一正一反的对比和资源整合

钢铁侠Elon Musk的动作异常迅速，当我看到这条消息的时候深受打击，居然用了这么短的世界，上海超级工厂马上就开始投产了，为上海速度骄傲，为Musk笔芯。上海超级工厂10 月中下旬开始投产，11、12 月产能开始爬坡，明年 6 月前产能可达到 2000 台/周，阶段性满产可达到3000 台/周，2020 全年满产状态可达 15 万辆，长期规划年产能 50 万辆。

大众和福特共同注资的大众MEB平台，在嘉定建设的工厂，预计2020年才能投产。

与之相反的国内多家造车新势力遭遇危机。

2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆，同比近乎腰斩，2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。

华泰汽车集团名下所有的银行存款累计仅为132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司被列为失信执行人。

力帆分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计4.49亿元暂时补充流动资金，如今到期，却尚未归还。

众泰汽车前8个月累计销量12.44万辆，同比下滑32.3%。

罗列这一正一反的对比，可想而知，接下来将是国产汽车整合的阶段。结合这两大特点，一是国产汽车整合，二是Tesla国产化。有哪些值得关注的技术领域和投资机会。

技术基本面

值得关注的技术领域，主要包括新能源的三条路线：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料动力汽车。以及自动驾驶的基本面：计算平台、算法、高精地图、传感器、整车厂、Tier x厂商。

头部公司及细分产业链

宁德时代及锂电池产业链

虽然宁德时代没有进入特斯拉的供应商，但是作为国内龙头企业，随着国产造成新势力的资源整合，此类龙头自然有其他机会。

此次特斯拉牵手LG化学，LG化学必然采用南京工厂作为基地，LG锂电池领域还有很多细分产业公司，包括：电芯、正负极、隔膜、电解液、连接件、壳件、锂电设备。这类公司比如：杉杉股份、立讯精密、江苏国泰等。

高精地图领域的四维图新基本上独孤求败了，不仅仅成为了特斯拉Model 3的地图供应商，也是国内众多厂商的制定地图的供应商，包括牵手华为，华为在多个场合表示不会自己去采集基本地图，会采用四维图新的基础供应做开发。