途虎养车或受腾讯注资,行业潜力如何?

3 年前21.8k
万亿市场,谁来分羹?

11月12日,从接近交易人士处获悉,国内汽车养护服务品牌途虎养车或再获腾讯注资,资金规模达3亿美元。

2011年途虎养车在上海创立,主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等,提供线上预约+线下安装的养车方式。截至目前,途虎养车已与全国超过13000家线下门店进行了合作,途虎养车的注册用户已经突破了3500万,工场店超过了1000家。

2012年完成了天使轮融资,投资方是原子创投。2013年完成A轮融资,2014年完成B轮融资,2015年完成C轮及C+轮融资,2016年完成百度、高盛领投的D轮融资。建银国际、中金启元以及老股东愉悦资本、远翼资本、启明创投、中金甲子、汇勤资本等共同参与跟投。

2018年9月15日,途虎养车宣布完成由腾讯、凯雷资本、红杉资本等投资方和企业领投的新一轮融资,融资总额约为4.5亿美元。

(图片来源:企查查)

关于腾讯注资3亿美元一事,途虎养车的内部人士表示:“反正陆陆续续在接触,不算新一轮。”其实,腾讯注资也符合养车行业的发展现状。

互联网巨头布局汽车后市场,是要抢占未来的发展方向。随着汽车的保有量逐年增加,汽车后市场蕴藏着巨大的机遇,当用户购买汽车后,自然也会产生维修保养等需求,在投资了途虎养车后,腾讯所投资的公司基本上覆盖了车辆的整个使用周期。

腾讯也有自己的汽车保养上门平台,大豫养车将互联网技术与汽车养护行业深度融合,通过大数据整合车主们的信息资源,智能化连接线上线下,为车主们提供定制化服务。目前,公司主要针对郑州车主,免费上门服务,免收工时费;所用的机油是美孚、嘉实多、壳牌、斯达通等国际一线品牌的机油;所用的技师也是来自4S店的资深师傅。

早在2018年5月,京东的“京车会”项目正式启动,希望在汽车后市场打造线上线下一体化服务网络。京东集团副总裁辛利军表示:“京东将打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂。”

同年8月,阿里注资16亿促使天猫汽车联手金固股份旗下汽车超人、康众汽配联手成立新公司“新康众”,新公司在全国30个省有中心仓,覆盖7万家维修企业,可以实现5公里30分钟送达。

12月,滴滴调整架构,将原小桔车服与汽车资产管理中心合并,成立车主服务公司“小桔车服”, 并对小桔车服公司投资10亿美元。

从近些年的发展来看,这个行业的前景如何呢?

首先,2017年中国汽车保有量为2.17亿辆,同比增长11.86%,中国车后服务市场规模达1.06万亿,增速13.13%。

(图片来源:易观)

自2018年下半年以来,国内汽车销量连续15个月下滑。尽管车市下行,汽车后市场依旧蕴藏巨大潜力。据《中国汽车工业年鉴》数据显示,汽车后市场行业规模从2015年的7600亿元增长至2018年的1.29万亿元。行业预计,2018-2023年,我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速,相关汽车后市场企业因此不断获得资本的青睐。

汽车后市场行业本就是以汽车售后服务保养为主,即作为服务商,又作为销售商同时主要作为维修与售后商。传统的养护方式一般是4S店售后和门店售后两种,但随着互联网技术的发展,线上进行车辆养护,成本较低、效率提高也吸引了不少车主。像途虎养车、车点点、车享家等汽车养护品牌也陆续形成。

近年来,像途虎养车这类线上线下相结合的新兴养护连锁服务品牌已经获得了市场的认可,逐渐收获更多青睐。根据易观数据显示,2018年7月线上养车移动用户数据中途虎排名第一,移动端启动次数上途虎养车一个月达1728.1万次。可见,用户对线上养车的接受度不断增加,依赖性也越来越高。

(图片来源:易观)

线上线下相结合,汽车养护数字化和供应链数字化将逐渐成为后市场发展的趋势。无论是途虎养车不断增加的工厂店,还是车动邦养车、养车无忧、小马养车这样的门店,智慧养车始终是发展趋势。

未来的汽车养护行业,将会是以互联网技术驱动的行业,在整个产业链中,无论是传统商家还是跨界新秀,都在以各自方式积极探索业务发展,谁又能在万亿级的车后市场分一杯羹呢?

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