（Sumitomo Electric）、博世（Bosch）、电装（Denso），高压气瓶制造商Luxfer Gas Cylinders与Worthington Industries，以及润滑油与添加剂供应商埃克森美孚（ExxonMobil）、雪佛龙（Chevron）与壳牌（Shell）。这些供应商构成了全球燃气舷外发动机制造的核心原材料与零部件供应体系。

下游应用领域包括娱乐休闲船、商用渔业及运输船、市政与公务船舶等。娱乐休闲船市场规模最大，受北美、欧洲及亚太沿海地区航海、游艇及水上运动活动增加的推动而持续增长。商用应用包括小型渡船、渔业船队及水产养殖作业船，对中功率发动机的经济性与可靠性要求较高。丙烷燃料舷外机因排放低、燃烧清洁，正被生态敏感海域及倡导低碳运营的码头逐步采用。市政及政府部门则主要用于海警、救援、巡逻及检测船舶，对安全性、续航力及环保标准要求严格。主要制造商及品牌商包括雅马哈（Yamaha Motor）、水星海事（Mercury Marine，隶属 Brunswick 集团）、铃木（Suzuki Marine）、本田（Honda Marine）、东发（Tohatsu）、帕顺（Parsun Power）、Lehr Marine及OXE Marine等；典型终端客户包括美国海岸警卫队、日本海上保安厅、欧洲海事执法机构及大型游艇码头运营商。

产品毛利率一般在25%至40%之间，取决于燃料类型、功率等级及生产规模。

燃气舷外发动机市场在全球范围内保持着稳定的增长，尤其在北美地区，这一市场的需求持续强劲。北美地区占据了全球市场的主导地位，主要是由于该地区强大的休闲船只文化以及人们对水上活动的广泛兴趣。燃气舷外发动机因其高效能、便于维护和较低的购买成本，成为小型和中型船舶的首选动力系统。

在北美，休闲船的需求量大，尤其是在美国和加拿大，船只数量庞大，进一步推动了燃气舷外发动机市场的发展。尽管电动舷外发动机逐渐崭露头角，但燃气舷外发动机依然占据了市场的主导地位，特别是在对高功率、长时间航行和大范围船只的需求方面。

市场推动因素

强劲的休闲船需求： 休闲船是燃气舷外发动机市场最大的应用领域，约占全球市场的65%。在北美，尤其是美国和加拿大，船只是日常休闲活动的重要组成部分。随着人们收入水平的提高和户外活动的增多，越来越多的消费者选择购买船只进行钓鱼、航行等水上娱乐活动。因此，休闲船的需求推动了对燃气舷外发动机的需求。

燃气发动机的高功率和可靠性： 燃气舷外发动机在市场上的主要优势之一是其强大的功率输出，适用于不同规模的船只。对于需要较高功率的船只，燃气发动机相较于电动发动机具有明显优势。燃气发动机可以长时间持续运行，不像电动发动机受限于电池续航，适合远程航行和大功率要求的场合。因此，燃气舷外发动机在大多数商业船和娱乐船上依然占据主导地位。

北美市场的独特性： 北美地区的强大市场需求是推动燃气舷外发动机增长的关键因素。北美拥有广阔的水域资源和浓厚的船舶文化，使得该地区对休闲船和商业船的需求极为旺盛。特别是在湖泊、河流以及沿海地区，水上活动深深根植于当地文化。随着经济增长和休闲活动的兴起，北美市场对于燃气舷外发动机的需求将继续增长。

技术进步： 随着燃气发动机技术的不断进步，现代的燃气舷外发动机更加高效、节能，并且排放更低。采用电子燃油喷射（EFI）技术的发动机比传统的二冲程发动机更节能、更环保。这些技术的提升使得燃气舷外发动机在消费者中仍具有较高的吸引力，尤其是在需要高效能和较长航行时间的场合。

相对较低的初期购买成本： 与电动舷外发动机相比，燃气舷外发动机的购买成本通常较低。虽然电动舷外发动机在运行过程中更具成本效益，但燃气发动机在购买时的成本较为亲民，因此对价格敏感的消费者具有更大的吸引力。此外，燃气发动机的普及度和成熟度也让其维修和配件更为经济，进一步增强了其市场吸引力。

市场阻碍因素

环境问题与监管压力： 燃气舷外发动机特别是二冲程发动机的排放问题逐渐引起了更多关注。二冲程发动机由于排放较高，正在面临越来越严格的环保法规，特别是在一些湖泊和海岸保护区，很多地方已开始限制高排放发动机的使用。政府监管政策的趋严，可能会迫使燃气舷外发动机生产商转向更环保的技术，如四冲程发动机或电动发动机。

燃料价格波动： 燃气发动机的运营成本直接与燃油价格挂钩。全球油价波动可能导致船主在使用燃气发动机时的成本不稳定。在油价上涨时，燃气舷外发动机的运营成本将显著增加，这对消费者来说可能构成经济压力，尤其是对于长期运行的商用船舶而言。相比之下，电动舷外发动机的运营成本较低，可能在燃料价格高涨时吸引更多消费者的转向。

电动舷外发动机的崛起： 随着电池技术的不断进步和消费者环保意识的提高，电动舷外发动机的市场份额逐渐增长。电动发动机不仅可以提供零排放、低噪音的环保优势，还能减少船舶的运营成本。虽然电动舷外发动机目前在功率和续航方面与燃气发动机存在差距，但随着技术的持续发展，电动发动机有望逐步取代燃气发动机，尤其是在小型和中型休闲船市场中。

市场对环保的关注： 由于环保意识的提高，越来越多的消费者倾向于选择那些更加环保的动力系统，尤其是在某些保护区或水域，电动舷外发动机逐渐成为一个更加理想的选择。环保法规的加强以及对生态友好型产品的偏好可能导致燃气舷外发动机面临市场份额的流失。

总而言之，燃气舷外发动机市场在北美地区依然处于领先地位，主要受到休闲船需求强劲和燃气发动机性能可靠的推动。然而，随着环保法规的加强、燃油价格波动和电动舷外发动机技术的不断进步，燃气舷外发动机市场面临着一些挑战。未来，燃气舷外发动机制造商可能需要加大研发力度，提升发动机的燃效和环保性能，以应对日益严苛的法规要求和消费者对绿色技术的需求。

总体而言，燃气舷外发动机仍将在未来几年内占据市场的重要位置，特别是在需要高功率和长期航行的船只领域。然而，随着电动技术和混合动力系统的崛起，燃气舷外发动机的市场格局可能会发生一定变化。

QYResearch可根据客户实际业务需求，定制化服务客户;在化学、能源、汽车、医疗、大型机械设备、耐用消费品、农业、化妆品、电子、建筑、食品、服务业等研究领域为客户提供专业的市场调查报告、投资分析报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书、制造业单项冠军申请和专精特新“小巨人”申请等服务。

2025年12月（QYResearch）调研团队最新发布的燃气舷外发动机行业研究报告，本报告聚焦于全球与中国市场中的燃气舷外发动机领域，深入探究其产能、产量、销量、销售额、价格等关键指标，并对未来发展趋势展开分析。同时，着重剖析全球与中国市场中主要厂商的产品规格、价格、销售、销售收入等情况，以及全球与中国市场主要生产商各自所占的市场份额。历史数据为2021至2025年，预测数据为2026至2032年。

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咨询报告请联系并提供该报告编码：6417086

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本文主要企业名单如下，也可根据客户要求增加目标企业：Mercury、 Yamaha、 Suzuki、 Honda、 Evinrude Outboard Motors、 Tohatsu、 苏州百胜动力、 Selva、 杭州海的动力

按照不同产品类型，包括如下几个类别：10HP以下、 10.1-30HP、 30.1-100HP、 100.1-200HP、 200HP以上

按照不同应用，主要包括如下几个方面：渔船、 运输船、 休闲船、 其他船

燃气舷外发动机 报告主要研究范围有：

第1章：报告统计范围、燃气舷外发动机 产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等

第2章：全球燃气舷外发动机 总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2021-2032年）

第3章：全球范围内燃气舷外发动机 主要厂商竞争分析，主要包括燃气舷外发动机 产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析

第4章：全球燃气舷外发动机 主要地区分析，包括销量、销售收入等

第5章：全球燃气舷外发动机 主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、燃气舷外发动机 产品型号、销量、收入、价格及最新动态等

第6章：全球不同产品类型燃气舷外发动机 销量、收入、价格及份额等

第7章：全球不同应用燃气舷外发动机 销量、收入、价格及份额等

第8章：燃气舷外发动机 产业链、上下游分析、销售渠道分析等

第9章：燃气舷外发动机 行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等

第10章：燃气舷外发动机 报告主要结论

▲资料来源：更多资料请参考QYResearch发布的《2026-2032全球与中国燃气舷外发动机 市场现状及未来发展趋势》

燃气舷外发动机 报告目录主要内容展示：

1 燃气舷外发动机市场概述

1.1 产品定义及统计范围

1.2 按照不同产品类型，燃气舷外发动机主要可以分为如下几个类别

1.2.1 全球不同产品类型燃气舷外发动机销售额增长趋势2021 VS 2025 VS 2032

1.2.2 10HP以下

1.2.3 10.1-30HP

1.2.4 30.1-100HP

1.2.5 100.1-200HP

1.2.6 200HP以上

1.3 按照不同燃料类型，燃气舷外发动机主要可以分为如下几个类别

1.3.1 全球不同燃料类型燃气舷外发动机销售额增长趋势2021 VS 2025 VS 2032

1.3.2 汽油舷外发动机

1.3.3 丙烷舷外发动机

1.3.4 其他

1.4 按照不同循环方式，燃气舷外发动机主要可以分为如下几个类别

1.4.1 全球不同循环方式燃气舷外发动机销售额增长趋势2021 VS 2025 VS 2032

1.4.2 二冲程舷外机

1.4.3 四冲程舷外机

1.5 按照不同船舶类型，燃气舷外发动机主要可以分为如下几个类别

1.5.1 全球不同船舶类型燃气舷外发动机销售额增长趋势2021 VS 2025 VS 2032

1.5.2 小船

1.5.3 大船

1.6 从不同应用，燃气舷外发动机主要包括如下几个方面

1.6.1 全球不同应用燃气舷外发动机销售额增长趋势2021 VS 2025 VS 2032

1.6.2 渔船

1.6.3 运输船

1.6.4 休闲船

1.6.5 其他船

1.7 燃气舷外发动机行业背景、发展历史、现状及趋势

1.7.1 燃气舷外发动机行业目前现状分析

1.7.2 燃气舷外发动机发展趋势

2 全球燃气舷外发动机总体规模分析

2.1 全球燃气舷外发动机供需现状及预测（2021-2032）

2.1.1 全球燃气舷外发动机产能、产量、产能利用率及发展趋势（2021-2032）

2.1.2 全球燃气舷外发动机产量、需求量及发展趋势（2021-2032）

2.2 全球主要地区燃气舷外发动机产量及发展趋势（2021-2032）

2.2.1 全球主要地区燃气舷外发动机产量（2021-2026）

2.2.2 全球主要地区燃气舷外发动机产量（2027-2032）

2.2.3 全球主要地区燃气舷外发动机产量市场份额（2021-2032）

2.3 中国燃气舷外发动机供需现状及预测（2021-2032）

2.3.1 中国燃气舷外发动机产能、产量、产能利用率及发展趋势（2021-2032）

2.3.2 中国燃气舷外发动机产量、市场需求量及发展趋势（2021-2032）

2.4 全球燃气舷外发动机销量及销售额

2.4.1 全球市场燃气舷外发动机销售额（2021-2032）

2.4.2 全球市场燃气舷外发动机销量（2021-2032）

2.4.3 全球市场燃气舷外发动机价格趋势（2021-2032）

3 全球燃气舷外发动机主要地区分析

3.1 全球主要地区燃气舷外发动机市场规模分析：2021 VS 2025 VS 2032

3.1.1 全球主要地区燃气舷外发动机销售收入及市场份额（2021-2026）

3.1.2 全球主要地区燃气舷外发动机销售收入预测（2027-2032）

3.2 全球主要地区燃气舷外发动机销量分析：2021 VS 2025 VS 2032

3.2.1 全球主要地区燃气舷外发动机销量及市场份额（2021-2026）

3.2.2 全球主要地区燃气舷外发动机销量及市场份额预测（2027-2032）

3.3 北美市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

3.4 欧洲市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

3.5 中国市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

3.6 日本市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

3.7 东南亚市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

3.8 印度市场燃气舷外发动机销量、收入及增长率（2021-2032）

4 全球与中国主要厂商市场份额分析

4.1 全球市场主要厂商燃气舷外发动机产能市场份额

4.2 全球市场主要厂商燃气舷外发动机销量（2021-2026）

4.2.1 全球市场主要厂商燃气舷外发动机销量（2021-2026）

4.2.2 全球市场主要厂商燃气舷外发动机销售收入（2021-2026）

4.2.3 全球市场主要厂商燃气舷外发动机销售价格（2021-2026）

4.2.4 2025年全球主要生产商燃气舷外发动机收入排名

4.3 中国市场主要厂商燃气舷外发动机销量（2021-2026）

4.3.1 中国市场主要厂商燃气舷外发动机销量（2021-2026）

4.3.2 中国市场主要厂商燃气舷外发动机销售收入（2021-2026）

4.3.3 2025年中国主要生产商燃气舷外发动机收入排名

4.3.4 中国市场主要厂商燃气舷外发动机销售价格（2021-2026）

4.4 全球主要厂商燃气舷外发动机总部及产地分布

4.5 全球主要厂商成立时间及燃气舷外发动机商业化日期

4.6 全球主要厂商燃气舷外发动机产品类型及应用

4.7 燃气舷外发动机行业集中度、竞争程度分析

4.7.1 燃气舷外发动机行业集中度分析：2025年全球Top 5生产商市场份额

4.7.2 全球燃气舷外发动机第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商（品牌）及市场份额

4.8 新增投资及市场并购活动

5 全球主要生产商分析

5.1 Mercury

5.1.1 Mercury基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.1.2 Mercury 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.1.3 Mercury 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.1.4 Mercury公司简介及主要业务

5.1.5 Mercury企业最新动态

5.2 Yamaha

5.2.1 Yamaha基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.2.2 Yamaha 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.2.3 Yamaha 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.2.4 Yamaha公司简介及主要业务

5.2.5 Yamaha企业最新动态

5.3 Suzuki

5.3.1 Suzuki基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.3.2 Suzuki 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.3.3 Suzuki 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.3.4 Suzuki公司简介及主要业务

5.3.5 Suzuki企业最新动态

5.4 Honda

5.4.1 Honda基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.4.2 Honda 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.4.3 Honda 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.4.4 Honda公司简介及主要业务

5.4.5 Honda企业最新动态

5.5 Evinrude Outboard Motors

5.5.1 Evinrude Outboard Motors基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.5.2 Evinrude Outboard Motors 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.5.3 Evinrude Outboard Motors 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.5.4 Evinrude Outboard Motors公司简介及主要业务

5.5.5 Evinrude Outboard Motors企业最新动态

5.6 Tohatsu

5.6.1 Tohatsu基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.6.2 Tohatsu 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.6.3 Tohatsu 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.6.4 Tohatsu公司简介及主要业务

5.6.5 Tohatsu企业最新动态

5.7 苏州百胜动力

5.7.1 苏州百胜动力基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.7.2 苏州百胜动力 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.7.3 苏州百胜动力 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.7.4 苏州百胜动力公司简介及主要业务

5.7.5 苏州百胜动力企业最新动态

5.8 Selva

5.8.1 Selva基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.8.2 Selva 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.8.3 Selva 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.8.4 Selva公司简介及主要业务

5.8.5 Selva企业最新动态

5.9 杭州海的动力

5.9.1 杭州海的动力基本信息、燃气舷外发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位

5.9.2 杭州海的动力 燃气舷外发动机产品规格、参数及市场应用

5.9.3 杭州海的动力 燃气舷外发动机销量、收入、价格及毛利率（2021-2026）

5.9.4 杭州海的动力公司简介及主要业务

5.9.5 杭州海的动力企业最新动态

6 不同产品类型燃气舷外发动机分析

6.1 全球不同产品类型燃气舷外发动机销量（2021-2032）

6.1.1 全球不同产品类型燃气舷外发动机销量及市场份额（2021-2026）

6.1.2 全球不同产品类型燃气舷外发动机销量预测（2027-2032）

6.2 全球不同产品类型燃气舷外发动机收入（2021-2032）

6.2.1 全球不同产品类型燃气舷外发动机收入及市场份额（2021-2026）

6.2.2 全球不同产品类型燃气舷外发动机收入预测（2027-2032）

6.3 全球不同产品类型燃气舷外发动机价格走势（2021-2032）

7 不同应用燃气舷外发动机分析

7.1 全球不同应用燃气舷外发动机销量（2021-2032）

7.1.1 全球不同应用燃气舷外发动机销量及市场份额（2021-2026）

7.1.2 全球不同应用燃气舷外发动机销量预测（2027-2032）

7.2 全球不同应用燃气舷外发动机收入（2021-2032）

7.2.1 全球不同应用燃气舷外发动机收入及市场份额（2021-2026）

7.2.2 全球不同应用燃气舷外发动机收入预测（2027-2032）

7.3 全球不同应用燃气舷外发动机价格走势（2021-2032）

8 上游原料及下游市场分析

8.1 燃气舷外发动机产业链分析

8.2 燃气舷外发动机工艺制造技术分析

8.3 燃气舷外发动机产业上游供应分析

8.3.1 上游原料供给状况

8.3.2 原料供应商及联系方式

8.4 燃气舷外发动机下游客户分析

8.5 燃气舷外发动机销售渠道分析

9 行业发展机遇和风险分析

9.1 燃气舷外发动机行业发展机遇及主要驱动因素

9.2 燃气舷外发动机行业发展面临的风险

9.3 燃气舷外发动机行业政策分析

9.4 美国对华关税对行业的影响分析

9.5 中国企业SWOT分析

10 研究成果及结论

11 附录

11.1 研究方法

11.2 数据来源

11.2.1 二手信息来源

11.2.2 一手信息来源

11.3 数据交互验证

11.4 免责声明

关于我们：

QYResearch(北京恒州博智国际信息咨询有限公司)成立于2007年，总部位于美国洛杉矶和中国北京。经过连续19年多的沉淀，QYResearch已成长为全球知名的、面向全球客户提供细分行业调研服务的领先咨询机构；服务领域行业涵盖各高科技行业产业链细分市场，如电子半导体产业链、化工原料产业链、先进材料产业链、机械设备制造产业链、新能源汽车产业链、光伏产业链、软件通信产业链、食品药品、医疗器械、农业等。

研究领域覆盖AI、半导体、机器人、电动车无人驾驶、航空航天、船舶、高铁、盾构机、氢能、新能源、食品药品、医疗器械、化工机械行业等……

【数据来源】
80%数据来自一手渠道，20%数据来自二手渠道。本公司利用大量的一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。

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二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等。本文应用了收集到的二手信息有来自新闻网站及第三方数据库如彭博新闻社、Market Watch、Hoovers、statista、TradingEconomics、Federal Reserve Economic Data、BIS Statistics、ICIS、CAS (American Chemical Society)、Investor Presentations、SEC文件、公司年报、Emerging Markets Information Service (EMIS)、Osiris、Zephyr、Uncomtrade、万得资讯、国研网、中国资讯行数据库、csmar数据库、皮书数据库及中经专网等。

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